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domingo, junio 23, 2024

Max Verstappen triunfa en el Gran Premio de España y Logra su victoria Número 61

foto @F1 (X)

 

El Gran Premio de España en Barcelona culminó con una emocionante victoria de Max Verstappen, quien alcanzó su triunfo número 61 en la Fórmula 1, a pesar de enfrentar una dura competencia. En el podio lo acompañaron Lando Norris y Lewis Hamilton, en una carrera que demostró ser una lucha intensa entre varios equipos.

Con el apagado de los semáforos, tanto Lando como Verstappen defendían su posición de al frente de la parrilla, pero fueron sorprendidos por un impresionante arranque de George Russell, quien saltó del cuarto al primer lugar, aprovechando un momento en el que Norris arrinconó a Verstappen hacia la hierba. Hamilton, por su parte, se posicionó cuarto.

Sin embargo, la alegría de Russell fue efímera, ya que en la tercera vuelta, Verstappen lo superó en la curva 1, recuperando el liderazgo que no soltó el resto de la carrera.

Mientras Verstappen comenzaba a distanciarse, los Mercedes, Ferrari y Norris lo seguían de cerca. La primera tanda de paradas en boxes inició en la vuelta 16 con Sainz intentando un undercut sobre Hamilton y Russell, pero la parada de Russell fue lenta, casi costándole la posición.

Verstappen realizó su parada en la vuelta 18, mientras que Norris extendió su primer stint, buscando la mejor estrategia para acercarse a Verstappen. Norris salió de boxes en quinta posición y rápidamente adelantó a Hamilton y Russell, colocándose segundo, aunque aún lejos de Verstappen.

Con la distancia entre Verstappen y Norris reduciéndose, el neerlandés optó por neumáticos blandos a 22 vueltas del final, cediendo momentáneamente el liderato virtual a Norris. Sin embargo, Verstappen controló la carrera, manteniendo una distancia de seguridad. Hamilton, mientras tanto, se consolidó en el tercer lugar.

En las últimas vueltas, a pesar de los esfuerzos de Norris por alcanzar a Verstappen, el neerlandés cruzó la meta primero, logrando su tercera victoria consecutiva en el Circuito de Barcelona-Catalunya y la séptima de la temporada 2024. Norris y Hamilton completaron el podio.

George Russell terminó cuarto, seguido por los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sergio Pérez fue octavo, detrás de Oscar Piastri, con los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon completando los diez primeros lugares.

Con esta victoria, Verstappen lidera el campeonato con 219 puntos, mientras que Norris se sitúa segundo con 150 puntos, seguido por Leclerc con 148. En la clasificación de constructores, Red Bull suma 330 puntos, con Ferrari en segundo lugar con 270.

La temporada 2024 de la Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring de Spielberg, donde los equipos buscarán mejorar sus posiciones en el campeonato y desafiar nuevamente a Verstappen y Red Bull.

sábado, junio 22, 2024

Lando Norris sorprende y consigue la Pole Position en el Gran Premio de España 2024

foto @F1 (X)

 

Lando Norris, piloto de McLaren, logró arrebatarle la pole position a Max Verstappen por tan solo 20 milésimas de segundo en el Gran Premio de España 2024. Esta actuación sobresaliente permitirá al británico arrancar desde la primera posición en la carrera del domingo en el Circuito de Catalunya en Barcelona.

Norris, conocido por su consistencia y talento, demostró una vez más su capacidad para competir al más alto nivel, obteniendo su primera pole de la temporada. Este logro no solo representa un triunfo personal para Norris, sino también un impulso significativo para McLaren, que ha mostrado un progreso constante durante el año.

Max Verstappen, el actual campeón del mundo, saldrá desde la segunda posición. A pesar de su dominio habitual en las clasificaciones, el piloto de Red Bull no logró superar el impresionante tiempo de Norris. Los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, ocuparán la tercera y cuarta posición respectivamente, consolidando una sólida actuación para el equipo alemán.

El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez tuvo una sesión mixta. Aunque logró avanzar a la Q3, solo pudo clasificar en el octavo lugar. Además, Pérez deberá cumplir con una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida debido a un incidente en el Gran Premio de Canadá, lo que lo relegará al undécimo puesto en la parrilla. A pesar de este contratiempo, Pérez sigue siendo un contendiente fuerte, y su desempeño será crucial en la carrera del domingo.

Resumen de la Clasificación

Q1:

La sesión inicial vio a los pilotos de Alpha Tauri, Lance Stroll y Logan Sargeant marcar tiempos lentos, lo que les obligó a salir nuevamente antes del final de la sesión. Carlos Sainz se destacó, clasificando cuarto, mientras que Fernando Alonso se ubicó en el undécimo lugar. Los eliminados en esta etapa fueron: Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Alex Albon y Logan Sargeant.

Q2:

La segunda sesión comenzó con cautela, con Lance Stroll marcando un tiempo lento con neumáticos usados. Posteriormente, los pilotos de Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull salieron con neumáticos blandos nuevos. Max Verstappen tomó la delantera con una diferencia de dos décimas sobre Norris. Alonso quedó en una peligrosa duodécima posición y no logró mejorar, siendo eliminado junto con Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Lance Stroll y Guanyu Zhou. Alpine sorprendió al meter a sus dos pilotos en la Q3.

Q3:

En la sesión final, los pilotos de Red Bull fueron los primeros en salir, seguidos de Esteban Ocon y el resto de la parrilla, con excepción de los pilotos de Mercedes, que salieron más tarde y se ubicaron en tercera y cuarta posición. En su último intento, Norris realizó una vuelta mágica que le otorgó la pole position, dejando a Verstappen en el segundo lugar.


foto @F1 (X)

El emocionante resultado de la clasificación promete un Gran Premio de España lleno de acción y competencia intensa en la pista. La carrera comenzará a las 07:00 horas, tiempo del Centro de México, y los aficionados esperan ver si Norris puede mantener su posición de privilegio y llevarse la victoria.

domingo, mayo 13, 2018

Lewis Hamilton arrasa en el Gran Premio de España de Fórmula 1

Foto: MercedesAMGF1 twitter

Lewis Hamilton arrasa en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y lidera el doblete del equipo Mercedes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los aficionados españoles han podido disfrutar de una gran actuación de Fernando Alonso y de Carlos Sainz, que han puntuado con la octava y séptima posición respectivamente.

El Gran Premio de España de Fórmula 1 no necesitó la lluvia que se esperaba para tener un inicio emocionante. Lewis Hamilton consiguió mantener la primera posición que tan bien se ganó en la sesión de clasificación de ayer, pero en segundo lugar se coloco Sebastian Vettel por delante de Valtteri Bottas.

En la parte media de la parrilla hubo más emoción, a causa de un trompo de Romain Grosjean, que provocó un accidente múltiple y dejó fuera de carrera a Nico Hülkenberg y Pierre Gasly, que venían por detrás y poco pudieron hacer para evitar el golpe. Fernando Alonso cayó al décimo puesto, y Carlos Sainz se colocó octavo.

El coche de seguridad debió salir durante varias vueltas para retirar los restos de monoplazas. Una vez se marchó, la carrera se estabilizó y Lewis Hamilton comenzó a marcar vuelta rápida tras vuelta rápida. Aumentó su ventaja hasta los más de seis segundos sobre Vettel, quien en la vuelta 18 se convirtió en el primero en parar en boxes.

El alemán sorprendió por esta temprana parada para poner neumáticos medios. Con el objetivo de adelantarlo, Valtteri Bottas entró justo después, pero su parada fue tan mala (un segundo peor que la de Vettel) que no consiguió superar al cuatro veces campeón del mundo de Ferrari.

Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, tuvo más problemas, ya que en la vuelta 25 tuvo que retirarse por un problema mecánico. Esto dejó vía libre a los Red Bull de Verstappen y Ricciardo para adelantarle y meterse en la pelea por el podio. En este mismo momento entró en boxes Lewis Hamilton, que sin problemas se mantuvo líder.

Lo hizo de forma virtual, porque los Red Bull pararon en boxes pasada la vuelta 30. Pero no hubo grandes cambios hasta que Esteban Ocon abandonó y provocó un coche de seguridad virtual mientras retiraban su monoplaza. Sebastian Vettel aprovechó este momento para entrar en boxes y poner un nuevo set de neumáticos medios.

La estrategia le salió mal al de Ferrari y lejos de recortar distancia con Hamilton, lo que hizo fue perder de vista las posibilidades de acabar segundo y, además, perdió el tercer puesto a favor de Max Verstappen, quien a pesar de tener el alerón delantero dañado por un toque con Sergey Sirotkin, consiguió mantenerse delante del alemán.

Después de 66 vueltas, la lluvia no llegó, a pesar de las oscuras nubes que se veían en el Circuit. Lewis Hamilton consiguió cruzar la línea de meta con 20 segundos de ventaja sobre su compañero Valtteri Bottas y 26 sobre Max Verstappen. Carlos Sainz cruzó la línea de meta en séptima posición, después de hacer una fantástica carrera en la que no pudo superar a Kevin Magnussen, sexto, que se le escapó cuando quedó atascado tras Marcus Ericsson, otro de los pilotos que pararon en boxes tarde.

Fernando Alonso acabó el Gran Premio de España en la octava posición, seguido por Sergio Pérez y Charles Leclerc, que cerró las posiciones de puntos en otra gran carrera para él.



La próxima carrera del Mundial de Fórmula 1 será el Gran Premio de Mónaco. Allí llegará Lewis Hamilton bien colocado en el Mundial de Pilotos, dispuesto a aumentar su ventaja sobre Sebastian Vettel.

Fuente: Autobild

sábado, mayo 12, 2018

Lewis Hamilton termina con racha de Ferrari en la Pole al conseguir salir primero en España



Lewis Hamilton terminó con la racha de posiciones de privilegio de Sebastian Vettel. El piloto de Mercedes y líder del campeonato de pilotos de la Fórmula 1 logró la pole position para el Gran Premio de España. A su lado estará el finlandés Valtteri Bottas. 

Ferrari tendrá para ellos la segunda fila con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, quienes no pudieron vencer el 1m16.173s de Hamilton. El alemán y cuatro veces campeón del mundo quedó a 0.132s del tiempo del de Mercedes mientras que el finlandés perdió 0.439s. 

Max Verstappen y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, largarán quinto y sexto. 

Haas calificó a sus dos monoplazas con Kevin Magnusen tomando la séptima plaza mientras que Romain Grosjean décimo. 

Entre los Haas se ubicaron los españoles Fernando Alonso, McLaren, y Carlos Sainz, Renault. 



Q2

Sebastian Vettel avanzó con el mejor tiempo en la segunda ronda de eliminación con un tiempo de 1m16.802s seguido por su compañero Kimi Räikkönen.

El dúo de Mercedes, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, junto con Max Verstappen, completaron los cinco primeros.

El belga Stoffel Vandoorne fue el único McLaren que no avanzó a la última ronda situándose en el undécimo sitio. Detrás de él se ubicó el francés Pierre Gasly, Toro Rosso.

Esteban Ocon se colocó en el sitio 13, superando a Charles Leclerc y al mexicano Sergio Pérez.

Checo logró un mejor tiempo de 1m19.098s con una diferencia de 2.296s respecto a tiempo de Vettel.

Q1

De forma sorpresiva, Charles Leclerc y Sauber lograron pasar el corte, en una sesión dominada por el alemán Sebastian Vettel. En contraparte, su compañero Marcus Ericsson se unió al grupo de Nico Hulkenberg, Renault, Sergey Sirotkin y Lance Stroll, Williams, en quedar eliminados.

Stroll perdió el control de su monoplaza en los segundos finales para terminar impactado contra una barrera de protección.

En el caso de Hulkenberg, el piloto alemán no encontró el ritmo ante fallas en el motor Renault.

Brendon Hartley, Toro Rosso, no tomó parte en la sesión debido a que su monoplaza no estuvo listo tras el impacto en la tercera práctica libre.

Fuente: MOtorsport

viernes, mayo 11, 2018

Lewis Hamilton obtuvo el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de España

Foto: F1 twitter

Lewis Hamilton obtuvo el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de la Fórmula 1 para el Gran Premio de España, seguido de Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel. Sergio Pérez finalizó décimo.

Después de que Valtteri Bottas fuera el más rápido en la práctica inicial del día en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la segunda tuvo a su compañero Hamilton en lo más alto.

Usando neumáticos blandos, el campeón reinante de la F1 marcó una mejor vuelta de 1m18s259 para quedar al frente pero que de todos modos no bajó el registro conseguido antes por Bottas (1m18s148), el cual quedó como el más rápido del día.

Sin embargo cuando Hamilton colocó los superblandos iba camino a mejorar su marca hasta que se fue ligeramente fuera en la curva 7 y a partir de allí no volvió a amenazar el reloj con ese compuesto de neumáticos.

La segunda posición en este segundo ensayo libre quedó en poder de Ricciardo, quien recuperó competitividad tras haber perdido tiempo en pista en la sesión matutina debido a un despiste.

El australiano marcó una mejor vuelta de 1m18s392 con neumáticos blandos que lo dejó a 0s133 de lo hecho por Hamilton y  por delante de su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, quien giró en 1m18s533. El holandés protagonizó un trompo en los minutos finales de la sesión pero sin consecuencias.

En una jornada donde Ferrari no mostró tener velocidad para llegar a la punta, Sebastian Vettel culminó cuarto esta segunda práctica al girar en 1m18s585 con neumáticos superblandos.

Bottas, en tanto, terminó quinto a 0s352 de su compañero de equipo en Mercedes.

Su compatriota Kimi Raikkonen fue sexto en una sesión donde primero tuvo una salida de pista en la curva 4 y poco después, a menos de 40 minutos para el final, debió dirigirse al garaje tras verse una bocanada de humo salir de la parte trasera de su Ferrari, lo cual le puso punto final a su trabajo en la pista sin llegar a montar los superblandos.

Romain Grosjean, quien perdió el control de su Haas en la curva 7 en los primeros minutos de la sesión motivando un virtual safety car, pudo volver luego a la actividad para terminar séptimo la sesión a 1s320 de la punta, seguido muy de cerca por su compañero, Kevin Magnussen.

Stoffel Vandoorne fue el mejor de los McLaren al ubicarse noveno a 1s463, mientras que el mexicano Sergio Pérez completó las diez primeras posiciones con una vuelta que lo dejó a 1s703 del registro de Hamilton.

A pesar del buen resultado al momento de marcar tiempos veloces, el día no terminó de buena manera para "Checo" ya que su sesión finalizó 13 minutos antes que el resto al tener que detener su auto por haber sido enviado a la pista con el neumático delantero izquierdo mal asegurado.

Un lugar por detrás de Pérez terminó Estaban Ocon, su vecino de garaje en Force India, mientras que Fernando Alonso apenas fue 12° con el otro McLaren después de haber sido sexto en la mañana.

El Renault más destacado fue el de Nico Hulkenberg en un discreto 13° lugar, seguido de Pierre Gasly (Toro Rosso) y Marcus Ericsson (Sauber).

Charles Leclerc, quien viene de lucirse en Bakú al terminar sexto, se ubicó 16°, delante de Carlos Sainz (Renault) y de Brendon Hartley (Toro Rosso).

Williams, en tanto, cerró una jornada que revela todos los problemas de su monoplaza ya que Lance Stroll y Sergey Sirotkin ocuparon las dos últimas posiciones.



Fuente: Motorsport

domingo, mayo 14, 2017

Hamilton logra vencer a Vettel y se lleva el Gran Premio de España

Foto: F1 twitter

Lewis Hamilton ha logrado la victoria en el Gran Premio de España de Fórmula 1 tras mantener una ferviente lucha con Sebastian Vettel. El británico logra su segunda victoria de la temporada y continúa peleando por el campeonato con el que parece que será su único rival este año. Carlos Sainz ha sido séptimo y Fernando Alonso duodécimo.

Accidentado inicio de Gran Premio de España de Fórmula 1, con numerosos incidentes y cambios de posición. Después de lograr la 'pole position' para la carrera, a Lewis Hamilton no le duró demasiado la alegría en primera posición, ya que Sebastian Vettel se la robó a la primera de cambio, en plena recta principal. Por detrás de ellos se sucedieron diferentes acciones que obligaron a abandonar a Kimi Räikkönen y a Max Verstappen, quienes se tocaron después de que Bottas forzara a su compatriota al exterior de la pista.

También tuvo problemas Fernando Alonso. Salía séptimo, en su mejor posición de lo que llevamos de temporada, e iba a mantenerla - e incluso a subir dos puestos por los abandonos de Verstappen y Räikkönen - cuando Felipe Massa le echó fuera de la pista. El español pasó al undécimo lugar, donde rodó por detrás de Grosjean y Sainz durante varios giros, hasta que paró en boxes en la decimotercera vuelta para poner gomas blandas. De esta forma, trató de adelantar a quienes tenía delante rodando más rápido con mejores neumáticos.

Solo dos vueltas más tarde, en la 15, Vettel paró a cambiar de neumáticos. Mientras tanto, Hamilton se mantuvo en pista rodando más rápido que ningún otro piloto, tratando de superar a Vettel cuando el de Mercedes pasase por el pit-lane para colocar gomas nuevas. Tardó nueve giros más en entrar, pero llevó una estrategia diferente, ya que colocó en su Mercedes neumáticos medios, mientras que sus rivales rodaban con blandos. Salió del pit-lane a siete segundos de Vettel, una distancia que fue recortando Lewis poco a poco gracias a su compañero Bottas, que frenó el avance de Vettel impidiendo que le adelantara. Con esta acción, Hamilton recortó cuatro segundos al alemán.

El británico sorprendió en la vuelta 36, cuando durante un periodo de safety car virtual entró a boxes para poner neumáticos blandos. Vettel copió la estrategia y salió junto a Lewis, que trató de atacarle sin éxito. Llegaron a tocarse, Hamilton se salió un poco de pista y tuvo que levantar el pie. Entre tanto, Bottas abandonó por un problema de motor.

Fue en la vuelta 44 cuando Hamilton consiguió superar a Vettel a final de recta. El alemán no opuso demasiada resistencia, sin arriesgar, y Lewis rodó libre desde entonces, tratando de crear una ventaja suficiente como para estar tranquilo hasta el final de carrera. El británico lo consiguió, llegó a tener cuatro segundos de diferencia con respecto a Vettel, y cruzó la línea de meta en primera posición, logrando su segunda victoria de la temporada. Completaron el podio Vettel y Ricciardo, a más de cincuenta segundos del líder. Gran actuación de los dos Force India, que han visto la bandera a cuadros en la cuarta (Pérez) y quinta (Ocon) posición. Nico Hülkenberg ha sido sexto.

Fernando Alonso ha pasado por una carrera muy complicada, con problemas desde el inicio. Massa le sacó de pista y luego no encontró el ritmo suficiente como para ascender en carrera. De hecho, se hundió en la clasificación y, tras tres paradas en boxes, cruzó la línea de meta en la duodécima posición tras adelantar a los Williams en las últimas vueltas.

La carrera de Carlos Sainz fue también difícil. El español logró meterse entre los diez primeros en la salida, aprovechando los abandonos de Verstappen y Räikkönen. Se coló por delante de él Kevin Magnussen, con quien tuvo una arriesgada lucha al final del pit-lane tras hacer los dos su primera parada. Sainz trató de superarle a la salida de boxes, pero no lo logró, teniendo incluso que pisar el español la hierba. Finalmente, y aprovechando una sanción de cinco segundos a Wehrlein por hacer una salida incorrecta de boxes, vio la bandera a cuadros en séptimo lugar. Wehrlein, Kvyat y Grosjean han completado los diez primeros puestos.

La próxima carrera del Mundial de Fórmula 1 se disputará dentro de dos semanas, en Mónaco, donde Alonso no estará presente, ya que le tocará disputar las 500 Millas de Indianápolis.

Fuente: Autobild

sábado, mayo 13, 2017

Lewis Hamilton obtiene la ¨Pole¨ del Gran Premio de España

Foto: F1 twitter

Lewis Hamilton se ha llevado la 'pole position' en el GP España 2017 tras batir a su gran rival esta temporada, Sebastian Vettel, por solo 51 milésimas. El británico liderará la primera fila en Montmeló en una carrera que se plantea como una de las más igualadas de la temporada. Fernando Alonso ha sorprendido con una gran séptima posición. Sainz saldrá mañana duodécimo.

Lewis Hamilton ha conseguido batir a Sebastian Vettel por solo 51 milésimas sobre la pista del Circuito de Barcelona-Cataluña. Uno de los grandes protagonistas del día, con permiso del británico, ha sido Fernando Alonso, que ha conseguido una magnífica séptima posición en parrilla.

La sesión de clasificación para el GP de España ha llegado con dudas e incertidumbre, después de que Ferrari quitase el dominio absoluto de los entrenamientos libres a Mercedes durante el sábado. Además, tras su segundo puesto de la mañana en los Libres 3, Vettel ha visto como han cambiado el motor de su monoplaza al encontrar una fuga de agua en el mismo. En solo dos horas los mecánicos de Ferrari han logrado sacarle a pista, pero no sin sustos, ya que en la primera vuelta le han dicho que parase el coche. Afortunadamente ha sido una falsa alarma y ha podido mantenerse en pista sin mayores problemas.

Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo de la Q1 seguido de los dos Ferrari. Carlos Sainz, octavo, y Fernando Alonso, duodécimo, lograron pasar el corte sin mayores problemas. No lo hicieron Marcus Ericsson, Jolyon Palmer, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne ni Daniil Kvyat, que apenas ha rodado debido a algún problema mecánico.

La gran duda de la Q2 era si Fernando Alonso lograría, por primera vez esta temporada, meterse entre los diez primeros. Durante la primera parte de la tanda el español lo consiguió, con un tiempo a 1.3 segundos del líder, Lewis Hamilton, y en su segundo intento incluso se permitió subir al séptimo puesto. Una vez mejoraron Pérez, Massa y Ocon cayó al décimo lugar, pasando por primera vez este año a la Q3.

No ha sido tan buena tarde para Carlos Sainz, que no ha podido pasar el corte y mañana se tendrá que conformar con salir en la duodécima posición, detrás de Kevin Magnussen. Tampoco han conseguido pasar a la Q3 Hülkenberg, Grosjean ni Wehrlein.

En la Q3 Hamilton fue el mejor desde el inicio. El británico logró colocarse en primer lugar en su primera vuelta lanzada, con un tiempo de 1:19.149, con dos décimas de ventaja sobre Valtteri Bottas, que se salió de pista en el último sector. Räikkönen y Vettel se posicionaron por detrás en cuarta y quinta posición, a medio segundo del líder. En su segundo intento Hamilton no mejoró su tiempo, pero aún así Vettel no consiguió batirle, quedándose a apenas 51 milésimas. Valtteri Bottas saldrá tercero mañana, por delante de Kimi Räikkönen y de los Red Bull de Verstappen y Ricciardo.

Gran día para Fernando Alonso, que ha conseguido una fabulosa séptima posición que ayer parecía una utopía. El asturiano ha logrado superar a Sergio Pérez, Felipe Massa y a Esteban Ocon, tres coches con motor Mercedes, para lograr el mejor puesto en clasificación de la temporada.

Fuente: Autobild

viernes, mayo 20, 2016

La relación entre Rosberg y Hamilton sigue igual que antes del GP de España

Foto: automovil.com.do

El Gran Premio de España no fue nada bien para el equipo Mercedes. Una mala salida de Lewis Hamilton, o una buena salida de Nico Rosberg, permitió al alemán ponerse por delante tras la primera curva, pero cuando el británico intentó recuperar la primera plaza, este lo intentó por el exterior y no tuvo espacio para pasar y se salió a la hierba, perdió el control de su monoplaza y en pleno trompo embistió a su compañero de equipo. El choque dejó ambos monoplazas KO y ambos tuvieron que abandonar la carrera.

A partir de entonces, comenzaron las reuniones entre los mandatarios del equipo para ver las imágenes y hablar con los dos pilotos para escuchar la versión de los hechos. Finalmente, tras la reunión que tuvo tras el Gran Premio el equipo, los jefes de Mercedes han dejado claro que no cambia nada entre los pilotos y que ambos tienen luz verde para luchar entre ellos por el título. No hay órdenes de equipo,a l menos por ahora, por lo que lo del GP de España podría volver a suceder en el futuro. O no.

Dejando de lado el mero hecho de que puedan luchar, cabe destacar la relación que puedan tener los pilotos tras lo sucedido en Montmeló. por su parte, nico rosberg ha dejado claro que lo que pasó en carrera no cambia nada y que, de hecho, ya ha olvidado por completo lo que pasó y ya se centra en el futuro. Mientras, las opiniones varían entre los que ven desde fuera el accidente: algunos piensan que Rosberg cometió una ilegalidad echando a Hamiltonde la pista, mientras que otros creen que Hamilton se precipitó y que no tenía lugar para intentar la maniobra. Rosberg lo tiene claro: pasa página.

"Yo ni siquiera pienso más en eso, para mí queda en el pasado y me sorprende que la gente siga hablando de ello. Yo lo entiendo, para mí, sin embargo, se acabó. Obviamente, el domingo no fue bien para nosotros, pero nuestra relación sigue igual que antes", ha explicado el piloto alemán de Mercedes. Veremos en el próximo Gran premio si es verdad que nada ha cambiado o si, por contra, se nota tensión entre los dos pilotos de Mercedes.
Fuente: f1aldia

lunes, mayo 16, 2016

Montmeló tuvo la peor entrada desde el año 1999

Foto: entradasmontmelo.com
El Circuito de Montmeló ha registrado la peor entrada de público desde el año 1999. 165.029 personas asistieron en total durante el fin de semana de carreras y más de 87.000 vieron en directo la victoria del joven Verstappen.

El Gran Premio de España, que se ha celebrado en el Circuito de Barcelona-Cataluña, ha registrado un total de 165.029 espectadores en los cuatro días que duró, la peor afluencia de público desde el año 1999, según los datos que ha hecho públicos la organización.

Si bien en la carrera que se ha disputado este domingo se han alcanzado los 87.245 aficionados, 545 más que el pasado año, en el global de los cuatro días se ha contabilizado la entrada más baja de los últimos dieciséis años.

En la jornada del jueves, en la que los pilotos tuvieron el primer contacto con sus seguidores, asistieron un total de 5.684 personas. Más de 16.000 personas presenciaron los entrenamientos libres del viernes, mientras que en la jornada de clasificación del sábado se llegó a los 55.780 espectadores.

Unas cifras sensiblemente inferiores a las registradas en 2015, cuando 188.960 aficionados asistieron al Gran Premio. El récord de asistentes en Montmeló, sin embargo, se consiguió en el año 2007, cuando en pleno auge de la fiebre por el español Fernando Alonso, entonces al volante de un McLaren, se llegó a los 354.700 espectadores.

Hay que tener en cuenta también que este fin de semana ha estado lleno de eventos, pues el sábado el FC Barcelona se jugaba conseguir una nueva Liga y ese mismo día Bruce Springsteen actuaba en la Ciudad Condal.

Fuente: Autobild/EFE

domingo, mayo 15, 2016

Extra! Extra! El chamaco de 18 años Max Verstapen gana el Gran Premio de España

Foto: F1 twitter
El Gran Premio de España será una carrera para la historia y para el recuerdo de todos los aficionados a la Fórmula 1. Max Verstappen ha logrado la victoria en la quinta carrera del campeonato y se ha convertido, a los 18 años, en el más joven en conseguirlo. Con una estrategia a dos paradas, se vio beneficiado del abandono de los dos Mercedes en la primera vuelta.

Carrera llena de acción en el Circuito de Barcelona-Cataluña desde los primeros metros del Gran Premio. El primer incidente lo protagonizaron los dos Mercedes. Lewis Hamilton salía desde la primera posición, pero era Nico Rosberg quien se colocaba en la punta tras los primeros metros, pero el británico no se rendía y trataba de superar al piloto alemán, con tan mala suerte que éste le cerró la puerta. El campeón del mundo trompeó y se llevó por delante a su compañero, poniendo fin así a la carrera de ambos.

Desde ese momento, Ricciardo tomó el liderato de la carrera por delante de Verstappen y de los dos Ferrari. Con neumáticos blandos en la salida los dos Red Bull llevaron la misma estrategia en un principio hasta las primeras paradas, al colocar neumáticos medios, pero posteriormente los caminos se separarían, ya que Max Verstappen y Kimi Räikkönen irían solo a dos paradas, mientras que Vettel y Ricciardo irían a tres. Verstappen, tras las tercera paradas de Vettel y Ricciardo, se colocó líder por delante de Räikkönen y de Vettel, que debió mantener detrás a Ricciardo hasta el final.

Los neumáticos de Verstappen y Räikkönen aguantaron a pesar de la pugna que mantuvieron ambos hasta el final de la carrera. Durante casi una veintena de vueltas, el holandés tuvo que soportar la presión del finlandés, pero el recién estrenado piloto de Red Bull aguantó a la perfección y, tras 66 vueltas, consiguió su primera victoria en la categoría reina, con tan solo 18 años. Es también el primer holandés en ganar un gran premio de F1.

Tras Verstappen subieron al podio Räikkönen y Vettel, que logró superar a un combativo Ricciardo que además tuvo que cambiar neumáticos a tres vueltas del final por un pinchazo. Valtteri Bottas fue quinto y Carlos Sainz, tras una gran carrera, sexto. Pérez, Massa, Button y Kvyat, completaron los puestos de puntos.

Fernando Alonso ha abandonado en el Gran Premio de España por un problema en el motor. La carrera del español fue de más a menos tras salir décimo y llegar a rodar séptimo, pero tras las paradas en boxes cayó en la clasificación y finalmente, tras quedarse sin potencia, paró el coche en pista.

El próximo Gran Premio de Fórmula 1 se disputará en dos semanas y será el de Mónaco, a donde los más fuertes del campeonato, Rosberg y Hamilton, llegarán con mayor deseo de ganar que nunca.

Fuente: autobild.es


jueves, mayo 05, 2016

Max Verstappen toma el asiento de Kvyat en Red Bull para el GP España

Foto: lamaximablog.com.ar

Max Verstappen sustituye a Kvyat en Red Bull en el GP España, lo que significa que el prometedor holandés es promocionado al equipo de las bebidas energéticas. Helmut Marko habría tomado la decisión tras los últimos incidentes relacionados con el piloto ruso.

En la Fórmula 1 bien sabemos que, tan pronto estás arriba como, de repente, te ves abajo. Daniil Kvyat es ejemplo de ello: el piloto ruso  ha estado esta semana en el ojo del huracán por su segundo incidente consecutivo con Sebastian Vettel. Si bien en el primero en China no tuvo culpa a pesar de la bronca con Vettel, en Rusia el ex campeón de la GP3 colisionó en dos ocasiones contra la parte trasera del Ferrari del alemán, lo que desató una gran polémica y un sinfín de críticas a Kvyat. Estos incidentes podrían haberle costado el asiento.

Red Bull, con Helmut Marko a la cabeza, ha tomado ya una decisión. Lo que hace unos días era un simple rumor ha ganado peso con el paso del tiempo y en la mañana de este jueves se ha hecho oficia: Max Verstappen sustituye a Daniil Kvyat en Red Bull en el Gran Premio de España. El ruso volverá a competir para Toro Rosso, la escudería con la que debutó en la Fórmula 1.

Foto: Max Verstappen twitter

Según publicaba ayer F1Today.net,, Kvyat había sido citado esta semana en la sede de Red Bull en Milton Keynes para discutir los incidentes que han tenido lugar en las dos últimas carreras. A ello hay que añadir que el ruso tiene menos puntos que su compañero de equipo y que el año pasado ya se habló que su rendimiento había estado por debajo de lo esperado. Por estos motivos, será sustituído, aunque se mantendrá – al menos esta temporada – dentro del programa de Red Bull, compitiendo con Toro Rosso. Esta semana, de acuerdo con la citada web, se hará el asiento.

No hay duda es de que Helmut Marko, encargado de gestionar el programa de Red Bull, se enfadó mucho tras el Gran Premio de Rusia y calificó de “inentendible” el doble contacto con Vettel en la salida. Ahora habrá que ver cómo evalúa Red Bull el rendimiento de Verstappen durante el GP de España y si decide mantenerlo en el puesto durante lo que resta de año o si se trata de un simple castigo a Max.
Fuente: autobild.es