El piloto monegasco rompió una sequía de casi dos años tras arrebatarle el liderato a Kimi Antonelli en la largada y resistir un dramático cierre neutralizado por el Safety Car.
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La catedral del automovilismo mundial se tiñó por completo de rojo. Ante una asistencia récord de 564 mil espectadores a lo largo del fin de semana en Silverstone, Charles Leclerc firmó una exhibición impecable para conquistar el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. Al mando de su Ferrari, el monegasco cortó una racha negativa en territorio europeo y aseguró su noveno triunfo profesional en la Fórmula 1, cruzando la meta por delante del Mercedes de George Russell y de su compañero de escudería, el británico Lewis Hamilton.
La carrera se definió desde el apagado de los semáforos. Leclerc y Hamilton capitalizaron una largada monumental para superar de inmediato al 'poleman', Andrea Kimi Antonelli. Los Ferrari establecieron un ritmo constante al frente de la competencia de 52 giros en el circuito de 5,891 metros de longitud. Mientras tanto, la parte trasera del pelotón vivió un caos temprano debido a un contacto entre Oscar Piastri y Alexander Albon que mandó a ambos al fondo de la parrilla y penalizó al tailandés con diez segundos. El mexicano Sergio Pérez, a bordo de su Cadillac, intentó remontar desde la vigésima posición manteniéndose en la batalla con los monoplazas de Haas para finalizar en la decimoquinta plaza.
El punto de quiebre definitivo se produjo en el último tercio de la competencia. Antonelli, quien buscaba recuperar terreno para Mercedes, sufrió una detención lenta en los boxes al ser bloqueado por un auto de la escudería Audi, situación que se agravó con una sanción de cinco segundos por exceder los límites de la pista, dejándolo fuera de la zona de puntos. Esto abrió el camino para que Max Verstappen presionara intensamente por el podio; sin embargo, en la vuelta 49, el Red Bull del neerlandés padeció una falla en la aerodinámica activa que lo hizo perder el control y terminar encallado en la grava.
El despiste de Verstappen provocó el despliegue del Safety Car en las vueltas finales. La dirección de carrera determinó mantener la neutralización del circuito, asegurando matemáticamente la victoria de Leclerc. La estrategia obligó a Hamilton a ingresar a los pits en el cierre, lo que le costó el segundo puesto ante Russell, conformándose con la tercera posición del podio en su carrera de casa. Con este resultado, el campeonato de pilotos se aprieta en la cima con Antonelli liderando con 179 puntos, acechado por Russell con 154, Hamilton con 147 y Leclerc ascendiendo al cuarto lugar con 108 unidades.
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