Marchionne había ingresado al hospital para una cirugía en un hombro a finales de junio, pero después de la operación su condición se deterioró rápidamente, con informes que sugieren que había sufrido una embolia que lo había llevado a un estado coma.

El 21 de julio, Ferrari informó que había "conocido con profunda tristeza durante su reunión de hoy que el presidente y director general Sergio Marchionne no podrá volver a trabajar".

En ese momento se anunció que John Elkann se convertiría en presidente de Ferrari y que Louis C. Camilleri sería nombrado CEO.

En una declaración emitida hoy, Elkann, nieto del ex jefe del Fiat Gianni Agnelli, dijo: "Desafortunadamente, lo que temíamos ha sucedido. Sergio Marchionne, hombre y amigo, se ha ido".

"Creo que la mejor manera de honrar su memoria es construir sobre el legado que nos dejó, continuando el desarrollo de los valores humanos de responsabilidad y apertura de los que fue el más ardiente defensor.

"Mi familia y yo le estaremos eternamente agradecidos por lo que ha hecho. Nuestros pensamientos están con Manuela, y sus hijos Alessio y Tyler".

Marchionne se había convertido en presidente de Ferrari en septiembre de 2014, reemplazando al saliente Luca di Montezemolo.

A pesar de sus otros compromisos, se involucró de cerca con el equipo de F1 de la compañía italiana y estuvo detrás de la decisión de reemplazar al jefe de la escudería Marco Mattiacci con Maurizio Arrivabene dos meses después.

Tuvo participación en la elección de los pilotos y fue un partidario de Charles Leclerc, además de haber llevado adelante el acuerdo de Alfa Romero con Sauber.

Jugó un rol importante en el futuro de la F1, buscando una alianza política informal con Mercedes y dejando en claro que Ferrari no quería ver que la categoría bajara el nivel tecnológico de los motores en las nuevas reglas de 2021.

Durante las reuniones del Grupo de Estrategia y otros encuentros con los principales líderes de la F1 se lo conocía como una persona de voz fuerte.

Fuera de la F1, Marchionne fue conocido por su intervención en la alianza entre Fiat y Chrysler.

Nació en Italia en 1952 y se mudó con su familia a Canadá cuando tenía 13 años y allí completó su educación.

Inicialmente se licenció en Filosofía antes de añadir títulos de contabilidad, un Máster en Administración de Empresas y una licenciatura en Derecho a su CV.

Trabajó en diferentes compañías en roles legales y de dirección antes de unirse a Fiat como director independiente en 2003, convirtiéndose en CEO de la compañía al año siguiente.

Fuente: Motorsport

Sergio Marchionne cree que la auto evaluación y compromiso harán que el alemán tenga un enfoque más frío la próxima temporada.

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, cree que Sebastian Vettel vendrá con un enfoque menos emotivo para la disputa del título de la F1 en 2018.

El alemán tuvo una campaña fuerte a lo largo de la última temporada, con cinco victorias, el liderato del campeonato por buena parte del año y la lucha por el título. Sin embargo, fue derrotado por Lewis Hamilton con dos pruebas de anticipación, cerrando con el subcampeonato.

La campaña de Vettel también ha estado marcada por la polémica ocurrida en el GP de Azerbaiyán, cuando un acto de cabeza caliente del piloto recibió un castigo y costó una potencial victoria después de las dificultades de Hamilton.

Marchionne cree que Vettel va a aprender de lo ocurrido para corregir sus errores en 2018. "Sebastian es un chico que estudia mucho, estudia a sí mismo y es comprometido. Por lo tanto, creo que veremos menos de su lado emotivo", dijo el presidente de Ferrari.

"Creo que él ya ha aprendido lo suficiente. Además, hubo muchas oportunidades para él molestar, ya que él ha tenido algunas temporadas, este año y el año anterior."

"Sigo pensando que tenemos una obligación con estos pilotos, que es el de dar a ellos un coche con el que puedan luchar con los otros. Creo que hemos dado a ellos un gran coche en 2017, así que de ahora en adelante, está en las manos de él."

Vettel seguirá en Ferrari por cuarto año seguido en 2018, manteniendo la doble con Kimi Raikkonen.

Fuente: Motorsport