Hay carrera y hay campeonato. La primera clasificación de la temporada 2017 ha dejado un escenario prometedor para los próximos meses. Para empezar, los monoplazas son más rápidos, Lewis Hamilton ha bajado el récord absoluto de la pista en un segundo y cuatro décimas y la Pole de 2016 en un segundo y siete décimas. No obstante, se esperaba que los coches fueran más rápidos, pero lo positivo es que todavía tienen un enorme margen de mejora. 

En cuanto al rendimiento en pista, tendremos pelea al frente. Sebastian Vettel se ha colado entre los dos Mercedes y ha terminado a dos décimas de la Pole. El piloto de Ferrari ha admitido que perdió algo de tiempo en el primer sector. Quien tampoco hizo una vuelta limpia fue Valtteri Bottas, que perdió la primera fila de la parrilla y saldrá tercero y compartirá fila con Kimi Räikkönen. Red Bull ha sido la decepción del grupo delantero sin opciones de luchar por la Pole Position. Max Verstappen ha sido quinto a casi un segundo y medio del mejor tiempo y Daniel Ricciardo se accidentó en Q3 y mañana saldrá décimo. 

La sorpresa de la jornada la encontramos en el mejor clasificado del pelotón de la parrilla. Romain Grosjean marcó el sexto mejor tiempo y superó en más de cuatro décimas a Felipe Massa y a Carlos Sainz. El piloto madrileño volvió a brillar con su Toro Rosso y se coló en otra Q3. Daniil Kvyat confirmó el buen rendimiento del STR12 con la novena plaza de la parrilla.

El pase a la Q3 ha estado muy caro, todo se ha decidido al final por márgenes ínfimos. El primer eliminado ha sido Sergio Pérez, que saldrá undécimo por delante de su excompañero de equipo, Nico Hülkenberg. Fernando Alonso ha marcado el decimotercer mejor tiempo del día. El fin de semana de McLaren-Honda no tiene tan mal aspecto si lo comparamos en cómo llegaron de la pretemporada. Esteban Ocon no ha podido igualar el ritmo de su compañero de equipo en su estreno con Force India y partirá decimocuarto mañana. Marcus Ericsson ha sido el piloto más lento de Q2 y saldrá decimoquinto. 

La Q1 también ha estado apretada y Antonio Giovinazzi ha sido el primero de los eliminados. El piloto italiano ha hecho una buena clasificación y al final por un error en la penúltima curva no pudo mejorar su tiempo, mañana saldrá decimosexto. Kevin Magnussen ha sido decimoséptimo después de cometer un error en la chicane rápida del tercer sector. El decimoctavo puesto se lo ha llevado Stoffel Vandoorne después de sufrir un problema de potencia en los primeros compases de la Q1 que solo le permitieron hacer un intento de vuelta rápida. La última fila de la parrilla será para Lance Stroll, que pudo volver a pista tras su accidente de los Libres 3, y Jolyon Palmer, que no se ha encontrado cómodo con su RS17 en todo el fin de semana. 

Fuente: Soy Motor

Lewis Hamilton ganó un Gran Premio de Austria para el recuerdo con una última vuelta de infarto en la que el británico le arrebató la victoria a Nico Rosberg para sumar su tercer triunfo de la temporada y dejar la diferencia con el alemán, que finalizó cuarto, al frente de la clasificación en tan solo 11 puntos. Max Verstappen y Kimi Raikkonen acompañaron a Hamilton en el podio mientras que Carlos Sainz cruzó la línea de meta en octava posición. Alonso tuvo que abandonar a cinco vueltas del final por una avería en el motor mientras que su compañero de equipo, Jenson Button acabó sexto en la mejor noticia para McLaren en mucho tiempo.

Hamilton y Rosberg vivieron un intenso final en el que el alemán no supo aguantar la presión cuando se vio superado por el británico. El alemán perdió los nervios y en la siguiente curva intentó cerrarle la trayectoria a su rival para evitar que este se fuera victorioso hacia meta. Tras chocar ambos bólidos, el de Hamilton destrozó el alerón delantero del alemán, lo que hizo que este perdiera la carrera y se viera superado por Verstappen y Raikkonen en los metros finales.

La polémica acción traerá cola, como acostumbra a pasar cada vez que los dos pilotos de Mercedes se ven envueltos en altercados en los que Hamilton parece siempre ser el más listo. Y también lo hará la última entrada al pit lane de ambos pilotos tras salir el británico con unos neumáticos más adecuados que los del alemán para afrontar el final de carrera.

Los cambios de neumáticos y la reticencia mostrada por algunos pilotos a entrar en el pit lane fueron otras de las claves de la carrera, que se disputó en seco a pesar de la amenaza de lluvia en las horas anteriores. La salida, sin incidencias alguna, tuvo un invitado inesperado: Jenson Button. El piloto de McLaren superó a Nico Hulkenberg para situarse por detrás de Lewis Hamilton. Raikkonen hizo lo propio para superar también al alemán. Carlos Sainz, que salió en la decimoquinta posición, se situó décimo mientras que Fernando Alonso se colocaba decimotercero.

Hamilton lideraba la carrera hasta que entró por primera vez en el pit lane para cambiar neumáticos cuando se llevaban 22 vueltas. La lentitud de los mecánicos en realizar el cambio le hizo salir volver a la pista por detrás de Nico Rosberg, que perseguía a los ferraris de Raikkonen y Vettel, que lideraban la carrera mientras se resistían a entrar al pit lane para cambiar sus neumáticos superblandos. Tanta fue la resistencia de Vettel que uno de sus neumáticos traseros acabó estallando en la recta de la tribuna principal del Red Bull Ring.

La carrera se reanudó con 40 vueltas por delante y todo a favor para que los Mercedes vivieran un duelo de titanes, con el permiso de Max Verstappen, que acabaría llegando a liderar la prueba durante alguna vuelta en la recta final de la misma. La parada por el pinchazo de Vettel fue bien aprovechada por Fernando Alonso y Carlos Sainz, que llegaron a estar ambos en zona de puntos a 15 vueltas del final. Sainz consiguió aguantar el ritmo hasta el final mientras que el McLaren de Alonso dijo basta antes de hora, ampliando la frustración que ya acumula el asturiano.

Fue en ese mismo momento cuando los dos pilotos de Mercedes decidieron hacer su último paso por el pit lane. Las dos paradas no destacaron por la brillantez de los mecánicos nuevamente y mientras que Rosberg volvió a la pista con neumáticos superblandos, Hamilton lo hizo con un juego de blandos, ante la incredulidad del alemán por la decisión.

El líder del campeonato seguía liderando la prueba pero su máximo rival por el título iba a tumba abierta en busca del triunfo, sucediéndose las vueltas rápidas de uno y otro lado. Los coches que eran doblados también jugaban su papel pero la pista quedó limpia de tráfico en la última vuelta para un duelo de los que hacen levantar al aficionado de su silla. El Mercedes de Hamilton demostró tener mayor potencia y adelantó al de Rosberg justo en el momento donde la capacidad de reacción quedaba más reducido. El alemán jugó su última carta en una maniobra arriesgada que no le salió bien. Perdió la carrera y 13 puntos en la general. La próxima cita será la próxima semana en casa de Hamilton: el circuito inglés de Silverstone.

Fuente: la vanguardia

Las condiciones de lluvia restringieron la salida de los pilotos durante los primeros 30 minutos de la segunda práctica libre del Gran Premio de Australia en Albert Park. El agua en el circuito provocó que el alemán Nico Rosberg terminara contra el muro de la curva 6, dañando el alerón delantero de su Mercedes. 

Pero mientras la mala suerte persiguió a Rosberg, su compañero inglés Lewis Hamilton se ubicó en la primera posición con un tiempo de 1m38.841s para de esta forma colocarse como el favorito para llevarse la victoria el primer fin de semana de la temporada. 

El alemán Nico Hulkenberg (Force India) se quedó con la segunda posición a una diferencia de 0.467s de lo realizado por el tricampeón del mundo. El finlandés Kimi Räikkönen fue el mejor integrante de Ferrari con su tercera plaza, aunque a más de medio segundo de diferencia del integrante de las flechas plateadas. 

Por su parte, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) por fin logró sus primeras vueltas rápidas del fin de semana con un mejor registro de 1m40.761s para situarse octavo. El cuatro veces campeón del mundo no giró en la primera práctica libre. 

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y el español Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) completaron las primeras cinco posiciones la tarde en Albert Park. 

McLaren aprovechó las condiciones de mojado para de nueva cuenta, tal como en la FP1, llevar a Fernando Alonso y Jenson Button a las primeras 10 posiciones ubicándolos en el sexto y séptimo sitio respectivamente. 

En el caso de los mexicanos; Sergio Pérez (Force India) concluyó en la novena plaza con una mejor vuelta de 1m40.761s. Checo se ubicó en ambas sesiones dentro de los 10 mejores. 

Esteban Gutiérrez (Haas) quedó en el sitio 11 con una vuelta cronometrada de 1m42.891s para superar en las dos tandas a su compañero francés Romain Grosjean quien resultó 13. 

Los pilotos de Renault (Kevin Magnussen y Jolyon Palmer), ambos de Williams (Valtteri Bottas y Felipe Massa), así como los de Sauber (Felipe Nasr y Marcus Ericsson) y el holandés Max Verstappen de Toro Rosso, no completaron giros en la segunda práctica.  Fuente: Motorsport