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George Russell dominó el Gran Premio de Singapur 2025 de Fórmula 1 para ganar su segunda carrera de la temporada y la quinta en su carrera, mientras que McLaren se aseguró el campeonato de constructores con seis carreras por disputarse.

Russell, piloto de Mercedes, partió desde la pole position y mantuvo el control absoluto durante toda la carrera en el circuito urbano de Marina Bay. Su conducción impecable le permitió superar al neerlandés Max Verstappen de Red Bull, quien finalizó segundo, imponiendo una defensa sólida ante Lando Norris, compañero de equipo de Oscar Piastri en McLaren, quien terminó tercero.

La carrera estuvo marcada por un incidente temprano entre los McLaren cuando Norris y Piastri se rozaron en la segunda curva; ambos recibieron daños en el alerón delantero, pero continuaron con la competencia, aunque Piastri manifestó su molestia a través de la radio. Este roce no cambió las posiciones en pista, con Norris manteniendo el tercer lugar.

Oscar Piastri acabó en cuarto lugar a pesar de la frustración ocasionada por el toque con Norris, y sigue líder del campeonato de pilotos con 334 puntos, 22 sobre Norris y 63 sobre Verstappen. La pelea por el título aún está abierta, aunque Verstappen depende más de los resultados externos.

Durante la competencia, Lewis Hamilton sufrió problemas con los frenos de su Ferrari y finalizó en octavo lugar tras una penalización de cinco segundos por salirse de pista. Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Ferrari) destacaron con remontadas hacia los puntos, terminando séptimo y décimo respectivamente.

Esta edición del Gran Premio de Singapur fue la primera carrera en la historia de la Fórmula 1 que fue oficialmente declarada "peligro de calor" por la FIA, debido a las condiciones extremas de temperatura y humedad en la pista.

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El piloto británico George Russell, de la escudería Mercedes, se adjudicó la pole position para el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2025 tras marcar el mejor tiempo en la sesión de clasificación disputada en el circuito urbano de Marina Bay. Russell registró un tiempo de 1:29.158 minutos, superando por apenas 0.182 segundos al neerlandés Max Verstappen de Red Bull, quien partirá en segunda posición en la parrilla.

Completan la primera fila el australiano Oscar Piastri de McLaren, que obtuvo la tercera plaza con 1:29.524, y el joven italiano Andrea Kimi Antonelli, compañero de Russell en Mercedes, que partirá cuarto.

El británico Lando Norris, también de McLaren y rival directo en el campeonato de Piastri, saldrá quinto junto a su compatriota Lewis Hamilton (Ferrari), que hizo un tiempo idéntico de 1:29.688. El Top 10 lo completaron Charles Leclerc (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas) y Fernando Alonso (Aston Martin).

La clasificación mostró una gran paridad entre los pilotos, con los 10 mejores ubicados en menos de ocho décimas y todos marcando vueltas por debajo del minuto y medio.

Entre los eliminados en la clasificación se encuentran el español Carlos Sainz, que no avanzó a la Q3 y partirá 13º con su Williams, así como Gabriel Bortoleto (Haas) y Franco Colapinto (Alpine).

Esta es la segunda pole position del año para George Russell, quien ganara la primera en el GP de Canadá. Mercedes vuelve a mostrar fortaleza en un circuito que históricamente ha sido exigente para las escuderías alemanas.

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George Russell brilló en la segunda práctica libre del Gran Premio de los Países Bajos, liderando la tabla de tiempos con una marca de 1:10.925, superando por un estrecho margen de 0.061 segundos al novato de McLaren, Oscar Piastri. Esta sesión, realizada bajo condiciones casi perfectas en el circuito de Zandvoort, contrastó con la complicada FP1, permitiendo a los equipos completar sus programas de simulación de clasificación.

Max Verstappen, de Red Bull, abrió el camino con neumáticos blandos tras la bandera roja provocada por el accidente de Nico Hulkenberg en la Curva 1, registrando un tiempo de 1:10.986. Sin embargo, Lando Norris rápidamente lo superó, con Piastri mejorando aún más para colocarse en la cima brevemente. Fue entonces cuando Russell, en su Mercedes, logró su vuelta más rápida, estableciendo el mejor tiempo de la sesión, mientras su compañero Lewis Hamilton finalizó tercero, a solo 0.111 segundos de diferencia, demostrando que Mercedes está en la lucha por los primeros lugares este fin de semana.

Detrás de ellos, Fernando Alonso de Aston Martin se ubicó en sexto lugar, con un tiempo 0.655 segundos más lento que el de Russell, superando por poco a Yuki Tsunoda. Kevin Magnussen impresionó con un octavo puesto para Haas. En contraste, Ferrari no pudo encontrar el ritmo esperado; Charles Leclerc solo consiguió el noveno mejor tiempo, mientras que Carlos Sainz no pudo completar una vuelta con neumáticos blandos debido a problemas en la caja de cambios.

Sergio Pérez, quien terminó en el puesto 12, tuvo dificultades para encontrar un buen balance en su Red Bull, enfrentando un despiste temprano y casi colisionando con Leclerc en la curva 1 en los minutos finales. A pesar de registrar un tiempo de 1:11.581, se mantuvo a 0.879 segundos de Russell, reflejando su lucha por encontrar competitividad en esta sesión.

La FP2 también vio a los comisarios investigar a varios pilotos por maniobras inseguras en el pit lane, con Guanyu Zhou y Alex Albon siendo llamados a declarar por incidentes separados que involucraron a Charles Leclerc y Lance Stroll, respectivamente.

Con la clasificación por delante, la competencia promete ser feroz, especialmente con la estrecha diferencia de tiempos entre los principales contendientes, señalando un emocionante fin de semana en Zandvoort.

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George Russell, piloto del equipo Mercedes AMG, ha sido descalificado del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, después de que su monoplaza no cumpliera con el peso mínimo reglamentario durante la inspección post carrera. Esta decisión de la FIA no solo le costó la victoria a Russell, sino que también otorgó el triunfo a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien logra así su victoria número 105 en la Fórmula 1.

Russell completó las últimas 33 vueltas de la carrera con un juego de neumáticos duros, demostrando una excelente estrategia y control sobre la pista de Spa-Francorchamps. Sin embargo, en la inspección posterior al evento, se descubrió que su Mercedes W13 pesaba 796.5 kilogramos, 1.5 kg por debajo del mínimo reglamentario de 798 kg. Esta infracción, confirmada por los representantes técnicos de la FIA, llevó a la descalificación del piloto británico.

El boletín de la Federación Internacional de Automovilismo detalló el proceso de verificación y las razones detrás de la descalificación: "Los comisarios escucharon al representante del equipo del coche 63, al delegado técnico de la FIA, al director de monoplazas de la FIA y al director técnico de monoplazas de la FIA. El auto 63 se pesó en las básculas interior y exterior de la FIA y ambas arrojaron el mismo resultado de 796.5 kg. La calibración de ambas básculas fue confirmada y presenciada por el competidor. Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que se realizaron todos los procedimientos necesarios correctamente."

Con la descalificación de Russell, Lewis Hamilton fue declarado ganador del Gran Premio de Bélgica, su segunda victoria de la temporada. Oscar Piastri y Charles Leclerc completaron el podio oficial, seguidos de Max Verstappen y Lando Norris. Este resultado también promovió a Sergio Pérez al séptimo lugar en la carrera y mantuvo su posición en el séptimo puesto en el Mundial de Pilotos con 131 puntos, 15 por delante de Russell.

La carrera en Spa-Francorchamps fue una muestra de la competitividad y la estrategia en la Fórmula 1. Leclerc, quien salió desde la pole position, mantuvo su liderazgo inicial, pero fue rápidamente superado por Hamilton. La lucha por las posiciones se intensificó con cada vuelta, especialmente con la remontada de Verstappen desde el undécimo lugar y las batallas estratégicas en las paradas en boxes.

Russell mostró un desempeño impresionante, defendiendo su posición de Hamilton en las últimas vueltas, lo que parecía asegurar su victoria. Sin embargo, la descalificación reconfiguró los resultados, elevando a Hamilton al primer lugar y ajustando la clasificación general antes del receso de verano.