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domingo, julio 21, 2024

Oscar Piastri logra su primer victoria en la F1en una carrera llena de polémica

 

foto @F1 (X)

El Gran Premio de Hungría 2024, celebrado en el circuito de Hungaroring, vio al australiano Oscar Piastri alcanzar su primera victoria en Fórmula 1. McLaren dominó la carrera con una destacada actuación de sus pilotos, Piastri y Lando Norris, quienes finalizaron en las dos primeras posiciones. Sir Lewis Hamilton, de Mercedes, completó el podio en una carrera marcada por la controversia y los incidentes.

Desde el inicio, la carrera prometía emociones. McLaren había asegurado las dos primeras posiciones en la clasificación, con Norris en la pole y Piastri en segundo lugar. Sin embargo, la estrategia de paradas en boxes desencadenó una serie de eventos que mantuvieron a todos al borde de sus asientos. Norris tomó la delantera tras una parada temprana, pero la orden del equipo de devolver la posición a Piastri generó tensiones. Finalmente, a dos vueltas del final, Norris acató las instrucciones y permitió que Piastri recuperara la punta.

El triunfo de Piastri se selló bajo un cielo de incertidumbre y resistencia interna. Norris lideró durante 20 vueltas, ignorando repetidamente los mensajes de su equipo para ceder el liderazgo. Solo en la vuelta 68, cedió ante la presión, permitiendo que su compañero australiano cruzara la meta en primer lugar.


foto @McLarenF1 (X)

La carrera no estuvo exenta de drama para otros pilotos. Sergio 'Checo' Pérez, del equipo Red Bull, logró una impresionante remontada desde la décimosexta posición hasta terminar séptimo, demostrando un ritmo constante en una pista notoriamente difícil para adelantar. Sin embargo, su esfuerzo no fue suficiente para evitar que cayera al séptimo lugar en el campeonato de pilotos, debido al tercer puesto de Hamilton.

Por su parte, Max Verstappen, también de Red Bull, vivió una jornada llena de frustraciones. Tras tener que devolver la posición a Norris en las primeras vueltas, debido a una salida de pista, y sufrir problemas con el sistema de frenado, Verstappen finalmente chocó con Hamilton en la vuelta 63. Este incidente lo relegó al quinto lugar, marcando el tercer fin de semana consecutivo sin un triunfo para el neerlandés.

El español Carlos Sainz Jr., de Ferrari, concluyó en la sexta posición después de una carrera complicada, mientras que su compatriota Fernando Alonso, de Aston Martin, terminó fuera de los puntos en el undécimo lugar.

foto @F1 (X)

Los resultados de la carrera reflejan una temporada llena de cambios y desafíos. Piastri, con su victoria, se coloca como una nueva fuerza en la parrilla de la Fórmula 1, mientras que la batalla por el campeonato sigue intensificándose. Verstappen se mantiene como líder del campeonato con 265 puntos, pero Norris, ahora con 189 puntos, comienza a desafiar su dominio.


viernes, julio 19, 2024

Lando Norris impone condiciones en las pruebas libres 2 del Gran Premio de Hungría

foto @McLarenF1 (X)

 

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2024 estuvo marcada por un dramático accidente de Charles Leclerc y el impresionante rendimiento de Lando Norris, quien finalizó como el más rápido en el desafiante circuito de Hungaroring.

El inicio de la sesión trajo mala suerte para el piloto monegasco Charles Leclerc. Mientras negociaba la curva 4, su Ferrari SF-24 pasó sobre el bordillo, lo que provocó un trompo y un violento impacto contra el muro. Afortunadamente, Leclerc salió ileso del accidente, pero el incidente interrumpió la sesión durante 15 minutos.

Tras la reanudación, los equipos aprovecharon para realizar pruebas con neumáticos blandos y tanques vacíos, buscando tiempos rápidos antes de volver a la simulación de carrera con compuestos medios.

Lando Norris, al mando de su McLaren MCL38, logró imponer un tiempo de 1:17.788, suficiente para colocarse al frente de la tabla de tiempos. Su actuación destacó al superar por 0.243 segundos a Max Verstappen y por 0.397 segundos a Carlos Sainz, quien lideró la primera sesión de entrenamientos libres.

El piloto mexicano Sergio Pérez, bajo presión por sus recientes resultados, tuvo una jornada positiva al finalizar en cuarto lugar, estableciendo el récord en el sector 3 del circuito. Este resultado es alentador para Pérez, quien busca mejorar su desempeño consistentemente.

Los pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, terminaron en quinto y séptimo lugar respectivamente, con Kevin Magnussen de Haas intercalado en el sexto puesto. Este desempeño muestra la competitividad del Haas en un circuito exigente como Hungaroring.

Ocho equipos diferentes se ubicaron entre los diez primeros puestos, demostrando la igualdad y la competencia en esta temporada de Fórmula 1. Daniel Ricciardo, Alex Albon y Fernando Alonso completaron los diez primeros lugares, con Alonso mostrando un ritmo consistente aunque necesitado de mejoras para avanzar posiciones.

foto @F1 (X)

La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría 2024 dejó varias conclusiones importantes. La destacada actuación de Lando Norris reafirma el potencial del McLaren MCL38, mientras que el accidente de Charles Leclerc muestra los desafíos del circuito de Hungaroring. Sergio Pérez, por su parte, dio señales de mejora en su rendimiento, lo que es una buena noticia para el piloto mexicano.


domingo, julio 29, 2018

El británico Lewis Hamilton se lleva la victoria en el Gran Premio de Hungría

Foto: F1 twitter

Mercedes se va a las vacaciones de verano con la tranquilidad de tener una ventaja considerable en el campeonato de pilotos con Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel, Ferrari. La victoria del británico en el Gran Premio de Hungría lo pone como favorito al título.

Hamilton estuvo acompañado en el podio por los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.  

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez finalizó en el sitio 14. 

Como es tradición en el Gran Premio de Hungría, los rebases estuvieron ausentes, y salvó la gran remontada de Daniel Ricciardo hasta la cuarta posición, el resto de la competencia se convirtió en una peregrinación.

En el arranque, Ferrari intentó colocar a uno de sus dos pilotos en medio de los Mercedes, pero fracasaron en el intento. Vettel apenas sobrepasó a Kimi Raikkonen para tomar la tercera posición.

El alemán de Ferrari intentó una estrategia diferente a la de Hamilton, Bottas y Raikkonen, y arrancó con neumáticos blandos mientras sus rivales directos lo hicieron con ultrablandos.

Kimi fue el primero en ingresar a pits en la vuelta 15 para colocar blandos, un giro después lo hizo Bottas con la misma estrategia. Hamilton prolongó su detención hasta el giro 25, lo que permitió a Vettel tomar el liderato.

Ferrari apostó por sacar mayor diferencia contra los Mercedes prolongando la detención de Sebastian Vettel que finalmente se realizó en la vuelta 42. El plan le hubiera permitido regresar a la pista en el segundo sitio, por delante de Bottas, pero un retraso en la colocación del neumático delantero izquierdo arruinó la parada en boxes de la casa de Maranello.

La falla condenó a Vettel detrás de Bottas durante el resto de la carrera, sin embargo, el alemán no se daría por vencido y aprovechó que montó neumáticos ultrablandos para presionar al finlandés de la casa alemana.

El cuatro veces campeón del mundo de Ferrari encontró la oportunidad de adelantar por el segundo sitio en la vuelta 65 en una maniobra por la parte externa del circuito. Valtteri Bottas intentó responder por el interior, pero al no encontrar espacio golpeó la parte trasera del cavallino rampante y dañó su propio alerón delantero. El movimiento también fue aprovechado por Raikkonen quien avanzó al tercer sitio.

Con una diferencia de 22 segundos, Vettel no pudo hacer nada más que mantener a raya a su compañero de equipo. 

El drama para Bottas no terminaría ahí ya que ante el daño en su alerón delantero quedó a merced de Daniel Ricciardo, quien también lo intentó adelantar, pero fue víctima de un contacto. El australiano salió del circuito, pero regresó para mantener su quinta posición.

Los comisarios ordenaron una investigación por el incidente. Ante el temor de ser sancionados, Mercedes le ordenó a Bottar regresarle la posición a Ricciardo. El finlandés aceptó la orden y en el último giro cedió el cuarto sitio al de Red Bull Racing, con lo que Bottas cerró con la quinta plaza. 

Foto: F1 twitter


Fuente: Motorsport

sábado, julio 28, 2018

Lewis Hamilton se lleva la ¨Pole¨ en Hungría en una calificación pasada por lluvia

Foto: F1 twitter

Como una continuidad de lo vivido el pasado fin de semana en Alemania, cuando la lluvia terminó por arruinar lo que parecía ser una victoria segura de Vettel, el piloto alemán era el gran candidato para lograr la pole en el circuito de Hungaroring este sábado tras haber dominado los entrenamientos previos sobre seco.

Sin embargo, la lluvia dijo presente al momento de la clasificación y Hamilton sacó partido para nivelar las falencias que había mostrado su Mercedes en prácticas y alzarse con la pole.

El piloto británico marcó una mejor vuelta de 1m35s658 en los instantes finales de la Q3 para saltar a lo más alto del clasificador tras un gran último parcial, obteniendo su quinta pole de la temporada y la 77° de su carrera en la Fórmula 1.

Para completar el sábado redondo de Mercedes en una pista donde la posición de salida puede resultar clave para la carrera, Bottas también obtuvo un gran rendimiento con la pista mojada en el momento de la definición para quedar segundo, a 0s260 de lo hecho por su compañero de equipo.

El mejor Ferrari finalmente fue el de Raikkonen, quien fue superado por Bottas por solamente 24 milésimas pero logró dejar atrás a Vettel, su compañero de equipo, quien marcó una mejor vuelta de 1m36s210 que lo dejó a medio segundo de lo conseguido por Hamilton.

Detrás de los dos equipos grandes se ubicó un sorprendente Carlos Sainz para ser quinto con el Renault, delante de otra sorpresa, ya que Pierre Gasly se ubicó sexto con el Toro Rosso.

Max Verstappen apenas pudo ubicarse séptimo con su Red Bull, seguido de Brendon Hartley, con el otro Toro Rosso, y los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussenn, quienes cerraron los diez de adelante.

Fernando Alonso tendrá la 11° posición de salida el domingo, compartiendo la sexta fila con Daniel Ricciardo, quien había indicado el viernes que Red Bull necesitaba evitar salir desde la tercera fila para aspirar a ganar el domingo, pero luego de lo ocurrido el sábado el australiano debe estar deseando tener al menos ese resultado que no quería.

Es que en la cambiante sesión de clasificación, la lluvia que se desató en la Q2 y un despiste del Williams Lance Stroll delante suyo le jugaron una mala pasada a Ricciardo, y no logró meterse entre los diez primeros que disputan la pole position.

Nico Hulkenberg, con el otro Renault, tampoco pudo llegar a la Q3 y clasificó 13°, por delante del Sauber de Marcus Ericsson y de Stroll.

Los dos Force India, eliminados en la Q1
Mientras el equipo vive su hora más difícil tras entrar en convocatoria de acreedores este viernes, una acción pedida por Sergio Pérez y apoyada por Mercedes, la crisis de Force India se trasladó a la pista.

En una Q1 que comenzó con neumáticos intermedios tras la lluvia caída minutos antes de iniciar la sesión pero que terminó con neumáticos intermedios, ni "Checo" Pérez ni Esteban Ocon lograron tiempos para pasar a la segunda fase de la clasificación.

De hecho, ambos Force India se vieron superados por el McLaren de Stoffel Vandoorne, que fue 16°, y por el Sauber de Charles Leclerc, el 17°, superando únicamente al Williams de Sergey Sirotkin, que ocupó la última posición.

El resultado de Pérez marca su peor posición de salida en un Gran Premio de Fórmula 1 desde que ocupara el 19° lugar en Brasil 2013.

Foto: F1 twitter

Fuente: Motorsport

viernes, julio 27, 2018

Daniel Ricciardo fue el más rápido en primera práctica libre de Hungría

Foto: F1 twitter

Max Verstappen acompañó a su compañero Ricciardo en las primeras posiciones al terminar tercero, a menos de una décima, en una pista donde Red Bull tiene una de sus mejores oportunidades para volver a ganar esta temporada.

Ricciardo y Verstappen fueron los primeros en marcar tiempos en su temprana salida a pista con neumáticos medios, pero Raikkonen avanzó al frente luego con una vuelta de 1m18s762.

Ese registro fue mejorado por el propio Raikkonen, luego por Valtteri Bottas y más tarde por Vettel antes de llegar al punto medio de la sesión.

Vettel se encontraba adelante al alcanzar a los 45 minutos de actividad con su vuelta de 1m18s218, la cual obtuvo con ultrablandos,  Bottas se encontraba dos décimas más atrás con blandos.

Después de la pausa de mitad de sesión, Vettel rompió la barrera de 1m18s al girar en 1m17s997, nuevamente con ultrablandos, antes de que Lewis Hamilton, líder del campeonato, saltara al segundo lugar con un tiempo que era menos de una décima más lento llevando neumáticos blandos en su Mercedes.

Raikkonen luego utilizó los blandos para desplazar a Vettel del primer lugar con un tiempo de 1m17s948, pero el alemán –el único de los pilotos de punta en usar ultrablandos- bajó a 1m17s692 al llegar a la hora de actividad para volver al primer puesto.

Verstappen se quedó a solamente nueve milésimas de Vettel, con neumáticos blandos, en su siguiente salida a pista antes de que Ricciardo superara a ambos con una vuelta de 1m17s613.

Eso dejó al australiano con una diferencia de 79 milésimas sobre Vettel, a pesar de un primer sector lento, y 88 milésimas sobre su compañero de equipo.

Raikkonen quedó en el cuarto lugar, delante de Hamilton, quien tuvo una sesión desprolija y no logró mejorar en la media hora final protagonizando incluso un susto en el ingreso a la chicana.

Bottas terminaría una posición más atrás con el segundo Mercedes, quedando a ocho décimas de la punta, pero también sin montar el ultrablando.

Romain Grosjean, piloto de Haas, se colocó como el mejor del resto con una vuelta de 1m18s975 para superar a los Renault.

Nico Hulkenberg parecía camino a quedarse con el séptimo lugar en esta primera práctica pero terminó detenido en la pista a la salida de la curva 5 al cumplirse una hora de la sesión.

De todos modos quedó una décima por delante de Carlos Sainz, su compañero de equipo, mientras que Kevin Magnussen, con el segundo Haas, completó los diez primeros puestos. El danés, junto con los dos Sauber, probó nuevo motor, turbocargador y MGU-H de Ferrari.

Por su parte el mexicano Sergio Pérez ocupó la 17° posición final luego de completar 27 vueltas y llegar a una mejor vuelta de 1m20s159 con su Force India.

La primera sesión de 90 minutos de duración mostró varias equivocaciones de los pilotos mientras luchaban con una pista de poco agarre.

Además de los problemas de Hamilton, los dos pilotos de Sauber enfrentaron condiciones complicadas, en particular Antonio Giovinazzi, quien conduciendo el auto de Charles Leclerc en la FP1, bloqueó sus dos neumáticos delanteros en la frenada de la curva 1 en la primera parte, mientras que Marcus Ericsson sufrió trompos en la curva final y la curva 4.

El sueco evitó daños en ambas ocasiones pero terminó como el más lento de la práctica, a tres segundos de la punta.

Foto: F1 twitter
Fuente: Motorsport

sábado, julio 29, 2017

Ferrari domina en la calificación con Vettel en la ¨Pole¨ y Kimi en el segundo puesto

Foto: F1 twitter

Sebastian Vettel se quedó con la pole en Hungría, donde Kimi Raikkonen largará segundo en una primera fila toda de Ferrari. Valtteri Bottas fue tercero y Lewis Hamilton se ubicó cuarto, mientras que el mexicano Sergio Pérez apenas pudo ser 14°.

Después del gran trabajo realizado durante la práctica de la mañana, donde Vettel y Ferrari dominaron, se esperaba por una clasificación teñida de rojo en el circuito de Hungaroring y así fue.

El piloto alemán, quien lidera el campeonato con un punto de diferencia sobre Hamilton, marcó una vuelta de 1'16.276, a 206.770km/h de promedio, para imponer un nuevo récord al trazado húngaro y alcanzar así su tercera pole en este Gran Premio, la segunda de la temporada y la 48° en su campaña dentro de la Fórmula 1.

Sobre el final de la Q3 Raikkonen logró saltar a la segunda posición después de un primer intento que no había resultado bien para el finlandés, quien se ubicó a 0s168 de su compañero de equipo y el domingo lo acompañará en la primera fila.

Bottas terminó la jornada como el mejor representante de Mercedes, a 0s254 de Vettel, superando a Hamilton, quien no tuvo una buena clasificación.

El piloto británico se quejó de vibraciones en su monoplaza a lo largo de la sesión y su mejor vuelta de 1'16.693 lo dejó a 0s417 de lo conseguido por su rival en el campeonato en la Q3.

Los Red Bull no lograron mezclarse entre los Ferrari y los Mercedes y finalmente debieron conformarse con la tercera fila, con Max Verstappen ganando el duelo interno a Daniel Ricciardo por apenas 21 milésimas.

Nico Hulkenberg, con Renault, tuvo una sólida actuación al ser séptimo, pero el alemán debe penalizar cinco posiciones en la grilla del domingo porque reemplazó la caja de cambios.

Tal como se esperaba, los dos McLaren se metieron en la Q3, con Fernando Alonso siendo octavo en el día de su cumpleaños número 36, mientras que Stoffel Vandoorne se ubicó noveno, delante de Carlos Sainz. Todos ellos avanzarán una posición para el inicio de la carrera el domingo debido a la sanción que rige sobre Hulkenberg.

Por apenas segunda vez en la temporada, Sergio Pérez se quedó fuera de la Q3 después de marcar una vuelta de 1'18.639 que lo dejó a 0s328 de meterse entre los diez primeros de la sesión.

El piloto mexicano se ubicará 14° en la parrilla de salida, su segunda peor posición este año detrás del 18° lugar que tuvo en Bahrein por la tercera fecha de la temporada.

El de Hungría está siendo un fin de semana complicado para Pérez, quien hasta ahora quedó siempre detrás de su compañero de equipo en Force India, Esteban Ocon, y la clasificación no fue la excepción, ya que el francés clasificó 12°.

Paul di Resta debió subirse al Williams a último minuto este sábado después de que Felipe Massa debiera retirarse del fin de semana debido a estar con un virus.

El escocés, quien nunca había conducido en pista al FW40 hasta el momento de salir a clasificar y no corría en la F1 desde 2013, fue de menor a mayor buscando ganar confianza con el coche.

Después de haber estado último durante casi toda la Q1, logró marcar en el cierre una vuelta de 1m19s868 para superar al Sauber de Marcus Ericsson y quedar 19°, a solamente dos posiciones de Lance Stroll, su compañero de equipo y siendo solamente 0s766 más lento que el canadiense.

Di Resta, quien ganó en el DTM en esta pista en junio pasado, pudo completar sus primeras 11 vueltas sobre un coche de F1 de 2017 y el domingo enfrentará un duro desafío en carrera teniendo en cuenta las demandas físicas que imponen los autos de esta temporada y en un Gran Premio que ya de por sí suele castigar a los pilotos.

Foto: F1 twitter
Fuente: Motorsport

viernes, julio 28, 2017

Ricciardo se convirtió en el más rápido en las dos sesiones de prueba del GP de Hungría

Foto: F1 twitter

Daniel Ricciardo volvió a ser el más rápido en la segunda práctica para el Gran Premio de Hungría, escoltado por Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. El mexicano Sergio Pérez finalizó en la 12° posición.

Un viernes redondo completó Ricciardo para Red Bull en el primer día de actividad de la Fórmula 1 en el circuito de Hungaroring, escenario de la 11° fecha de la temporada 2017.

El piloto australiano, quien había obtenido el mejor registro durante la primera sesión, fue nuevamente el mejor en el segundo entrenamiento gracias a una vuelta de 1m18s455 obtenida con neumáticos superblandos, siendo solamente 31 milésimas más veloz que lo conseguido en la mañana húngara.

La segunda posición fue del Ferrari de Vettel, a 0s183 de Ricciardo, en lo que fue una recuperación para el líder del campeonato después de haber sido sexto en la FP1 con problemas de sobreviraje en su monoplaza.

El mejor representante de Mercedes fue Bottas, quien finalizó a 0s201 de la punta siendo con sus 33 vueltas el piloto que más vueltas completó en la sesión entre los primeros clasificados. 

Kimi Raikkonen fue cuarto en una tanda donde tuvo una detención momentánea por una falla en su Ferrari a 53 minutos del final. El finlandés le reportó al equipo que se había quedado sin potencia y cuando estaba a punto de ser remolcado por los oficiales de pista, finalmente logró reiniciar los controles para dirigirse a los boxes, donde se terminó de solucionar el inconveniente.

La quinta posición fue de Lewis Hamilton, máximo ganador en este circuito con cinco triunfos, en una sesión donde el británico fue uno de los tres pilotos (los otros fueron Felipe Massa y Romain Grosjean) que no montó el neumático superblando. El de Mercedes, que llegó a Hungría a solamente un punto de Vettel en el campeonato, quedó a 0s324 del registro conseguido por Ricciardo.

Max Verstappen fue sexto con el otro Red Bull, a casi medio segundo de lo realizado por su compañero de equipo, mientras que Nico Hulkenberg completó una buena jornada siendo séptimo con su Red Bull.

Mejor aún fue el día de Fernando Alonso, quien después de haber sido séptimo en la primera práctica volvió a quedar en el top 10 en la segunda al marcar el octavo mejor tiempo. Para completar las buenas noticias con el piloto español, su McLaren no presentó problemas mecánicos en el motor Honda.

La novena ubicación fue de Carlos Sainz, con Toro Rosso, mientras que Stoffel Vandoorne, con el segundo McLaren, completó los diez primeros puestos.

Esteban Ocon, quien se ausentó en la primera práctica para dejarle su Force India a Alfonso Celis Jr., finalizó 11°, un lugar por delante de Sergio Pérez, quien finalizó a 1s811 de lo realizado por Ricciardo.

Foto: F1 twitter

Fuente: Motorsport

domingo, julio 24, 2016

Hamilton se lleva el triunfo en Hungría y ya es primero en campeonato de pilotos

Foto: F1 twitter
Lewis Hamilton ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Hungría 2016. El piloto inglés salía desde la segunda posición en parrilla, pero ha sabido aprovechar el momento inicial para adelantar a su compañero de equipo y asegurarse un triunfo que le ha brindado en bandeja el liderato del Mundial de Pilotos con seis puntos de ventaja sobre Nico Rosberg. Precisamente el alemán ha cruzado la meta en el Hungaroring en segunda posición, por delante del Red Bull de Daniel Ricciardo, quien ha completado el podio de esta carrera.

A pesar de que los Red Bull, especialmente Ricciardo, salieron muy bien una vez que los semáforos se apagaron, Hamilton pudo mantener su posición y cerrar el interior tras la primera curva al australiano. Superado ese obstáculo, el inglés no ha perdido el liderato de la carrera en ningún momento. Por su parte, Rosberg ha estado rodando casi todo el tiempo a una distancia más que prudente de su compañero. Aunque en la parte final el alemán llegó a situarse incluso a medio segundo de Hamilton, Rosberg no ha logrado transformar su pole en victoria.
En lo que respecta a Red Bull, Ricciardo y Max Verstappen han tenido una carrera bastante sólida y han estado metidos en batalla con los dos Ferrari. Por un lado, el australiano ha competido con bastante tranquilidad hasta el final, cuando Vettel le ha metido algo de presión que, finalmente, se ha quedado en nada. Por el otro, Verstappen ha protagonizado dos intensas batallas con Kimi Räikkönen. En la primera, el finés estaba delante y todavía no había parado en boxes; en la segunda, el holandés ha conseguido mantener a raya al de Ferrari y, con toque incluido con alerón delantero roto para el de Maranello, los dos Red Bull han quedado por delante de sus respectivos rivales.

Para McLaren, el fin de semana termina de forma agridulce. Fernando Alonso ha conseguido materializar su posición de salida en un buen séptimo puesto, que le otorga seis puntos para él y su escudería. No obstante, Jenson Button no ha podido terminar la carrera en el Hungaroring: a pesar de la buena salida del inglés, en la segunda vuelta, Button pasaba de ser octavo a último por problemas en su monoplaza. Después de un paso por boxes y su lucha en pista, el inglés abandonaba la carrera en la vuelta 60 por una fuga de aceite en su coche.

Carlos Sainz y Toro Rosso pueden estar contentos con su paso por Hungría este año. Aunque el español no ha podido igualar su resultado en clasificación, donde acabó sexto, el hijo del piloto de rallies ha acabado la carrera en la octava posición, muy por delante de su compañero de equipo. Valtteri Bottas y Nico Hülkenberg cierran las diez posiciones que dan derecho a puntos, ambos después de una carrera normal en la que se han visto fuera de los puntos en varias ocasiones.
Fuente: F1 al dia


sábado, julio 23, 2016

Nico Rosberg obtiene la ¨Pole¨ en el Gran Premio de Hungría

Foto: F1 twitter

Nico Rosberg, piloto titular del equipo Mercedes AMG F1 Team, se ha alzado con la 'pole position' en la clasificación del Gran Premio de Hungría 2016. El piloto alemán aprovechó la doble bandera amarilla que provocó Fernando Alonso al trompear en su último intento de Q3 para marcar su mejor tiempo, mientras que Lewis Hamilton iba justo por detrás del español y se vio claramente perjudicado por el error del asturiano.

Por detrás, pocas sorpresas, los dos Red Bull acabaron en tercera y cuarta posición y se mostraron claramente como el rival de las flechas plateadas en este fin de semana. Sebastian Vettel, quinto clasificado, se quedó a 9 décimas del tiempo de la pole, por lo que claramente en Ferrari deberán pensar después de esta clasificación que a partir de ahora su lucha parece ser más por defender el subcampeonato que por el campeonato.

Carlos Sainz (6º) fue la gran sorpresa de la sesión de clasificación, pues ni él ni su Toro Rosso se mostraron especialmente competitivos durante este fin de semana. A poco más de 2 décimas del tiempo de Sebastian Vettel y su Ferrari, el piloto madrileño volvió a mostrar su calidad con el único monoplaza de la parrilla que monta un motor de la temporada 2015.

Los McLaren Honda han confirmado las buenas sensaciones que han desprendido durante todo el fin de semana y finalmente han logrado entrar en Q3 con su dos monoplazas. Fernando Alonso finalizó en una destacable séptima posición, a menos de 1 décima de Carlos Sainz, y su compañero de equipo también hizo un buen papel para acabar finalmente en la octava posición.

Q2 sin lluvia: los slicks protagonistas

La Q2 también tuvo una gran cantidad de acción debido a que en el ecuador de la Q2 la mayoría de pilotos se arriesgaron a montar neumáticos de seco, a pesar de que en pista el carril seco era muy estrecho. Valtteri Bottas era el primer piloto en arriesgarse con neumáticos superblando, una elección en la que le seguiría el resto de la parrilla.
Todos los pilotos mejoraron sus tiempos con el paso de las vueltas a medida que la pista se secaba, dejando así eliminados en la Q2: Grosjean, Kvyat, Pérez, Räikkönen, Gutiérrez y Nasr. Sin duda, la gran sorpresa en la zona de eliminación fue el Ferrari de Kimi Räikkönen, que en carrera tendrá una difícil situación partiendo desde la 14ª posición.

Q1 marcada por las interrupciones: 4 banderas rojas

La primera ronda de la clasificación se vio claramente afectada por la meteorología en el trazado de Hungaroring, que retrasó el inicio de la Q1 20 minutos y cuya agresiva lluvia provoco la primera bandera roja a 13:08 minutos para el final del primer corte de la clasificación. Así, presenciamos unos primeros compases de la sesión llena de acción en pista, pues nadie sabía cuándo iban a mejorar o empeorar las condiciones de pista.
La segunda bandera roja se desplegaba a 9 minutos del final de la Q1 después del grave choque de Marcus Ericsson en su vuelta rápida tras la reanudación de la sesión. No obstante, la acción en pista duraría poco debido a que el accidente de Felipe Massa con intermedios provocó la salida de la tercera bandera roja de la sesión.

Finalmente, la Q1 terminó con la bandera roja que provocó Rio Haryanto al chocar con su monoplaza en el muro de la curva 4, a 1:18 minutos para el final dirección de carrera decidió que la sesión no se volvería a reanudar. Los pilotos eliminados en esta ronda fueron por este orden: Palmer, Massa, Magnussen, Ericsson, Wehrlein y Haryanto.

Fuente: f1 al dia

viernes, julio 22, 2016

Nico Rosberg lidera la segunda sesión en Hungría

Foto: Janos Marjai - AP
Nico Rosberg ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres para el GP de Hungría tras quedarse solo ante el peligro por un accidente de su compañero Lewis Hamilton. Fernando Alonso ha vuelto a dejar buenas sensaciones con un buen séptimo puesto.

Mercedes ha vuelto a ser el equipo más rápido en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2016, aunque esta vez el piloto que ha liderado la tabla de tiempos ha sido el alemán Nico Rosberg. Su compañero, Lewis Hamilton, ha sufrido un accidente transcurridos 15 minutos de sesión.

Rosberg ha marcado un tiempo de 1:20.435, casi seis décimas más rápido que Daniel Ricciardo, con el que ha sido el piloto más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres en el Hungaroring. El alemán ha sido el único Mercedes que ha visto la bandera a cuadros, ya que Lewis Hamilton ha sufrido un accidente tras dar solo cuatro vueltas al circuito. El británico ha podido volver al box con el coche dañado, pero no ha vuelto a salir tras pasar por el centro médico.

Los Red Bull, a diferencia de que no lo hicieron en los Libres 1, han montado el neumático súper blando y ello les ha permitido superar a los Ferrari con el coche de Daniel Ricciardo. El australiano ha superado por cuatro décimas a Sebastian Vettel, que se ha colado entre los dos Red Bull.

Fernando Alonso ha vuelto a dejar buenas sensaciones con su McLaren en los Libres 2. El piloto español ha debido quedarse parado en el box durante parte de la sesión pero tras salir con neumáticos súper blandos ha logrado el séptimo mejor tiempo. El otro español de la parrilla, Carlos Sainz, ha tenido menos suerte: ha sido decimotercero y ha tenido un problema en su Toro Rosso – previsiblemente con el motor eléctrico – que le ha hecho bajarse del monoplaza unos minutos antes del final de la sesión.

Fuente: autobil