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miércoles, junio 03, 2026

Charles Leclerc renueva con Ferrari: "Il Predestinato" liderará la Scuderia a largo plazo

El Cavallino Rampante anticipó el mercado de la Fórmula 1 y extendió el vínculo del piloto monegasco de 28 años, consolidando un proyecto a largo plazo para devolver las coronas mundiales a Maranello.


Foto: 
@ScuderiaFerrari


La Scuderia Ferrari ha definido el rumbo de su proyecto deportivo en la Fórmula 1 a largo plazo mediante un movimiento estratégico de enorme impacto financiero y deportivo. La escuadra de Maranello hizo oficial la extensión multimillonaria y multianual del contrato del piloto monegasco Charles Leclerc. A pesar de que el corredor de 28 años ya contaba con un acuerdo vigente que la Gazzetta dello Sport situaba hasta la conclusión de la temporada 2029, la directiva italiana optó por anticiparse a la volatilidad del mercado de fichajes de la categoría reina para blindar a su activo más valioso.


El nuevo vínculo contractual asegura la permanencia de "Il Predestinato" en el Cavallino Rampante por las próximas temporadas, colocándolo en una trayectoria matemática ideal para convertirse en el piloto con más Grandes Premios disputados en la historia de la escudería, superando el registro histórico de Michael Schumacher el próximo año. Leclerc, quien ingresó a la Ferrari Driver Academy en 2016 y fue promovido al primer equipo en 2019, acumula una Dimensión estadística de primer nivel con la casa de Módena: 155 carreras, 8 victorias, 27 pole positions y 52 podios.


El anuncio, gestionado por el jefe de la escudería Frédéric Vasseur, se produce en la antesala del Gran Premio de Mónaco, la cita de casa para el piloto. La renovación no solo ofrece estabilidad interna ante los futuros cambios de reglamento técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), sino que consolida una de las duplas más potentes y mediáticas del serial junto al siete veces campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton.


Para Ferrari, la permanencia de Leclerc trasciende los números, conectando de forma directa con la urgencia histórica de romper una sequía de títulos mundiales de pilotos que se arrastra desde 2007 con Kimi Räikkönen, y de constructores desde 2008. "Esta es la oportunidad de mi vida y el sueño de mi infancia. Mi compromiso absoluto es llevar nuevamente las coronas a Maranello", manifestó el corredor. Con la firma estampada, los ingenieros de la Gestione Sportiva cuentan con el escenario ideal para planificar el desarrollo técnico de los monoplazas bajo el liderazgo de su piloto de referencia.

domingo, mayo 26, 2024

Leclerc rompe la mala racha venciendo ni más ni menos que en Monaco

Foto: @ScuderiaFerrari (X)


El piloto monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, se coronó en el prestigioso Gran Premio de Mónaco, octava carrera del Mundial de Fórmula 1. Leclerc consiguió su primera victoria de la temporada y la primera en su tierra natal, superando a Oscar Piastri de McLaren y a su compañero de equipo, Carlos Sainz, quien terminó en tercer lugar.

La carrera en las calles del Principado de Mónaco no estuvo exenta de dramatismo. El mexicano Checo Pérez (Red Bull) sufrió un accidente en la primera vuelta, cuando subía hacia el Casino, en un incidente que involucró a los pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg. Este choque provocó una bandera roja y una interrupción de aproximadamente 40 minutos. Afortunadamente, todos los pilotos salieron ilesos, aunque se vieron obligados a abandonar la carrera.

El accidente inicial entre Pérez y Magnussen,  obligó a muchos pilotos a adoptar una estrategia conservadora para evitar más paradas en boxes. Esto ralentizó el ritmo general de la carrera, con Leclerc gestionando sus neumáticos de forma impecable.

Tras la reanudación de la carrera, las posiciones se mantuvieron relativamente estables. Leclerc rodó a un ritmo controlado para conservar sus neumáticos. Russell, con neumáticos medios, mantuvo su ritmo para evitar una parada adicional, lo que resultó en una batalla estratégica.

Los ingleses Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes) finalizaron cuarto y quinto, respectivamente, con Russell defendiendo heroicamente su posición a pesar de la presión de Verstappen.

Continuando con el mal fin de semana para los Red Bull Max Verstappen, líder del campeonato y triple campeón del mundo, fue incapaz de remontar y terminó en sexto lugar.

En las últimas vueltas, Leclerc amplió su ventaja sobre Piastri, asegurando una cómoda victoria. Hamilton, Tsunoda, Albon y Gasly completaron los diez primeros lugares.

Leclerc, de 26 años, logró su sexta victoria en la Fórmula 1 y cumplió su sueño de ganar en las calles de Mónaco. Detrás de él, Oscar Piastri y Carlos Sainz completaron el podio. Sainz, quien consiguió su vigésimo segundo podio en la F1 y el cuarto de la temporada, mostró una actuación consistente.




sábado, mayo 25, 2024

Leclerc logra la "Pole" del GP de Mónaco 2024

Foto: @FScuderiaFerrari (X)


Charles Leclerc se alzó con la pole position en el Gran Premio de Mónaco 2024, destacándose como el más rápido en la fase final de la clasificación. Esta es su primera pole de la temporada, la tercera en las calles del Principado y la 24ª de su carrera en la Fórmula 1.

El dominio de Leclerc a todo lo que da y es que el monegasco lideró tanto las sesiones del viernes como la práctica del sábado, demostrando una clara superioridad. En la Q3, registró un impresionante tiempo de 1m10s418, superando por 26 milésimas a Oscar Piastri. Max Verstappen se ubicó tercero a una décima y media, con Carlos Sainz en el cuarto lugar.

En su último intento, Leclerc mejoró su propio tiempo, dejándolo en 1m10s270, consolidando así su pole position en su carrera de casa, donde aún no ha logrado subir al podio. Piastri mejoró ligeramente, pero quedó a 0.154 segundos de Leclerc, mientras que Sainz completó el 1-3 para Ferrari, a 0.248 segundos de su compañero.

Lando Norris ubicó al segundo McLaren en la segunda fila, superando a George R
ussell por una milésima de segundo. Verstappen, tras rozar el muro en Sainte Devote, cayó al sexto lugar, rompiendo su racha de ocho pole positions consecutivas, igualando el récord de Ayrton Senna.

Las diez primeras posiciones las completaron Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alex Albon y Pierre Gasly. Esteban Ocon fue 11º, compartiendo la sexta fila con Nico Hülkenberg. Daniel Ricciardo se clasificó 13º, detrás de Lance Stroll y Kevin Magnussen.

La sesión de clasificación en Mónaco siempre ofrece emoción y sorpresas. En la Q1, el tráfico de siempre en esta carrera complicó las vueltas rápidas, con los pilotos buscando espacios libres en pista. La mejora constante de la pista obligó a muchos a usar un segundo juego de neumáticos blandos. Sorprendentemente, Fernando Alonso y Sergio Pérez no lograron pasar a la Q2, eliminados junto a Logan Sargeant, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. Oscar Piastri fue el más rápido en esta sesión.

En la Q2, la pista siguió mejorando y los tiempos bajaron a 1:10. Los McLaren, Ferrari y Verstappen se mantuvieron en la cima. Albon y Gasly lograron escapar de la zona de eliminación, mientras que Ocon, Hülkenberg, Ricciardo, Stroll y Magnussen quedaron fuera.

La Q3 fue intensa, con Leclerc y Hamilton marcando los primeros tiempos competitivos. Los McLaren, Sainz y Verstappen también estuvieron en la lucha. El último intento de Leclerc y Verstappen fue espectacular; ambos tocaron el muro, pero mientras Verstappen tuvo que abortar su vuelta, Leclerc mejoró su tiempo, asegurando la pole.

foto: @F1 (X)




martes, septiembre 11, 2018

Sauber y Ferrari harán cambalache de pilotos para el 2019

Foto: diariomotor.com


Raikkonen debutó en la Fórmula 1 con Sauber en 2001, antes de unirse a McLaren al año siguiente, y regresará al equipo suizo la próxima temporada haciendo un intercambio directo con Leclerc.

Sauber ha confirmado a Raikkonen para la temporada 2019, pero el finlandés escribió en su cuenta oficial de Instagram que se trataba de un acuerdo de dos años.

"¿Adivinen quién ha vuelto? Los próximos dos años con @sauberf1team! Se siente muy bien volver a donde todo comenzó".

Aunque el campeón del mundo de 2007 no ha ganado ninguna carrera desde 2013, y no ha llegado a la victoria en su segunda etapa con Ferrari, representa un gran impulso para Sauber.

El equipo ha estado en un importante proyecto de reconstrucción durante el último año desde que Fred Vasseur asumió el mando en medio de un cambio de propietarios.

"Contratar a Kimi Raikkonen como nuestro piloto representa un pilar importante de nuestro proyecto, y nos acerca a nuestro objetivo de lograr un progreso significativo como equipo en un futuro cercano", dijo Vasseur.

"El indudable talento de Kimi y su inmensa experiencia en la Fórmula 1 no sólo contribuirán al desarrollo de nuestro coche, sino que también acelerarán el crecimiento y el desarrollo de nuestro equipo en su conjunto”.

"Juntos comenzaremos la temporada 2019 con una base fuerte, impulsados por la determinación de luchar por los resultados que valen”.

El renacimiento de Sauber ha facilitado la impresionante temporada debut de Leclerc, que permitió al piloto de 20 años una graduación inmediata a Ferrari.

El hecho de que Raikkonen ocupe uno de los asientos de Sauber para 2019 significa que el otro piloto actual de la escudería, Marcus Ericsson, se encuentra bajo presión para ganar mantener su lugar.

Antonio Giovinazzi, piloto junior de Ferrari, era considerado uno de los favoritos para ser titular en Sauber, ya que Ferrari tiene una opción sobre uno de los asientos del equipo. Puede que lo haya utilizado para permitir la llegada de Raikkonen, o Giovinazzi podría hacer su debut en la F1 a tiempo completo sustituyendo a Ericsson.

Fuente: Motorsport