foto @MercedesAMGF1 (X)

George Russell consiguió su primera victoria de la temporada y la cuarta en su carrera al dominar de principio a fin el Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve. El piloto británico convirtió la pole position en una actuación impecable, resistiendo la presión de Max Verstappen, quien finalizó segundo. La jornada fue aún más dulce para Mercedes gracias al primer podio en F1 de Kimi Antonelli, que terminó tercero tras una conducción madura y sin errores.

El inicio de la carrera mostró a un Russell firme en la punta, mientras Antonelli adelantaba a Oscar Piastri para instalarse en el tercer puesto. Desde ese momento, Mercedes marcó el ritmo de la prueba.

Sin embargo, no todos tuvieron un día brillante. McLaren vivió un episodio crítico cuando Lando Norris intentó superar a Piastri por el cuarto puesto en las últimas vueltas. En una maniobra forzada, Norris golpeó el auto de su compañero y terminó contra el muro. El accidente provocó la salida del Safety Car, bajo el cual concluyó la carrera.

Mientras tanto, el duelo estratégico marcó la jornada: Mercedes ejecutó con precisión cada parada, y aunque Russell tuvo un pequeño contratiempo en su segundo ingreso a pits, recuperó el liderato gracias a su ritmo constante. Antonelli defendió con temple su posición frente a ataques de Piastri y Norris, consolidando un podio histórico a sus 18 años, convirtiéndose en el tercer piloto más joven en lograrlo.

Oscar Piastri finalizó cuarto, seguido por Charles Leclerc y Lewis Hamilton, quien remontó posiciones en su Ferrari. Fernando Alonso firmó su mejor resultado del año al terminar séptimo, mientras que Carlos Sainz protagonizó la remontada del día, subiendo seis lugares hasta la décima posición.

El postcarrera ha estado lejos de la tranquilidad. Red Bull presentó dos protestas contra George Russell: por su comportamiento detrás del coche de seguridad y por una supuesta distancia indebida con el Safety Car. Además, Verstappen denunció que siete pilotos habrían infringido el reglamento al adelantar tras la salida del Safety Car pero antes de que terminara la carrera, cuando aún estaban activadas las señales de SC.

Entre los investigados se encuentran Antonelli, Piastri, Leclerc, Sainz, Ocon, Gasly y Stroll. De confirmarse las sanciones, podría haber cambios significativos en la clasificación final, e incluso Fernando Alonso aspira a heredar el cuarto lugar si la FIA aplica penalizaciones.

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George Russell se impuso en una trepidante sesión de clasificación este sábado en el Circuito Gilles Villeneuve, firmando la pole position para el Gran Premio de Canadá 2025 con un tiempo de 1m10s899, utilizando neumáticos medios. El piloto de Mercedes sorprendió en los instantes finales de la Q3 para superar a Max Verstappen por 160 milésimas, replicando su actuación del año pasado cuando igualó el tiempo del neerlandés en esta misma pista.

Detrás del británico largará Verstappen, quien parecía tener la pole asegurada tras mejorar a 1m11s059, pero fue relegado en el último suspiro. Oscar Piastri, actual líder del campeonato, clasificó tercero con su McLaren, a 0s221, consolidando su constancia al frente del Mundial.

El joven Andrea Kimi Antonelli, también con Mercedes, fue cuarto, mostrando su mejor rendimiento del año, seguido por Lewis Hamilton (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin), todos utilizando el compuesto medio en la Q3.

Uno de los momentos polémicos de la clasificación lo protagonizó Charles Leclerc, quien venía marcando récord en el primer sector pero se desestabilizó tras quedar detrás del auto de Isack Hadjar, afectado por el aire sucio. Leclerc cerró octavo, mientras que Hadjar, noveno en pista, fue penalizado con tres lugares por obstruir a Carlos Sainz en la Q1.

Yuki Tsunoda, que había clasificado 11°, fue sancionado con diez posiciones por bloquear a Piastri en los entrenamientos, por lo que largará último. Esto benefició a Franco Colapinto, quien tras clasificar 12° con Alpine, partirá desde la décima posición, consiguiendo su mejor lugar de largada desde su llegada a la F1.

Colapinto fue el único piloto de Alpine en la Q2, superando con autoridad a compañeros de media tabla como Nico Hulkenberg, Oliver Bearman y Esteban Ocon, todos eliminados en la segunda tanda. El argentino había mejorado notablemente desde un viernes complicado y vuelve a meterse en la conversación tras un inicio de temporada irregular.

En contraste, Lando Norris no logró cerrar una buena vuelta en la Q3 y se conformó con el séptimo lugar, en una sesión decepcionante para quien había sido el más rápido en la FP3.

Carlos Sainz, perjudicado en la Q1 por el bloqueo de Hadjar, no logró avanzar y saldrá 16°, detrás de Gabriel Bortoleto, y apenas por delante del local Lance Stroll.

Parrilla de salida provisional - GP de Canadá 2025 (Top 10)

George Russell (Mercedes)

Max Verstappen (Red Bull)

Oscar Piastri (McLaren)

Kimi Antonelli (Mercedes)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Lando Norris (McLaren)

Charles Leclerc (Ferrari)

Alex Albon (Williams)

Franco Colapinto (Alpine)

foto: @F1 (X)

 La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 concluyó bajo condiciones climáticas desafiantes. Lo que comenzó como una pista seca, rápidamente se transformó en una superficie mojada, obligando a los pilotos a utilizar neumáticos intermedios. Fernando Alonso y Aston Martin aprovecharon al máximo la situación, dominando la sesión.

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