RDC: Gran Premio de Singapur

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viernes, septiembre 20, 2024

Lando Norris demostró su excelente forma en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur

Red Deportiva Central Automovilsimo , F1

foto @F1 (X)

Lando Norris se impuso en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, superando las buenas sensaciones iniciales de Ferrari y estableciendo el mejor tiempo del día con 1m30.727s. El piloto británico de McLaren mostró una consistencia impresionante en el circuito urbano de Marina Bay, donde, pese a las amenazas de Charles Leclerc y Carlos Sainz, mantuvo el control y lideró la tabla con una mínima diferencia sobre el monegasco de Ferrari.

La sesión estuvo marcada por un constante cambio de posiciones debido a la evolución de la pista y el uso de neumáticos blandos en la parte final. Mientras Norris y Leclerc se destacaron, Carlos Sainz quedó rezagado a más de seis décimas del británico. Por otro lado, Oscar Piastri, compañero de Norris en McLaren, tuvo una actuación discreta, terminando en quinto lugar.

Sergio "Checo" Pérez, por su parte, continuó lidiando con las dificultades del RB20, que sigue mostrando problemas de rendimiento. El mexicano finalizó octavo, mientras que Max Verstappen, su compañero de equipo, apenas pudo colocarse en la 15ª posición. La falta de agarre en las curvas fue un tema recurrente para Red Bull, lo que plantea dudas sobre su capacidad para competir en el trazado callejero de Singapur.

La sesión terminó con un incidente protagonizado por George Russell, quien impactó contra la barrera en la curva ocho, dañando el alerón delantero de su Mercedes. Afortunadamente, no hubo consecuencias graves, y el británico pudo regresar a los pits por su cuenta.

En resumen, McLaren y Ferrari marcaron el ritmo en esta primera jornada de entrenamientos, mientras que Red Bull y Aston Martin enfrentan desafíos significativos en Singapur.

foto @F1 (X)

domingo, septiembre 16, 2018

Lewis Hamilton consolida su liderato al vencer en el Gran Premio de Singapur

Red Deportiva Central Automovilismo , F1

Foto: F1 twitter

Hamilton logró la victoria este domingo en el circuito de Marina Bay para terminar de golpear en la cara a Vettel en la pelea por el título tras la fantástica e inesperada pole que había obtenido el sábado.

Se suponía en la previa del fin de semana que la pista de Singapur debía caerle mejor a los autos rojos de Ferrari que a los plateados de Mercedes, pero Hamilton y el equipo alemán se ocuparon de demostrar lo contrario.

El piloto británico aprovechó la mejor posición de salida para comenzar a construir su triunfo, mostrando el ritmo necesario para cuidar los neumáticos hiperblandos en la primera parte de competencia, seguido por Vettel, quien había logrado superar a Verstappen en la primera vuelta.

Luego, cuando llegó el momento de las paradas en pits, Ferrari llamó a Vettel en la vuelta 16 de las 61 previstas y montaron los neumáticos ultrablandos, saliendo detrás de Sergio Pérez.

Mercedes reaccionó rápidamente para hacer parar a Hamilton una vuelta más tarde y colocarle los blandos, volviendo a la pista delante del mexicano y del alemán.

La decisión estratégica de Mercedes con los neumáticos rápidamente quedó evidenciada que fue la correcta, ya que los superblandos no le cayeron bien a Vettel, quien no pudo acercarse ni a Hamilton ni a Verstappen luego de que el holandés quedara adelante del alemán al cumplir su detención por el tiempo perdido por el de Ferrari detrás de Pérez, a quien tardó un par de giros en superar.

De esta manera, sin Vettel como amenaza y teniendo únicamente que controlar a Verstappen, Hamilton no tuvo problemas en encaminarse a su segunda victoria consecutiva tras la lograda hace dos semanas en Monza y la séptima de la temporada, sumando diez puntos más que Vettel para el campeonato. Fue además el cuarto éxito del británico en las calles de Marina Bay, igualando el récord de Vettel.

Detrás de los tres integrantes del podio, la cuarta posición quedó en poder de Valtteri Bottas, seguido de cerca por Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo.

Fernando Alonso se llevó la séptima posición para McLaren, logrando así su mejor resultado en la temporada desde que obtuviera ese mismo lugar en la cuarta ronda del año en Azerbaiyán.

Renault tuvo a sus dos autos en los puntos, con Carlos Sainz Jr. siendo octavo y Nico Hulkenberg décimo, mientras que Charles Leclerc volvió a sumar después de cinco carreras al llegar noveno.

Se dio vuelta la lógica para Pérez en Singapur, donde había sumado puntos en sus siete participaciones previas saliendo fuera del top 10 pero después de que el sábado alcanzara la Q3 se fue con las manos vacías este domingo.

El mexicano inició desde el séptimo lugar y rápidamente le llegó su primer incidente del día, tocándose con su compañero de equipo, Esteban Ocon, en la tercera curva de carrera, un incidente que dejó al francés fuera de competencia.

"Perdón muchachos, no había lugar. Básicamente no lo vi", dijo entonces "Checo" en la radiocomunicación con su equipo.

Pérez pudo continuar sin consecuencias en su auto y se mantuvo como el mejor del resto hasta que fue llamado a los boxes para el cambio de neumáticos, una detención que fue lenta y lo hizo regresar detrás del Williams de Sergey Sirotkin.

A partir de allí comenzó para Pérez la tortuosa tarea de tener que superar al ruso, que se había detenido para montar neumáticos blandos durante el período de auto de seguridad que llegó como consecuencia del accidente entre los Force India.

"Checo" quedó detenido detrás de Sirotkin, quejándose de que le tapaba ilegalmente las oportunidades de sobrepaso, pero todo empeoró en la vuelta 34 cuando el mexicano se puso lado a lado para superarlo y chocó al ruso.

Como consecuencia de ello Pérez pinchó su neumático trasero izquierdo, teniendo que dirigirse a los pits antes de volver unas vueltas más tarde para cumplir un drive-through que le impusieron los comisarios, quienes lo encontraron responsables del toque. Finalmente el mexicano recibió la bandera a cuadros en la 16° posición.

Con 15 carreras disputadas, Hamilton lidera el campeonato con 281 puntos, seguido por Vettel con 241 cuando quedan 150 unidades en juego. Raikkonen es tercero con 174, tres puntos más que Bottas.

Entre los constructores, Mercedes suma 452 puntos contra 415 de Ferrari y Red Bull alcanzó las 274 unidades.

La temporada de la Fórmula 1 continuará el 30 de septiembre en Sochi, escenario del Gran Premio de Rusia.

Fuente: Motorsport

sábado, septiembre 15, 2018

La ¨Pole¨ de el Gran Premio de Singapur es para Lewis Hamilton y Mercedes

Red Deportiva Central Automovilismo , Gran Premio de Singapur

Foto: F1 twitter

Una vuelta sorprendente de Hamilton en la primera salida de la Q3 permitió al piloto de Mercedes detener el reloj en 1m36s015, nuevo récord absoluto del circuito y una marca que su ingeniero Petter Bonnington calificó como "épica" en la radiocomunicación con el británico y que estaría fuera del alcance de sus rivales.

Previamente el campeón reinante había estado al borde de verse eliminado en la Q1 al quedar 14° cuando Mercedes experimentó con los neumáticos ultrablandos en lugar de los hiperblandos, pero finalmente avanzó a la siguiente instancia y del susto pasó a la pole position.

Con este resultado Hamilton logró su pole 79 en la F1 y la cuarta en el circuito de Marina Bay, igualando el récord de este circuito que hasta ahora estaba en poder de Vettel, quien aparecía como un firme candidato para el primer puesto después de haber liderado la sesión de entrenamientos del sábado, donde Hamilton había terminado a medio segundo.

Sin embargo, el piloto alemán, que persigue a Hamilton a 30 puntos en la pela por el campeonato, apenas pudo marcar una vuelta que lo dejó a 0s613 de lo conseguido por su máximo rival y visiblemente decepcionado en una sesión donde Ferrari también tuvo su cuota de experimentación con el ultrablando pero en la Q2, una maniobra que no dio resultado y puso en riesgo a sus pilotos.

Entre Hamilton y Vettel logró meterse Verstappen, quien se sobrepuso a problemas de software en la práctica libre final, para repetir la primera fila de largada que obtuvo en Singapur el año pasado, quedándose a 0s319 de la pole y sumando además nueve sábados en línea en los que supera a su compañero de equipo.

Valtteri Bottas, con el otro Mercedes, clasificó cuarto a 0s687 de su compañero de garaje, mientras que Kimi Raikkonen, quien había sido el más rápido el viernes y también en la Q2, solo pudo ser quinto con su Ferrari, delante del Red Bull de Daniel Ricciardo, el más veloz de la Q1.

El mexicano Sergio Pérez, en tanto, logró ubicarse en un destacado séptimo puesto después de alcanzar la Q3 por primera vez en Singapur, un escenario donde en sus siete participaciones anteriores siempre ha marcado puntos. Además, este es el segundo mejor resultado clasificatorio de "Checo" en la temporada, tras el cuarto lugar de Spa.

Romain Grosjean colocó a su Haas en la octava ubicación, seguido del Racing Point Force India de Esteban Ocon y el Renault de Nico Hulkenberg.

Después de haber quedado entre los diez primeros el viernes y en la práctica del sábado, Alonso no logró avanzar a la Q3 al ubicarse 11° y tendrá libre elección de compuesto de neumáticos para iniciar una carrera en la que la gestión del Pirelli hiperblando, con el que partirán los 10 mejores, será difícil.

Carlos Sainz Jr. compartirá la sexta fila de salida con su compatriota, mientras que los Sauber coparán la séptima, con Charles Leclerc delante de Marcus Ericsson a pesar de un roce con el muro por parte del piloto monegasco, en tanto que el Toro Rosso de Pierre Gasly se ubicó 15°.

Kevin Magnussen tendrá su peor posición de salida desde Mónaco al quedar 16°, sin poder avanzar a la Q2 de la sesión de clasificación.

Detrás del piloto danés se ubicó Brendon Hartley, con Toro Rosso, seguido de Stoffel Vandoorne y los Williams de Sergey Sirotkin y Lance Stroll, que por octava ocasión en la temporada quedaron ambos eliminados en Q1, pero quedando esta vez a más de un segundo de su mas cercano rival.

Fuente: Motorsport

viernes, septiembre 14, 2018

Raikkonen el más veloz al final de la segunda práctica libre en Singapur

Red Deportiva Central Automovilismo , F1

Foto: ScuderiaFerrari twitter

Después de un primer entrenamiento dominado por Red Bull, con Daniel Ricciardo al frente seguido de Max Verstappen, el segundo ensayo, disputado de noche y en el horario en que tendrán lugar tanto la clasificación como la carrera, se destacó Raikkonen al volante de su Ferrari para quedar al frente de la tabla.

El piloto finlandés, quien esta semana anunció que se irá a Sauber luego de quedarse sin lugar en Ferrari, giró en 1m38s699 con neumáticos hiperblandos para anotarse el mejor registro de la jornada, que fue poco más de dos segundos más veloz que el de esta misma práctica el año pasado, además de ser la nueva marca para el circuito de Marina Bay.

La segunda posición quedó en manos de Hamilton, quien en un trazado que ha sido el talón de Aquiles de Mercedes, logró casi igualar el tiempo de Raikkonen, en una práctica que tuvo al británico con un par de pasadas de largo mientras exploraba los límites sobre un asfalto cambiante a lo largo de la sesión de 90 minutos.

El arranque positivo del fin de semana que tuvo el líder del mundial se contrapone con lo que vivió Vettel en la segunda práctica, ya que el piloto de Ferrari, que persigue al británico 30 puntos atrás en el campeonato, golpeó el muro externo de la antepenúltima curva promediando la sesión y, si bien llegó a su garaje, ya no pudo volver a girar luego de verse una pérdida de fluído en su auto.

De esta manera Vettel, máximo ganador en Singapur con cuatro triunfos, no pudo completar su simulacro de clasificación ni tampoco tandas largas, quedándose al final con un tiempo de 1m40s622 en la novena posición luego de que el jueves declarara que él era su mayor enemigo en la lucha por el título.

Por su parte, tras dominar el primer ensayo los Red Bull cayeron al tercer y cuarto puesto, con Verstappen ubicándose a mas de medio segundo de la punta, mientras que Ricciardo se ubicó una décima atrás, apenas por delante del Mercedes de Valtteri Bottas, quien quedó lejos de su compañero.

Lo positivo para Red Bull es que al momento de evaluar los tiempos en tandas largas con los autos cargados de combustible mostraron que pueden llegar a tener el ritmo para dar la pelea al frente el domingo.

El lugar de mejor del resto fue para Renault, tal como había sucedido en la primera práctica, esta vez con Carlos Sainz Jr., quien giró en 1m40s274 para quedar a segundo y medio de lo hecho por Raikkonen.

Detrás del piloto español se ubicó Romain Grosjean, con el mejor Haas, seguido por un destacado Fernando Alonso, octavo con su McLaren.

Nico Hulkenberg, cumpliendo este fin de semana 150 carreras en la F1, cerró las diez primeras posiciones detrás de Vettel.

El mexicano Sergio Pérez, quien había sido 12° en el primer entrenamiento, fue 11° en la práctica 2, superando a su compañero de equipo, Esteban Ocon, quien fue 13°.

Entre los dos Racing Point Force India se metió el Sauber de Marcus Ercisson, de buen trabajo aunque protagonizó un trompo sin daños a su auto en la parte final de la sesión. El sueco logró ser más veloz que su compañero de equipo y flamante piloto confirmado para ir a Ferrari en 2019, Charles Leclerc, 14° en la segunda práctica tras golpear el muro en la primera.

Kevin Magnussen quedó sorpresivamente lejos de Grosjean, su compañero de garaje en Haas, en la 15° posición, seguido del McLaren de Stoffel Vandoorne.

Los Toro Rosso se vieron deslucidos en la 17° y 18° ubicación para Brendon Hartley y Pierre Gasly, dos debutantes absolutos en este circuito, mientras que los Williams de Lance Stroll - dejó una de las imágenes del día al verse llamas en los frenos de la rueda trasera derecha - y Sergey Sirotkin, cerraron el clasificador, a medio segundo de los autos de Faenza.

Fuente: Motorsport

domingo, septiembre 17, 2017

Lewis Hamilton se lleva la victoria en el caos del Gran Premio de Singapure

Red Deportiva Central Automovilismo , Gran Premio de Singapur

Foto: F1 twitter

El Gran Premio de Singapur puede ser el punto que Sebastian Vettel lamente el resto de su vida. El ganador de la pole position abandonó antes de siquiera completar la primera vuelta abriendo el camino para que Lewis Hamilton consumara su séptima victoria de la temporada 2017 y tercera consecutiva. Todo ello en conjunto, pone al británico de Mercedes en el liderato del campeonato de pilotos con 263 puntos contra 235 del alemán de Ferrari.

Daniel Ricciardo logró un nuevo podio al cruzar la meta en el segundo sitio mientras que Valtteri Bottas logró el tercer puesto en una carrera que terminó al haber alcanzado el límite de dos horas tras una serie de accidentes.

En el arranque, los líderes apostaron por iniciar con neumáticos intermedios ante la lluvia previa que dejó el circuito en condiciones de mojado. Apenas los semáforos se apagaron y el caos se desató en el circuito de Marina Bay. Como si fuera un torneo de boliche, Kimi Räikkönen se convirtió en una bola que derribó a Max Verstappen, Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

El incidente del finlandés se produjo cuando en la largada Vettel defendió su posición ante Verstappen, quien a su vez quedó en medio de los dos Ferrari. Räikkönen atacó por la parte interna y con un reducido espacio entre los tres un primer contacto entre el finlandés y el holandés llevó a que Iceman perdiera completamente el control de su monoplaza. En cuestión de décimas de segundo, el campeón de 2007 tocó a su compañero dentro de la Casa de Maranello y después impactó contra el holandés de Red Bull. Finalmente, ambos chocaron contra el McLaren del bicampeón español quien había saltado hasta la tercera plaza antes de llegar a la primera curva.

Aunque Vettel pudo continuar unos metros, su abandono se produjo antes de la quinta curva del circuito de Marina Bay; mientras tanto, Alonso completó ocho vueltas antes de optar por ir al garaje y sumar un nuevo abandono, consecuencia de los daños por el choque.

Mientras este caos sucedía, Lewis Hamilton saltó desde la quinta plaza hasta la primera posición acompañado en el segundo sitio por el australiano Daniel Ricciardo. El mexicano Sergio Pérez también tuvo una buena salida y se proyectó hasta la cuarta plaza.

En el reinicio, Hamilton se mantuvo por delante y alejándose rápidamente del resto de los competidores, aunque el estatus de pista no tardó mucho en regresar a safety car cuando el ruso Daniil Kvyat, Toro Rosso, se impactó en la curva 7.

El incidente del integrante de la casa de Faenza abrió la primera ronda de paradas de pits con Ricciardo tomando el camino a los boxes y colocando intermedios, una estrategia que también le siguió Pérez, regresando a la pista en segundo y sexto sitio respectivamente.

Un nuevo re-arranque no cambió la situación y Hamilton mantuvo el primer sitio seguido por Ricciardo, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg y Pérez en los seis primeros lugares.

Sin nada que perder, Haas apostó por cambiar la estrategia de Kevin Magnussen en la vuelta 25 llamándolo a pits para ser el primer piloto con neumáticos secos, ultrablandos. Felipe Massa de Williams le siguió en la estrategia. Un giro después, Lance Stroll, Williams, apostó por la misma jugada.

Carlos Sainz fue el cuarto piloto en ir por los neumáticos de seco en la vuelta 28, pero a diferencia del resto él montó gomas superblandas.

Ricciardo fue el primero de los pilotos top en dejar los neumáticos intermedios y montar ultrablandos en el giro 29 junto a Bottas, Hulkenberg y Pérez, quienes le siguieron en la estrategia. El australiano regresó tercero, por detrás de Hamilton y un Jolyon Palmer que prolongó su detención antes de ceder el segundo sitio al piloto de Red Bull.

Por su parte, Checo regresó sexto por detrás de un Carlos Sainz quien veía como su apuesta pagaba quedando en el quinto.

Hamilton completó su primer paso por los pits en el giro 30 colocando ultrablandos y regresando a pista en el primer sitio.

Checo intentó un ataque sobre Sainz para tomar el quinto sitio, pero no encontró los espacios suficientes ante la buena defensa del integrante de Toro Rosso que en pocas vueltas ganó una distancia de un segundo contra el mexicano.

El integrante de Toro Rosso y el de Force India avanzaron al cuarto y quinto puesto respectivamente cuando Hulkenberg hizo una nueva detención y afrontó una serie de problemas en pits que lo mandaron hasta la posición 13° y, posteriormente, su retiro de carrera.

La competencia tuvo una tercera intervención del coche de seguridad en el giro 38 cuando Marcus Ericsson perdió el control de su Sauber en la zona del puente. La situación llevó al enojo de Lewis Hamilton quien no entendía porqué dirección de carrera no aplicaba un Coche de Seguridad Virtual para limpiar el circuito.

Con el reinicio, Hamilton se despegó de nueva cuenta de Daniel Ricciardo hasta instaurar una diferencia de 4.5 segundos para consumar una nueva victoria y tomar el liderato del campeonato de pilotos luego de que el reloj alcanzó el límite de dos horas de competencia.

Al británico y al australiano le acompañaron Valtteri Bottas en el último sitio del podio, dejando a Carlos Sainz en la cuarta plaza por delante del mexicano Sergio Pérez.

Jolyon Palmer cruzó la meta en el sexto sitio seguido por Stoffel Vandoorne, Lance Stroll, Romain Grosjean y Esteban Ocon.