Brendon Hartley ha recibido el alta médica después de haber sido llevado al hospital para someterse a exámenes luego de su gran accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1.

El piloto de Toro Rosso chocó con Lance Stroll por la curva 5 en la primera vuelta cuando intentaba pasar al piloto de Williams por fuera.

Stroll perdió el control de su bólido que provocó que tocara el de Hartley y envió al neozelandés a la barrera de neumáticos, lanzándolo al aire brevemente y enviando a ambos pilotos a la entrada de la chicana entre las curvas 6/7.

Ambos pilotos fueron enviados al centro médico después del choque, con Hartley luego llevado al hospital cercano en helicóptero para realizarle exámenes más profundos.

El piloto se sometió a dos pruebas de electrocardiograma, que según la FIA se completaron y los resultados fueron "normales".

Hartley regresó al circuito en helicóptero, en tanto que Stroll llevó a cabo sus actividades normales después de la carrera con los medios y tras terminar su estancia en el centro médico, lo que describió como un incidente de carrera.

"Tuve un buen comienzo y obtuve algunas posiciones", dijo. "Estuve al lado de Brendon al entrar en la curva 5, pero el auto se me pasó y lo corregí, pero no había mucho espacio para los dos.  Cuando lo corregí, lo tocamos y nos fuimos contra la pared".

Los delegados estuvieron de acuerdo con la evaluación de Stroll y una breve investigación en la carrera terminó en que no se tomaron medidas.

Fuente: Motorsport

Toro Rosso ha anucniado que Brendon Hartley y Pierre Gasly continuarán corriendo para el equipo en la temporada 2018 de la Fórmula 1.

El equipo terminará 2017 con Hartley y Gasly como sus pilotos después de haber iniciado el campeonato con Carlos Sainz y Daniil Kvyat, pero el español se fue a Renault antes de tiempo y el ruso fue dejado de lado.

Mientras que Gasly es el más reciente miembro del programa de jóvenes pilotos de Red Bull en llegar a la F1, Hartley, piloto de Porsche en el WEC, disfrutó de un regreso a las filas de la compañía tras haber quedado a un lado en 2010.

"Estamos realmente felices de tener a Pierre y a Brendon confirmados tan pronto por Red Bull para ser nuestros pilotos para 2018", dijo Franz Tost, director del equipo.

"Durante esta última parte del año han demostrado que están listos para la Fórmula 1, adaptándose rápidamente al auto, demostrando buenos rendimientos y siempre estando listos para el desafío".

"Como sabemos, la F1 es algo a lo que no todos los pilotos pueden adaptarse así de rápido"

"Por lo tanto estamos ansiosos por tener un año completo con ellos, uno donde esperamos poder darles un buen paquete, que junto con la consistencia de los pilotos, podrá colocarlos en la mejor situación posible para conseguir resultados".

Gasly disputó cuatro carreras para el equipo en lo que va de al temporada, habiendo estado ausente en el Gran Premio de los Estados Unidos para competir en la final de la Súper Fórmula de Japón, lo cual creó una oportunidad para que Hartley debutara en su lugar.

"Me siento súper feliz de correr para Toro Rosso en 2018 en lo que será mi primera temporada completa en la Fórmula 1", dijo Gasly.

"Quisiera agradecerles a todas las personas involucradas quienes me ayudaron a llegar aquí: Red Bull, Toro Rosso, mi familia y todos aquellos que me apoyaron en las categorías menores".

"Estoy realmente entusiasmado y súper motivado por darlo todo en Abu Dhabi y el año que viene. No puedo esperar".

Hartley, quien parecía camino a ir a la Serie IndyCar tras la salida de Porsche del Mundial de Resistencia, comentó: "Es muy satisfactorio haber convertido una oportunidad que llegó como sorpresa en un asiento a tiempo completo para 2018. No podría estar más feliz".

"Quisiera agradecer a Red Bull ya Toro Rosso por creer en mí y darme esta segunda oportunidad. Los sueños pueden hacerse realidad".

"Ahora voy a seguir trabajando más duro que nunca para finalizar este ocupado cierre de temporada en un buen nivel y comenzar el año que viene lo más fuerte posible... ¡No puedo esperar!"

Ninguno de los dos pilotos sumó puntos aún para Toro Rosso, con el 12° puesto de Gasly en Brasil el pasado fin de semaan siendo lo mejor hasta el momento.

Fuente: Motorsport

El neozelandés utilizará con Toro Rosso para el Gran Premio de Estados Unidos el #39, que no se utiliza en una carrera en la F1 desde hace más de 40 años.

Brendon Hartley ya ha elegido el número que usará en el auto para su debut en la Fórmula 1, este fin de semana en Estados Unidos. El neozelandés llevará el #39 en Austin.

Desde 2014, todos los pilotos que están inscritos en los GPs deben elegir la numeración que se utiliza de manera fija en la categoría. La única excepción se da con los campeones, que pueden optar por utilizar sus números convencionales o adoptar el #1 en la defensa de su título.

El #39 no aparece en una parrilla de salida de la F1 desde hace más de 40 años. La última vez fue en el Gran Premio de Holanda de 1976, cuando el piloto local, Boy Hayje estuvo a bordo de un Penske PC3. En esa ocasión, marchaba en 21 cuando abandonó con problemas en la caja.

De allí para acá, varios pilotos trataron de usar de nuevo el #39 en el grid, pero ninguno pudo. En 1977, el número pasó por Mikko Kozarowitsky (March), Ian Ashley (Hesketh) y Héctor Rebaque (Hesketh), pero ninguno logró clasificar para las respectivas pruebas. Lo mismo sucedió al año siguiente con Danny Ongais (Shadow).

De allí en adelante, con la adopción de numeración con base en la posición del Mundial de Constructores, el #39 no fue más utilizado. Hasta entonces, sólo los pilotos de pruebas lo usaron en sus coches.

Fuente: Motorsport

Brendon Hartley realizará su debut en la Fórmula 1 para Toro Rosso en el Gran Premio de los Estados Unidos.

El piloto de Nueva Zelanda fue convocado para reemplazar al francés Pierre Gasly, quien ese fin de semana competirá en la carrera final de la Súper Fórmula de Japón.

"¡Es una gran sensación!", dijo el piloto de 27 años. "Esta oportunidad llegó como una sorpresa pero nunca me rendí en mi ambición y mi sueño de pequeño de llegar a la F1".

"Crecí y aprendí mucho desde los días en que fui piloto de reserva de Red Bull y Toro Rosso y los años difíciles que pasé me hicieron más fuerte y aún más determinado".

"Realmente disfruto de conducir en la pista de Austin y corrí allí recientemente. Estoy intentando no colocar demasiadas expectativas en mi debut en la F1, pero me siento listo".

Hartley no es ningún extraño en Toro Rosso, habiendo probado para el equipo en 2009. Como antiguo piloto junior de Red Bull, también fue piloto de reserva y de pruebas para las dos escuderías de la compañía de bebidas energéticas en aquel año y en 2010.

Sin embargo, poco después fue dejado de lado por Red Bull y su más reciente experiencia con un F1 fue cuando probó con Mercedes en Magny-Cours, Francia, en 2012.

En los últimos años Hartley estuvo enfocado en los sportscars, compitiendo con Porsche en el Mundial de Resistencia, donde fue campeón en 2015 junto a Mark Webber y Timo Bernhard, mientras que este año ganó las 24 Horas de Le Mans.

Franz Tost, jefe de Toro Rosso, dijo que la reciente experiencia y el éxito de Hartley lo llevaron a ser la elección principal para reemplazar a Gasly.

"Brendon llega como último ganador de las 24 Horas de Le Mans y también lidera actualmente el Campeonato de LMP1 en el Mundial de Resistencia de la FIA, el cual ya ganó en 2015", dijo Tost.

"Estamos realmente felices de tenerlo nuevamente en nuestro equipo. Con toda la experiencia en carreras que acumuló en los últimos años, estamos convencidos de que hará un trabajo fantástico para nosotros".

Fuente: Motorsport