Sergio ¨Checo¨ Pérez trata de descifrar el paquete de actualizaciones

Foto: SChecoPerez twitter

El piloto mexicano cerró el viernes con una mejor vuelta de 1m40s774 en la segunda práctica libre, que lo dejó en la undécima posición, a tan solo una décima del corte de los primeros diez, que cerró el Renault de Nico Hulkenberg.

Pérez explicó que aún está por extraer el potencial de las nuevas partes que han probado este viernes y que constituyen tal vez la mayor actualización del VJM11 durante la temporada.

"Hoy probamos el paquete nuevo que cambia mucho el auto," dijo Pérez a FOX Sports Latinoamérica . "También venimos de unos circuitos muy diferentes como son Spa y Monza, con muy poca carga, a la máxima (carga) que tenemos en el año aquí, entonces es difícil hacer comparaciones, pero creo que tenemos mucho que mejorar para poder meternos en la Q3".

El paquete de actualizaciones, que incluyen el ala delantera, el fondo, deflectores y espejos, y que pudieron haber sido introducidas ya en Spa Francorchamps, cambian las características del auto y según el Director Técnico del Racing Point Force India, Andy Green, es probable que no revelen su pleno potencial este fin de semana.

"Toma tiempo examinar los detalles y encontrar lo que (el paquete de mejoras) está haciendo respecto a lo que debería hacer,"  aseguró Green. "Eso tomará no solo esta noche, sino que continuará durante las próximas semanas, entender el desempeño del auto mientras recopilamos mas datos para contrastar respecto a lo que debería estar haciendo".

Aunque Pérez ha conseguido siempre terminar en los puntos en sus participaciones en Singapur, su mejor posición en parrilla ha sido el undécimo lugar en su temporada como debutante en 2011.

El mexicano reconoce que "el 90% del resultado se juega en la clasificación", pero no descarta que de no avanzar a Q3 este sábado, tenga opciones estratégicas de cara a la carrera.

A pesar de la degradación superior del neumático hiperblando contra el ultrablando, cree que este primero se puede gestionar suficientemente el domingo en caso de tomar la salida desde los diez primeros lugares.

"Creo que tiene vida, especialmente como lo vimos en Mónaco," dijo el mexicano respecto al neumático marcado con los flancos rosa. "Todos manejan mucho el ritmo para ir lo más largo posible y eso aumentará mucho la vida de los neumáticos".

Fuente: Motorsport