Lewis Hamilton logró la novena pole de la temporada, su tercera consecutiva en el Circuito de las Américas en Austin y con ello saldrá en la posición de privilegio para el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 el domingo.

Hamilton logró su cuarta pole position en Estados Unidos (la tercera consecutiva) por un suspiro, sacando solo 0.061 a Vettel y también menos de una décima a Raikkonen. Saldrá en cabeza a una carrera en la que, sumando ocho puntos o más que Vettel, sellará su quinto mundial. Sebastian, por su parte, fue 2º y saldrá en la tercera fila de parrilla, 5º.

Tras Vettel arrancará Ocon, que fue "el primero del resto", una posición que durante parte de la sesión ocupó Leclerc, que finalmente acabó 9º con el Sauber.

El mexicano, Sergio 'Checo' Pérez saldrá en la décima posición el domingo.

Q1

Los Toro Rosso, sancionados por cambios en el motor Honda, fueron los primeros en salir a pista cuando el semáforo verde se encendió. Gasly fue el primero al que le borraron su tiempo por superar los límites de pista, como había avisado la FIA. 

Los Ferrari fueron los primeros en salir de entre los favoritos, pero Hamilton les metió tres décimas a todos. Verstappen rompió su suspensión tras un brusco paso por el piano de la curva 15 y, aunque pasó a Q2 porque ya había dado una buena vuelta, ahí acabó su jornada.

Tras los primeros intentos, los Williams, los McLaren y Ericsson estaban en posiciones de eliminados y, aunque Alonso mejoró su marca, ninguno de ellos se salvó y esos fueron los cinco que cayeron.

Q2

Ricciardo, Vettel y los Mercedes buscaron pasar a Q3 con superblandos y salir con ese neumático en carrera. No tuvieron problemas para lograrlo y, aunque Raikkonen lideró la Q2 con ultrablandos, los cinco pilotos de los tres primeros equipos (Verstappen no pudo salir a pista) pasaron el corte.

Sainz se quejó de que Magnussen le molestó en la última curva y era 11º tras el primer intento. Los Mercedes pusieron ultrablandos, pero abortaron sus vueltas, y nada cambió entre las primeras posiciones. Carlos se quedó a dos milésimas de Hulkenberg y por ende de la Q3, y cayó junto a Magnussen, Gasly y Hartley.

Q3

Ya con ultrablandos, los Mercedes y Ferrari abrieron pista en la Q3 definitiva. Hamilton batió el récord de la pista del Circuito de las Américas y se puso primero con un tiempo de 1:32.567, del que Vettel se quedó a solo 0.088 segundos en el primer intento.

Raikkonen voló en su segunda vuelta y se puso en la pole provisional, pero Hamilton redujo aún más su marca y le batió por menos de una décima. Aún faltaba por pasar Vettel, que se coló entre ambos para acabar a 0.061 de Lewis, aunque con la sanción cayó al quinto lugar. Lewis lograba así su novena pole del año.

Fuente: Motorsport

Lewis Hamilton se impuso en Austin y le sacó 66 puntos con 75 en juego por el campeonato a Sebastian Vettel, quien fue segundo, seguido de Kimi Raikkonen. Mercedes se aseguró el campeonato de constructores y Sergio Pérez terminó octavo.

Hamilton salió desde la pole position pero perdió el liderazgo de manos de Vettel en el inicio, aunque logró recuperarse y superar al de Ferrari en la sexta vuelta y a partir de allí comenzó a construir su novena victoria de la temporada y la cuarta consecutiva en Austin.

De esta manera, el piloto británico suma 331 puntos en el campeonato y aventaja por 66 unidades a Vettel cuando restan tres carreras para el final y 75 puntos en juego, por lo que buscará cerrar la lucha por el título el próximo fin de semana en el Gran Premio de México, luego del cual habrá 50 puntos en disputa.

El de pilotos es el único campeonato que queda en juego, porque Mercedes se consagró campeón mundial de constructores por cuarto año consecutivo con el resultado de este domingo en el Circuito de las Américas.

Vettel, quien a pesar de liderar las primeras vueltas nunca estuvo en condición real de vencer a Hamilton, logró ser segundo pero debió batallar duro para eso, eligiendo sobre la marcha una estrategia de dos paradas en los pits que finalmente terminó siendo la correcta para el piloto de Ferrari.

Mientras tanto, la definición por la tercera posición fue para el infarto en la pista y luego cambió momentos después de la carrera: Max Verstappen, quien también paró dos veces en pits y traía mejores neumáticos que Raikkonen el el cierre, superó en gran forma al finlandés en la curva 17 de la última vuelta, pero al hacerlo excedió los límites de la pista y recibió cinco segundos de penalización, lo cual dejó tercero al de Ferrari y cuarto al de Red Bull, aunque fue elegido como Piloto del Día por los aficionados.

Por su parte, Valtteri Bottas apenas pudo ser quinto con el segundo Mercedes al caer en el rendimiento sobre la parte final de la carrera con sus neumáticos blandos.

La sexta posición quedó en poder de Esteban Ocon, quien mantuvo a raya a Carlos Sainz, de gran debut con Renault para ser séptimo después de haber llegdado a este Gran Premio sin haber conducido nunca el auto del fabricante francés.

"Checo" Pérez, quien se mostró frustrado con su compañero Ocon en un momento de la carrera al cuando el francés llevaba un ritmo más lento, fue octavo, seguido de cerca por Felipe Massa, mientras que Daniil Kvyat logró llevarse el último punto disponible en su regreso este fin de semana a la F1.

El debutante Brendon Hartley finalizó 13° con su Toro Rosso, a 26 segundos de su compañero Kvyat.

El abandono más significativo que tuvo la carrera fue el de Daniel Ricciardo, quien sufrió la rotura de su motor Renault cuando apuntaba a ser un firme contendiente por los puestos del podio. Quien también se retiró por una falla de su motor Honda fue el McLaren de Fernando Alonso.

La temporada de la Fórmula 1 tendrá su 18° fecha de la temporada dentro de siete días en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

Fuente: Motorsport

El piloto de Mercedes buscará ganar el campeonato del mundo mañana cuando salga desde la posición de privilegio, aunque no será fácil ya que Sebastian Vettel estará detrás de él en el Circuito de las Américas.

Hamilton básicamente ha dominado todo el fin de semana y lo concretó en la calificación al lograr la pole 11 de la temporada y 72 de su carrera, mientras que un Ferrari y su compañero, Valtteri Bottas saldrán detrás del británico.

Por su parte el mexicano, Sergio "Checo" Pérez clasificó en décimo, pero saldrá noveno por sanción a Verstappen, mientras que su compañero, Esteban Ocon saldrá en el sexto puesto.

Q1:

La Q1 tuvo dos momentos de tensión. Primero Grosjean, que llegaba en vuelta rápida, estuvo a punto de llevarse por delante a un Stroll que volvía lentamente. Y, poco después, Magnussen molestó a Pérez, que mostró su enfado por radio. Los comisaros anunciaron que investigarían ambos incidentes.

A pesar de que solo los Mercedes y Ferrari no montaron el ultrablando, Hamilton se llevó el mejor tiempo de la tanda. Sainz tuvo que volver a salir pero no tuvo ningún problema para pasar, acabando 5º. Aunque el debutante Hartley estuvo temporalmente clasificado, finalmente fue eliminado junto a los Sauber, Stroll y Kevin Magnussen.

Q2:

Con la sanción que arrastraba, Hulkenberg decidió no salir a pista en la segunda tanda. Quien sí lo hizo fue Hamilton, que fue el primero en aparecer por el asfalto cuando el semáforo se puso en verde. La primera vuelta del inglés fue rapidísima, aunque Bottas solo se quedó a dos décimas.

Alonso no logró entrar en el top10 en su primera vuelta, aunque estaba en la misma décima que Massa y Sainz, los pilotos que marcaban el corte. Vettel era tercero tras el primer intento, pero a ocho décimas de Hamilton y seis de Bottas. No cambiaron los tiempos entre los favoritos, que no volvieron a salir, pero sí lo hizo en las últimas posiciones de acceso a la Q3.

Los españoles mejoraron y acabaron 8º y 9º, dentro de la ronda final. Massa fue la gran decepción, y cayó eliminado al ser 11º. Junto a él, también se quedaron en Q2 Kvyat, Vandoorne y Grosjean.

Q3:

La pista mejoraba mucho y comenzó a llenarse al poco de empezar la Q3. A pesar de un pequeño problena en el primer sector, la primera vuelta de Hamilton ya pareció inalcanzable, dejando a cuatro décimas a Bottas. Raikkonen estuvo por delante de Vettel en el primer intento, y el alemán aventajó en solo 0.001 segundos a Verstappen.

Hamilton no mejoró su propio tiempo pero se llevó la pole position, aunque Vettel logró acercarse a dos décimas. Bottas no pudo con el de Ferrari y saldrá tercero. Los españoles superaron a Sergio Pérez.

Lewis Hamilton logró la vuelta más rápida el sábado en la última sesión de práctica antes de la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula Uno. 

El piloto de Mercedes y líder del campeonato mundial logró el mejor tiempo en las tres sesiones de práctica. 

Vettel, el segundo más rápido el sábado, intenta recortar la diferencia de 59 puntos que lo separa de Hamilton, cuando restan cuatro carreras en la temporada. 

Hamilton ha ganado cuatro veces en el Circuito de las Américas, incluyendo las tres últimas consecutivas. 

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, tendrá una sanción de 15 puestos en la parrilla del domingo por realizar un cambio en su motor, el sexto de la temporada.

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Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la Fórmula 1 en Austin, donde este fin de semana se disputa el GP de Estados Unidos, siendo seis décimas más veloz que Sebastian Vettel. Por su parte, Sergio Pérez se ubicó noveno.

El piloto británico de Mercedes, líder del campeonato con 59 puntos de diferencia sobre Vettel, marcó una mejor vuelta de 1m36s335 con neumáticos superblandos para quedar al frente por 0s593 respecto al piloto alemán de Ferrari, quien giró en 1m36s928.

La tercera posición fue del Mercedes de Valtteri Bottas, a 0s644 de su compañero de equipo, mientras que Max Verstappen se ubicó cuarto, a un segundo de la punta con el mejor Red Bull.

Utilizando neumáticos ultrablandos se destacaron Stoffel Vandoorne, con el McLaren, y Felipe Massa, con el Williams, ocupando la quinta y sexta posición respectivamente, delante del Ferrari de Kimi Raikkonen.

El mexicano Sergio Pérez marcó una mejor vuelta de 1m37s861 para ubicarse noveno, muy cerca de su compañero de equipo, Esteban Ocon, quien fue octavo, en una sesión donde los Force India giraron con neumáticos blandos al momento de marcar tiempos veloces.

Por su parte, en su primera vez al volante de un Renault tras dejar Toro Rosso, Carlos Sainz comenzó de buena manera al marcar el décimo mejor tiempo y dejar atrás a su nuevo compañero, Nico Hulkenberg, quien fue 12°, con el Williams de Lance Stroll metido entre ambos autos del fabricante francés.

La sesión marcó el debut en la Fórmula 1 de Brendon Hartley, quien giró con uno de los Toro Rosso y se ubicó en la 14° posición en una tanda donde el piloto de Nueva Zelanda sufrió para estar 100% cómodo en el auto, padeciendo vibraciones y problemas con su casco que el equipo deberá solucionar para el entrenamiento de la tarde.

Fernando Alonso, por su parte, no marcó tiempos luego de que una falla hidráulica lo dejara en su garaje durante la mayor parte de la sesión, pudiendo dar solamente un par de vueltas de instalación.

La actividad en el Circuit of the Americas comenzó con mal tiempo y una pista ligeramente húmeda que obligó a los pilotos a girar con neumáticos intermedios durante buena parte de la sesión hasta que se dieron las condiciones para colocar los neumáticos lisos. 

Fuente: Motorsport