El piloto mexicano Noel León (Campos Racing) firmó una actuación histórica en la Fórmula 2 tras adjudicarse la victoria en la carrera principal (Feature Race) del Gran Premio de Hungría, disputada sobre el trazado de Hungaroring. 

El regiomontano, que partió desde el tercer casillero de la parrilla, consiguió su primer triunfo en una prueba estelar de la categoría —el tercero en su cuenta personal de la temporada 2026 tras dos victorias previas en carreras sprint— con un tiempo oficial que superó por 0.887 segundos al indio Kush Maini (ART Grand Prix) y por 1.376 segundos al brasileño Rafael Câmara (Invicta Racing).

La largada resultó determinante para las aspiraciones del conductor azteca, quien ejecutó una arrancada precisa para superar a Câmara en la curva 1 y colocarse en el segundo sitio tras la huella de Maini. La clave táctica del Gran Premio se gestó en el giro 16, cuando la escudería Campos Racing llamó a León a los boxes para cumplir con el cambio obligatorio de neumáticos. 

Instantes después de su incorporación a la pista, se desplegó el Virtual Safety Car debido al abandono de Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing), cuyo monoplaza quedó detenido en la curva 12. La neutralización permitió a León asumir la punta cuando Maini realizó su detención vueltas más tarde y quedó atascado en el tráfico de autos que no habían ingresado a pits.

En la fase final del evento, León contuvo los ataques constantes de Maini y gestionó la degradación de sus compuestos sobre el asfalto magiar para cruzar la meta en la primera posición. Con los 25 puntos obtenidos en la Feature Race, el regiomontano acumuló 94 unidades para ascender al quinto lugar de la clasificación general del Campeonato de Pilotos, el cual continúa liderado por su compañero de equipo Nikola Tsolov con 167 puntos. 

Asimismo, el resultado consolidó a Campos Racing en la cima del campeonato de equipos con 261 unidades antes de la pausa veraniega de la categoría.

La competencia comenzó con contratiempos para Norris, quien partió desde la pole position pero perdió la punta en la curva 2 ante su compañero de equipo, Oscar Piastri. Sin embargo, el británico mantuvo la consistencia sobre el asfalto magiar y recuperó el terreno perdido mediante el ritmo de carrera y la ventana de paradas en pits. A pesar de una detención lenta de 25 segundos en la vuelta 38, Norris se reincorporó por delante de Piastri y tomó la delantera definitiva en el giro 46 al adelantar a Antonelli, quien estiraba su estrategia. La jornada de la escudería de Woking no fue perfecta debido al retiro de Piastri en la vuelta 56 por un fallo en la caja de cambios cuando marchaba en puestos de podio.

Por su parte, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez y la escudería Cadillac enfrentaron un fin de semana complejo en territorio húngaro. Pérez, quien largó desde el pit lane tras realizar modificaciones en la suspensión de su monoplaza, se mantuvo en la parte posterior de la parrilla durante la primera mitad de la contienda. En la vuelta 51, la suspensión delantera izquierda de su auto colapsó en la curva 4, obligándolo a ingresar a los boxes para concretar su retiro. El abandono del tapatío se sumó al de su compañero Valtteri Bottas, quien se retiró en la vuelta 15 por un incendio en la zona del neumático delantero izquierdo, consumando un doble DNF para la estructura estadounidense.

Tras el cumplimiento de las 70 vueltas, Charles Leclerc (Ferrari) finalizó en la cuarta posición, mientras que Lewis Hamilton (Ferrari) cayó al quinto lugar debido a una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el carril de pits. Las diez primeras posiciones del Gran Premio las completaron Isack Hadjar (RB), George Russell (Mercedes), Liam Lawson (RB), Nico Hülkenberg (Audi) y Arvid Lindblad (Red Bull). La Fórmula 1 entrará en su pausa de verano antes de reanudar actividades del 21 al 23 de agosto en el Gran Premio de los Países Bajos en el Circuito de Zandvoort.

El piloto británico Lando Norris (McLaren) se adueñó de la pole position para el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1 2026 tras dominar cada una de las tandas de la sesión de clasificación en el circuito de Hungaroring. El campeón defensor registró un tiempo decisivo de 1:17.207 en la Q3, superando a Lewis Hamilton por una diferencia de apenas 12 milésimas de segundo (0.012s).

La tanda clasificatoria estuvo marcada por reconfiguraciones en la parrilla de salida debido a decisiones de los comisarios de carrera tras concluir la Q3. Hamilton, quien había asegurado la segunda posición con su Ferrari, recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar en la curva 1 al australiano Oscar Piastri (McLaren). En tanto, el líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), clasificó originalmente en el cuarto sitio pero también fue sancionado con tres lugares al no reducir suficientemente la velocidad ante una bandera amarilla provocada por un trompo de Max Verstappen (Red Bull) en la curva 14.

Con la aplicación de los castigos, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) heredó la segunda posición de salida tras finalizar a 0.238 segundos de Norris, dejando la primera fila compartida entre McLaren y Ferrari. Hamilton caerá al quinto puesto de la parrilla, mientras que Antonelli partirá desde el séptimo escalón. El top 10 lo completan Oscar Piastri, Max Verstappen, George Russell, Isack Hadjar, Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg.

En la parte posterior del pelotón, el argentino Franco Colapinto (Alpine) concluyó en el puesto 13 de la clasificación tras quedarse a 0.211 segundos del corte a la Q3, mientras que el español Fernando Alonso (Aston Martin) logró avanzar a la Q2 por primera vez en la temporada para ubicarse en la posición 16. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) cerró la tabla en el puesto 20 luego de perder la Práctica Libre 3 por un incendio en su monoplaza.