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Sergio “Checo” Pérez completó exitosamente el segundo día de pruebas con el equipo Cadillac en el circuito de Imola, conduciendo un Ferrari SF-23 del 2023 pintado completamente de negro. Durante su jornada, Checo dio 91 vueltas, recorriendo 447 kilómetros, y logró un tiempo destacado de 1:17.27, todo ello usando neumáticos duros, lo que habla de su nivel competitivo a pesar del vehículo no ser el último modelo de F1.

Este test fue parte del programa preparatorio del equipo estadounidense que debutará oficialmente en la Fórmula 1 durante la temporada 2026, donde utilizarán motores Ferrari. Más de 30 ingenieros de Ferrari colaboraron con 20 integrantes de Cadillac para ajustar procedimientos y familiarizar al equipo con las operaciones de un fin de semana de Gran Premio.

Checo retoma actividad en pista después de casi un año tras su salida de Red Bull (finales de 2024), liderando la fase inicial de desarrollo del equipo con un enfoque en la preparación más que en el rendimiento del coche. Su compañero Valtteri Bottas se unirá completamente al proyecto en 2026, después de su compromiso actual con Mercedes.

Esta etapa marca un momento crucial para Pérez, quien busca consolidarse como pieza clave de Cadillac en su debut y continuar dejando huella en la Fórmula 1.

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El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez completó su primera prueba con Cadillac en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, donde manejó un Ferrari SF-23 pintado completamente de negro como parte del programa previo al debut del equipo en la Fórmula 1 en 2026. 

Este test es clave para familiarizarse con el monoplaza y el equipo, ya que Cadillac utilizará para la temporada 2026 motores Ferrari, y el auto probado pertenece a la temporada 2023.

Checo, quien lleva más de 11 meses sin competir en Fórmula 1 tras su salida de Red Bull Racing a finales de 2024, ha estado trabajando en el simulador y ahora retomó la actividad en pista para adaptarse al nuevo equipo. El director de Cadillac, Graeme Lowdon, destacó que el objetivo de estas pruebas no es medir el rendimiento del auto, sino que el equipo se familiarice con las operaciones reales que enfrentan durante un Gran Premio, como el manejo de mantas térmicas, coordinación en boxes y comunicación.

El compañero de equipo de Pérez será Valtteri Bottas, quien aun tiene contrato vigente con Mercedes y se unirá a Cadillac hasta finalizar la temporada 2025. Mientras tanto, Pérez lidera la fase inicial del proyecto como piloto principal.

Checo manifestó que disfruta el regreso a la Fórmula 1 y busca aprovechar al máximo estos días de prueba para preparar el debut de Cadillac. Esta nueva etapa representa un “último tramo” de su carrera en la máxima categoría, en la que busca dejar huella junto a una escudería estadounidense que se estrena en 2026.

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Sergio ‘Checo’ Pérez vivió un momento especial este miércoles en el Dodger Stadium de Los Ángeles, donde fue el invitado de honor para lanzar la primera bola ceremonial antes del partido entre Los Angeles Dodgers y Philadelphia Phillies, en el marco del Mes de la Herencia Mexicana y la celebración del Día de la Independencia de México.

Con una franela de los Dodgers con el número 11, Pérez fue recibido con ovaciones y cánticos de reconocimiento por parte de los aficionados mexicanos y latinos presentes, quienes vieron en este acto un símbolo del profundo vínculo entre México y el béisbol estadounidense. Checo, quien se encuentra en un periodo de descanso, aprovechó para convivir con los jugadores de los Dodgers, asistir a la práctica de bateo y participar en intercambios simbólicos de camisetas y cascos en el clubhouse del equipo campeón.

En conferencia de prensa, Checo habló sobre su próximo paso en la Fórmula 1, adelantando que en la próxima semana visitará la fábrica de la escudería Cadillac en Inglaterra y Estados Unidos, donde realizará pruebas en simulador y comenzará su preparación para su debut en 2026 junto al finlandés Valtteri Bottas. Aseguró estar motivado y comprometido a formar un equipo sólido y competitivo, aprovechando la experiencia acumulada en sus cuatro temporadas con Red Bull.

El piloto tapatío también reflexionó sobre su carrera, admitiendo que los últimos años han sido complicados y que su objetivo es disfrutar nuevamente el deporte que ama con un equipo que comparta su ilusión, meta que cree haber encontrado en Cadillac.

Además, Pérez aprovechó para elogiar la profesionalidad y entrega de su compatriota Saúl ‘Canelo’ Álvarez, tras su reciente derrota en Las Vegas, destacándolo como un orgullo mexicano y un ejemplo a seguir.

Este evento representó un emotivo puente entre dos mundos deportivos diferentes pero unidos por la pasión y el orgullo nacional, consolidando a Sergio Pérez no solo como un ícono en las pistas, sino como una figura representativa de México en el deporte global.

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Sergio “Checo” Pérez está de regreso en la Fórmula 1 con un nuevo e ilusionante proyecto: a partir de 2026, será piloto de Cadillac Racing, la escudería estadounidense que debutará en la máxima categoría del automovilismo. Esta noticia marca el inicio de la décimo quinta temporada en la carrera del mexicano, quien firmó un contrato multianual – según fuentes, por dos años con opción a tres más – que lo ligará a la marca hasta al menos 2027.

El anuncio oficial del equipo confirmó además que Valtteri Bottas será el compañero de Checo, formando una dupla experimentada para el estreno del equipo Cadillac en la F1. Ambos pilotos llegan tras un año fuera de competencia activa en la parrilla: Pérez cedió su asiento en Red Bull a pesar de contar con contrato vigente debido a motivos de “bajo rendimiento”, que rápidamente quedaron en entredicho por el bajo rendimiento de sus sucesores; mientras que Bottas, piloto reserva de Mercedes, terminó su etapa con Sauber.

Uno de los detalles más relevantes del contrato de Checo es una cláusula “anti Red Bull”, que busca evitar las desigualdades que vivió en su anterior equipo, donde el desarrollo del auto se enfocó en Max Verstappen. Esta cláusula obliga a que las evoluciones del monoplaza se concentren en un solo garaje, buscando igualdad entre los autos de Pérez y Bottas, sin que haya un piloto número uno designado, lo que significa que ambos tendrán voz y voto en el desarrollo del auto.

El proyecto Cadillac F1 tiene claro que el liderazgo y experiencia de ambos pilotos son piezas clave: entre ambos suman más de 500 Grandes Premios, más de 100 podios y 16 victorias, además de haberse desarrollado en escuderías de alto nivel como Red Bull y Mercedes. Este bicampeón de constructores y ganador de seis Grandes Premios en el caso de Checo, junto al ex Mercedes Bottas, forman un bloque fuerte y profesional que ayudará a convertir a Cadillac en un equipo competitivo.

El equipo funcionará desde tres bases en Estados Unidos y Reino Unido, simbolizando la unión transatlántica para obtener resultados en la Fórmula 1. Cadillac, bajo la dirección de Graeme Lowdon y Dan Towriss, enfatiza que con esta dupla busca construir una escuadra “auténticamente americana” que represente el legado y orgullo del automovilismo estadounidense, con el mexicano como bandera latinoamericana.

Sergio Pérez, con más de 280 Grandes Premios y una carrera que abarca Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull, llega motivado a esta nueva aventura, consciente del reto que representa levantar desde cero un equipo en la F1. Su espíritu de lucha y resiliencia, demostrado en toda su carrera, será fundamental para lograr que Cadillac no solo participe, sino que aspire a posicionarse entre los mejores del deporte motor.

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El piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez oficializó su salida de Red Bull Racing tras cuatro temporadas llenas de altibajos en la Fórmula 1. A través de un emotivo mensaje en sus redes sociales, el tapatío agradeció a la escudería y a sus seguidores por el apoyo incondicional durante esta etapa, que representó el mejor desempeño de su carrera en la máxima categoría del automovilismo.

“Correr para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable. Siempre atesoraré los récords que rompimos, los hitos alcanzados y a todas las personas increíbles que conocí en este equipo”, expresó Pérez en su despedida, destacando el orgullo por haber contribuido al éxito de la escudería y al desarrollo del RB20.

Sergio Pérez llegó a Red Bull en 2021 como parte de un plan para reforzar la alineación junto a Max Verstappen. Desde su debut, el mexicano demostró ser un jugador clave, no solo obteniendo victorias individuales, sino también consolidando el dominio del equipo en el campeonato de constructores.

En su primera temporada, Pérez terminó cuarto en el campeonato de pilotos, pero su desempeño estratégico fue crucial para que Verstappen rompiera la hegemonía de Lewis Hamilton y Mercedes. En 2022, dio un paso más al cerrar en tercer lugar en el mundial de pilotos y ayudar a Red Bull a conquistar su primer título de constructores en nueve años. El 2023 marcó su mejor temporada, asegurando el subcampeonato y sumando una pieza más al dominio de la escudería en el Gran Circo.

Sin embargo, el 2024 trajo consigo una caída en el rendimiento. El RB20 presentó inconsistencias técnicas que dificultaron el desempeño de Pérez, quien terminó en la octava posición del campeonato, su peor resultado desde que se unió al equipo. A pesar de estos desafíos, Pérez enfatizó que siempre dio lo mejor de sí y agradeció la oportunidad de competir al más alto nivel.

Red Bull ha decidido apostar por la juventud con el ascenso de Liam Lawson, un piloto prometedor que se unirá al equipo principal en 2025 tras demostrar su talento en el programa junior. Esta transición marca un nuevo capítulo para la escudería, mientras que Pérez, de momento, se encuentra sin un asiento asegurado para la próxima temporada.

El mexicano, sin embargo, dejó claro que su historia en la Fórmula 1 no ha terminado. “Nos veremos pronto, y recuerden: nunca se rindan”, dijo en su mensaje de despedida, dejando abierta la posibilidad de regresar al circuito con renovadas energías.

La salida de Checo Pérez no solo marca el fin de una etapa, sino que también pone en perspectiva los retos de competir en un equipo de alto calibre como Red Bull. Aunque el rendimiento del piloto no estuvo a la altura de las expectativas en su último año, su legado como uno de los mejores pilotos mexicanos en la historia de la F1 permanece intacto.