Rossi entrenó este lunes en secreto en Misano, subiéndose a una Yamaha R1 de calle. Sin embargo, la lluvia apenas le ha permitido rodar y este martes espera completar un programa con más vueltas.

En caso de celebrarse esta segunda sesión, Valentino volvería a subirse a la moto de calle y serviría para que el italiano evaluara las opciones reales que tiene de disputar el Gran Premio de Aragón, programado para el próximo domingo.

Esto ha supuesto adelantar considerablemente los plazos que en un primer momento fijaron los doctores que le atendieron, que le aconsejaron permanecer en reposo entre 30 y 40 días.

En un primer momento, Yamaha comunicó que la intención del corredor de Tavullia, que ya se perdió el pasado Gran Premio de San Marino, era la de reaparecer en el Gran Premio de Japón, previsto para el 15 de octubre.

Sin embargo, Rossi tenía la intención de ponerse a prueba antes, y aún cabe una pequeña posibilidad de volver a correr este fin de semana en Alcañiz.

El multicampeón de MotoGP ya ha rodado este lunes en Misano, pero las previsiones meteorológicas de este martes vaticinan lluvias para el área de Misano, circunstancia que pone en serio peligro el ensayo.

En declaraciones a Motorsport.com, Graziano Rossi, padre del piloto, admitió que aún siente dolores, aunque confirmó que el martes y miércoles intentará volver a rodar.

Con vistas a la prueba en Aragón, Yamaha anunció como sustituto de Il Dottore al holandés Michael van der Mark, que este domingo logró su primer podio como piloto de la marca de los diapasones en la carrera del Mundial de Superbikes que se celebró en Portugal.

De cualquier forma, los responsables del Mundial de MotoGP lo tienen todo listo por si el #46 hace acto de presencia a última hora.

Y de hecho, según un comunicado que mandó Yamaha el lunes por la noche, Rossi evaluará este miércoles si corre en Motorland.

Fuente: Motorsport

Valentino Rossi ha sufrido un accidente este jueves en una práctica de enduro y podría presentar algunas fracturas.

Valentino Rossi y la mala suerte se han encontrado de nuevo, ahora a las puertas de su gran premio de casa. Según informó La Gazzetta dello Sport, el piloto de Yamaha sufrió un accidente esta tarde mientras entrenaba enduro, un extremo que Motorsport.com pudo confirmar a través de la oficina de prensa del piloto italiano, que informó, también, que Rossi está ingresado en un centro médico de Urbino, ciudad cercana a Tavullia.

El incidente se presenta a una semana de que se celebre el Gran Premio de San Marino, en Misano, la localidad costera al noroeste de Italia que dista sólo 15 kilómetros de la residencia del piloto.

El hecho recuerda mucho al accidente que Valentino sufrió el pasado mes de mayo, practicando cross, cuando faltaba una semana para el Gran Premio de Italia. En aquella ocasión el piloto pudo participar en la carrera, pese al fuerte golpe que sufrió en el pecho.

Esta vez, si las sospechas se cumplen y Rossi sufre una fractura de tibia y peroné, deberá pasar por el quirófano y el plazo de recuperación le impediría, con toda seguridad, participar en la carrera de Misano (10 de septiembre), y sería muy dudoso para Aragón (24 de septiembre).

Fuente: Motorsport

El piloto italiano analizó la carrera del domingo en la que los problemas de comunicación con su equipo le privaron de estar en el podio.

Luego de terminar el Gran Premio el domingo, Valentino Rossi se reunió con su equipo para examinar lo  lo ocurrido en República Checa, concluyendo que esta vez la culpa no había sido sólo culpa suya.

“Perdimos la ocasión de entrar una vuelta antes por cinco o seis segundos por problemas de comunicación. Podemos arreglarlo y eso será lo más fácil para ponerle remedio. Espero que la próxima vez lo hagamos mejor”, dijo Rossi.

Pero el italiano fue un paso más allá en su análisis de la victoria de Márquez: 

“Viendo de nuevo la carrera parece que Márquez iba muy lento [en referencia a las primeras vueltas], pero no sé si a propósito. No me sorprendería que lo hubiese hecho a posta viendo lo astuto que es”, desveló el de Tavullia. El italiano reconoció haber tenido problemas con un neumático de lluvia antes del cambio de montura.

Fuente: Motorsport

El Gran Premio Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ se ha disputado esté en el circuito de Barcelona-Catalunya con la victoria de Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), que cruzó la línea de meta por delante de los pilotos del equipo Repsol Honda Team, Marc Márquez y Dani Pedrosa.

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) y Cal Crutchlow (LCR Honda) eran los siguientes clasificados, completando la lista de los diez primeros Andrea Dovizioso (Ducati Team), Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini), Danilo Petrucci (Octo Pramac Yakhnich) y Héctor Barberá (Avintia Racing).

En cuanto a los neumáticos todos montaban el compuesto duro delantero y trasero, excepto los pilotos de Tech 3 que empleaban los medios en ambos trenes, y Rabat y Pedrosa que montaban el medio delantero.

En la salida Lorenzo era el más rápido llegado a la primera curva, seguido por Márquez, Iannone, Pedrosa, Viñales, Rossi, Dovizioso y Barberá durante la primera vuelta. A continuación, los dos pilotos de Repsol Honda se lanzaban a la caza del #99 y Rossi recuperaba terreno a ritmo endiablado para situarse cuarto con Viñales en su estela. Este abría su trazada para evitar al italiano en una frenada, pero conseguía mantener la posición.

Tras sólo tres vueltas Lorenzo seguía en el punto de mira de Márquez, Rossi era tercero por delante de Pedrosa y Viñales se pegaba a ellos en lo que parecía podría ser una magnífica batalla a cinco. Viñales y Pedrosa intercambiaban varias veces sus posiciones pero Viñales se iba largo por segunda vez en la curva 10. Los tiempos en carrera estaban siendo claramente más lentos que en entrenamientos.

Viñales era precisamente el primero en rodar en 1’45 para recuperar el espacio perdido y alcanzar de nuevo a Pedrosa. Por su parte, Rossi superaba a Márquez para rodar segundo.

Cuando quedaban 20 vueltas, los tres primeros rodaban juntos y Rossi se hacía por primera vez con la cabeza de carrera y Márquez también pasaba a Lorenzo para evitar la escapada de Rossi. Pedrosa y Viñales también se acercaban a la rueda de Lorenzo. En esos momentos se retiraba Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3).

Lorenzo no conseguía contener a sus rivales y también era superado por Pedrosa, que era entonces tercero. En la vuelta siguiente comenzaba su batalla con Viñales, pero el de Suzuki cometía errores en la entrada de algunas curvas. Lo que parecía claro es que Lorenzo estaba siendo víctima de problemas. A 14 del final, Viñales le superaba definitivamente y comenzaba a abrirse un espacio entre ellos. Así, el campeón en título comenzaba a estar en el punto de mira de Iannone y Pol Espargaró.

El gran golpe de teatro llegaba cuando Iannone intentaba superar a Lorenzo en la curva 10 y al perder el control de su moto no podía evitar impactar con el español y terminar cayendo ambos. Así, Espargaró pasaba a ser quinto.

A cinco vueltas del final Márquez adelantaba a Rossi pero éste recuperaba la plaza en la misma curva. Lo volvía intentar en la curva 1, pero el #46 aguantaba el tipo. A tres del final sí que le pasaría en el mismo punto. Una vuelta después Rossi le devolvía la misma jugada.

Rossi conseguía unos metros clave en la penúltima vuelta, siete décimas que prometían ser clave en el desenlace. Márquez y Pedrosa completaban el podio.

Fuente: el Liberal

El mallorquín logra su segunda victoria de la temporada por delante de Rossi y Viñales, en una carrera en la que además de Márquez y Dovizioso rodaron por tierra otros seis pilotos.

Le Mans (Francia).- Jorge Lorenzo cumplió todos los pronósticos y este domingo se dio un paseo por Le Mans, donde se adjudicó su segunda victoria de la temporada en una carrera que dominó desde la primera vuelta y hasta la última, un broche dorado a un fin de semana casi perfecto en el que sólo le faltó la vuelta rápida (Rossi).

El triunfo, combinado con los resultados de sus rivales más directos, vuelve a situar al mallorquín al frente de la tabla, con una ventaja de cinco puntos sobre Marc Márquez. El de Honda sabía en todo momento que iba a sufrir, pero lo que no se imaginaba era terminar rodando por el suelo (vuelta 16).

El catalán Márquez se cayó prácticamente a la vez que Andrea Dovizioso y cuando ambos rodaban tercero y cuarto, justo por detrás de Valentino Rossi. Con la pista despejada, el italiano lo tuvo chupado para cruzar la meta detrás de su compañero aunque diez segundos más tarde.

El tercero fue Maverick Viñales, que de esta forma logró su primer podio en MotoGP, y que volvió a colocar una Suzuki en el cajón, algo que no ocurría desde el Gran Premio de la República Checa de 2010.

Dani Pedrosa pudo salvar los muebles con la cuarta posición, un resultado inesperado el del corredor de Castellar del Vallès (Barcelona) después de los apuros que sufrió cada vez que se subió a la moto. Detrás de él finalizó Pol Espargaró, que llevó a cabo una salida estratosférica pero que con el paso de los giros se fue diluyendo.

Su hermano Aleix fue el sexto, Danilo Petrucci, el séptimo, y Héctor Barberá el octavo. El top ten lo cerraron las dos Aprilia, Stefan Bradl (noveno) y Álvaro Bautista (décimo), en su mejor actuación desde el regreso de la marca de Noale a la categoría de las motos pesadas.

Márquez, por su parte, pudo reincorporarse a la carrera tras rodar por tierra y concluyó la meta en el 13º, circunstancia que le permitió sumar tres puntos.

fuente: lat.motorsport

Valentino Rossi ha firmado hoy su victoria 113 en el mundial y está ya a sólo 9 de las 122 de Agostini, el récord absoluto. Nunca antes el italiano había ganado como este domingo.

Rossi jamás había salido de la pole, liderado todos los giros, marcado la vuelta rápida y ganado, todo de una tacada.

“No puedes esperar nada mejor. Empezamos bien desde el viernes, me sentí bien con la moto. El sábado muy bien, luego la pole, y lo mejor fue en la carrera”, ha explicado.

“Primero desde la primera curva y hasta el final. Tuve buena adherencia, y comencé a escuchar el ruido un poco más lejos cada vez. La diferencia fue en aumento, no podía esperar mejor sensación que esa”.

Al final, “tenía mucho spinning en la recta, pero también pasó en la crono, pero hoy más. A falta de 10 giros me asusté un poco. Tuve que acelerar solo la mitad del gas”.

También en la salida estuvo brillante el doctor. ”El comienzo fue muy bueno, pero en la segunda vuelt cometí un error porque no me creía lo que estaba pasando, y Jorge me pasó, pero pude recuperar la posición rápidamente”.

“Sinceramente pensaba sufrir más en las primeras vueltas. Pero sabíamos que con neumáticos usados habíamos trabajado bien. Ayer fuimos rápido con neumáticos nuevos pero necesitábamos algo más de ritmo”.

Y el récord de Agostini (122 victorias) cada vez más cerca. "A Agostini mejor no le nombremos...", ha bromeado el italiano, como si diera mala suerte hacerlo.

Tras la rueda de prensa oficial y en un ambiente más distendido, Rossi ha atendido a los medios en el habitual corrillo.

Al italiano le han planteado que con una demostración de fuerza tan brutal como la de este domingo se han aclarado muchas cosas en poco tiempo, lo que ha arrancado una sonrisa a Valentino.

“Esta victoria y como se ha producido es importante para mi y para mi equipo. Desde Silverstone el pasado año que no ganaba y, sobre todo, una victoria como esta no la recordaba seguramente porque nunca la había conseguido. Esto quiere decir que somos fuertes, y era importante hacer una buena carrera tras el error de Austin. Aquella caída fue una lástima, porque ahora estaría más cerca del liderato. Pero hacía 25 carreras que no caída, así que son cosas que pasan”.

Valentino ha explicado que “salí de casa con la idea de ser competitivo en Jerez. Pero era sólo una esperanza que tenía. Sin embargo me encontré bien rápidamente el viernes y ha sido un fin de semana perfecto. La victoria es importante, pero hacerlo como lo hemos conseguido, aún es más importante”.

Fuente: lat.motorsport.com