Sergio "Checo" Pérez seguirá siendo parte de Red Bull Racing en la Fórmula 1. La escudería confirmó la noticia a través de sus redes sociales, anunciando una extensión de contrato por dos años.

"¡Vamos Checo! Nos complace anunciar que Checo Pérez ha firmado una extensión de dos años a su contrato actual", escribió Red Bull en su cuenta de X.

¡Vamos Checo! 🇲🇽

We are pleased to announce @SChecoPerez has signed a two-year extension to his existing contract ✍️

Nos complace anunciar que @SChecoPerez ha firmado una extensión de dos años a su contrato actual #F1 #RedBullRacing #ChecoPerez

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) June 4, 2024

Desde su incorporación a finales de 2020, Pérez ha sido de gran ayuda para la escudería y a la vez ha conseguido su mejor resultado como piloto logrando el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos 2023, un logro que contribuyó al primer 1-2 en la historia del equipo junto a Max Verstappen.

A sus 34 años, el piloto tapatío ha conseguido cinco victorias con Red Bull, 29 podios y tres poles, incluyendo la primera para un piloto mexicano. Su desempeño le ha valido los apodos de "Rey de las Calles" y "Ministro de Defensa de México", este último tras su brillante contribución al primer Campeonato Mundial de Verstappen en Abu Dhabi en 2021.

"Estoy muy feliz de comprometer mi futuro con este gran equipo. Es un desafío como ningún otro correr para Red Bull Racing, tanto dentro como fuera de la pista. Estoy encantado de quedarme aquí para continuar nuestro viaje juntos y contribuir a la gran historia durante dos años más", comentó Pérez.

Antes del Gran Premio de Canadá, Red Bull había mantenido a los fanáticos en vilo, anticipando una gran noticia que finalmente resultó ser la renovación de Pérez tras meses de incertidumbre sobre su futuro.

La temporada ha sido tumultuosa para Red Bull, con acusaciones contra Christian Horner, la salida de Adrian Newey y especulaciones sobre la permanencia de Verstappen. Sin embargo, la continuidad de Pérez aporta estabilidad al equipo.

Christian Horner, director de Red Bull Racing, afirmó: "Este es un momento importante para confirmar nuestra alineación para 2025 y estamos muy contentos de seguir trabajando con ‘Checo’. La continuidad y la estabilidad son importantes para el equipo y los dos, ‘Checo’ y Max, son una exitosa y sólida asociación, aseguraron el primer 1-2 en el campeonato del equipo el año pasado".

Horner también se mostró optimista sobre el futuro: "Confiamos en ‘Checo’ y esperamos que regrese a su mejor versión y rendimiento que tan a menudo vemos. Necesitamos trabajar duro para retener nuestros títulos, pero estamos seguros en nuestra alineación y con el equipo en su conjunto, lo que es imperativo en lo que se perfila como una reñida pelea por el campeonato de este año".

Pérez, siempre positivo durante las negociaciones, manifestó su alegría por la renovación: "Estoy muy feliz de asegurar mi futuro con este gran equipo. Correr para Oracle Red Bull Racing es un desafío como ningún otro tanto dentro como fuera de la pista".

El piloto mexicano también expresó su confianza en el equipo: "Ser parte del equipo es un reto inmenso y me encanta. Tenemos un gran desafío este año y tengo plena confianza en todo el equipo de que el futuro es brillante y estoy emocionado de ser parte de esto".

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— Sergio Pérez (@SChecoPerez) June 4, 2024

Segunda pole consecutiva de Nico Rosberg aprovechando los problemas de su compañero de equipo. Los problemas de China se han reproducido en el motor de Lewis Hamilton, que una vez dentro de la Q3 no ha podido empezar la ronda definitiva a causa de un nuevo problema en la unidad de potencia. 

Esto lo ha aprovechado Rosberg para darse un paseo en Sochi y lograr la pole con siete décimas de ventaja sobre Sebastian Vettel, que arrastra cinco posiciones de sanción que le harán salir desde la séptima posición. Así pues, el Top 3 de mañana serán los pilotos nórdicos: Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Los españoles han quedado fuera de la Q3 por muy poco en undécima y décimo cuarta posición.

La primera tanda de clasificación empezaba con once pilotos de golpe a pista, marcando los primeros registros de entrada con los neumáticos superblandos, excepto Sergio Pérez que arriesgaba con el blando para poner a posterior el compuesto rojo y así salvar su presencia en la siguiente ronda. Una vez completada más de la mitad del tiempo, saltaban el resto de participantes progresivamente a pista, dejando de nuevo a los dos Mercedes a lo alto de la clasificación, con Hamilton por delante de Rosberg.

El británico protagonizaba una de las imágenes curiosas de la sesión al ser investigado por sobrepasar los límites de la pista en la curva dos, donde se saltaba la chicana por completo y después tenía que ir ha hablar con los comisarios de carrera. Así pues, el británico encabezaba la sesión mientras por detrás Ferrari y Williams se situaban lejos en las siguientes posiciones, con la destacada presencia de Carlos Sainz en séptima plaza y Fernando Alonso en la octava.

La zona caliente esta vez quedaba bastante bien definida, con los tres equipos de cola sin opción a salvarse, quedando todos a tres segundos del mejor tiempo de la tabla de clasificación. El primer eliminado era el Renault de Kevin Magnussen, cerca de pasar el corte pero sin éxito. Justo detrás finalizaba su compañero de equipo, Jolyon Palmer, demostrando el negativo ritmo de la escudería francesa en su vuelta a la competición. Felipe Nasr era el primero de los dos Sauber, que se veían separados por la presencia de los Manor de Pascal Wehrlein en 20ª posición y Rio Haryanto en la 21ª. La parrilla la cerrará el otro Sauber del sueco Marcus Ericsson, que no ha podido ni siquiera superar a los dos Manor.

La Q2 empezaba con la misma tónica que la primera ronda. La mitad de los pilotos saltaban de entrada a pista para marcar un tiempo inicial, con la curiosidad que por la poca temperatura de la pista los pilotos dan dos vueltas de calentamiento para que en la tercera se registre el mejor tiempo final. Tras eso, encontrábamos de nuevo ambos Mercedes al frente, pero detrás se situaban Pérez, los Toro Rosso, Ricciardo y los dos McLaren, que marcaban el tiempo con superblandos usados.

A pocos minutos del final, salían todos los pilotos sin excepción alguna excepto Rosberg, que se mantenía en box. En la última tentativa de los pilotos veíamos como los Ferrari ascendían a las posiciones de segunda línea, con los dos Williams justo detrás, lo que ya estos tres equipos copaban el Top 6. En séptima posición se mantenía Pérez, y en octava un sobresaliente Max Verstappen que gracias al tiempo inicial se mantenía dentro la salvación. Entre los Red Bull, Sainz, Hulkenberg y los McLaren se jugaban el pase final.

Pero las últimas vueltas no eran buenas para casi nadie. Hulkenberg no mejoraba y se ponía undécimo, Ricciardo por la rotura de su retrovisor perdía una gran vuelta y se mantenía en zona caliente siendo noveno, mientras que Fernando Alonso que venía muy veloz perdía tiempo al final de la vuelta y no pasaba de la 12ª posición. Finalmente, los dos últimos pilotos en cruzar la meta era primero Button que se ponía 12º y finalmente Daniil Kvyat, que condenaba a Sainz a la eliminación para situarse por escasas milésimas en la Q3 delante de su afición. De esta manera, el madrileño caía eliminado junto a Button, Hulkenberg, Alonso y los dos Haas, con Grosjean delante de Gutierrez.

La definitiva Q3 empezaba con la gran sorpresa del día. Lewis Hamilton bajaba del coche nada más empezaba y se iba del box, a causa de una avería en el motor Mercedes de su coche que le obligaba a retirarse prematuramente de la sesión, quedando en décima posición provisional a la espera de saber si tendrá que cambiar la unidad de potencia y eso le puede conllevar una nueva penalización, tal y como le ocurrió en la China. Así pues, Nico Rosberg se quedaba solo en la pelea por una pole que salvo a nuevas sorpresas, tenía a su alcance sin problemas.

La sesión empezaba con casi todos los pilotos a pista marcando las dos primeras vueltas de calentamiento. Rosberg disparaba primero con una vuelta estratosférica de 1:35.417, que quedaba fuera del alcance de cualquiera. Sebastian Vettel se ponía segundo a casi un segundo, mientras que Valtteri Bottas superaba a Kimi Raikkonen. Los dos Ferrari cambiaban neumáticos sin entrar dentro el box, gracias a un aumento de carburante en su monoplaza, lo que les dio una ventaja a la hora de realizar el último stint sin tantas prisas.

Pero a los de Maranello no les sirvió de mucho. Vettel rebajó un par de décimas su tiempo que seguía estando lejos de Rosberg, mientras que Raikkonen no podía con Bottas y se quedaba en la cuarta posición. Rosberg había dado otra vuelta tras su mejor registro, la cual iba bajando todos los tiempos pero en la curva 13 se pasaba de frenada y volvía al box para ya no volver a salir. Por detrás había poco movimiento, los Williams no mejoraban, Ricciardo se ponía sexto seguido de Pérez, Kvyat y finalmente Verstappen.

Fuente: f1aldia

El alemán Nico Rosberg ha vuelto a ser el más rápido en los Libres 2 del GP de Bahréin y se mantiene como el mejor de la jornada en el circuito de Sakhir, donde ya han rodado los fórmula 1 de noche, con unas condiciones similares a las de mañana durante la clasificación y del próximo domingo en carrera.

Nico Rosberg, ganador del GP de Australia, sigue siendo el favorito en el Gran Premio de Bahréin, tras liderar con un tiempo de 1:31.001 la tabla de clasificación de los segundos entrenamientos libres. El alemán ha completado un total de 38 vueltas con dos décimas de ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton. El tercer clasificado, de forma sorpresiva, ha sido Jenson Button, que ha dado 20 vueltas y se ha mantenido en cabeza, sin aparentes problemas de fiabilidad, mostrando el buen avance de la escudería británica. Que, aunque es positivo, ni mucho menos lo es tanto como para estar tercero.

El compañero de Button en este Gran Premio, Stoffel Vandoorne, ha dado un total de 21 vueltas, con neumáticos blandos y súperblandos y ha marcado el undécimo mejor tiempo. El belga ha dejado sensaciones en su debut: mañana tendrá su prueba de fuego con la sesión de clasificación.

Día duro para el equipo Ferrari. Si en la mañana estaban lejos de los Mercedes, por la tarde han vuelto a estarlo, pero más aún. El mejor de los coches de Maranello ha sido Räikkönen, quinto tras Max Verstappen a 1.4 segundos del líder. Su compañero Sebastian Vettel ha sido sexto, aunque las sensaciones son peores, pues se ha bajado del coche de forma precipitada por un problema en el SF16T que podría residir en una tuerca mal apretada.

Productiva jornada, por otra parte, para Carlos Sainz, que ha marcado el decimotercer tiempo en Bahréin con un total de 36 vueltas, siguiendo el plan de trabajo del equipo sin ningún problema de fiabilidad. El gran aliado de Toro Rosso con respecto al año pasado en este trazado es su cambio a la unidad de potencia Ferrari, lo que les aportará mayor potencia de cara a adelantar y a defenderse frente a sus rivales.

Mañana se disputará la tercera sesión de entrenamientos libres a una hora poco habitual, las 14:00h, antes de que a las 17:00 tenga lugar la clasificación.

Fuente: Autobild.es

Se terminó la última prueba para los bólidos de F1 en donde el alemán Sebastian Vettel de Ferrari, registró el mejor tiempo de esta última sesión de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1 disputados en el Circuito de Cataluña.

Los pilotos mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez tuvieron una destacada actuación en la segunda jornada de prácticas rumbo a la temporada 2016 de Fórmula Uno, al terminar en tercero y sexto sitio, de manera respectiva. 

“Checo” Pérez, con neumáticos blandos en su Force India VJM09, realizó 101 vueltas al Circuito de Catalunya y cronometró 1:23.650 minutos en su mejor tiempo, muy cerca de Daniel Ricciardo (Red Bull), quien se ubicó en la segunda plaza (1:23.525 minutos). 

Esteban Gutiérrez, por su parte, debutó de manera oficial con el equipo Haas y lo hizo de buena manera, con el sexto mejor tiempo del día, de 1:25.524 minutos en el giro más veloz de los 79 que dio a la pista española. 

El más rápido de la jornada fue el tetracampeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel, que en su Ferrari marcó el mejor tiempo del día con 1:22.810 minutos, con 715 milésimas de ventaja respecto a Ricciardo.

Fuente: 20minutos