RDC: Daniel Ricciardo

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jueves, septiembre 26, 2024

Daniel Ricciardo se va de Racing Bulls, siendo sustituido por Liam Lawson a partir del GP de Estados Unidos.

Red Deportiva Central Automovilismo , Daniel Ricciardo

foto Getty images

El piloto australiano Daniel Ricciardo dejará de competir para la escudería Racing Bulls en la Fórmula 1, y su lugar será ocupado por el joven neozelandés Liam Lawson a partir del Gran Premio de Estados Unidos, según anunció el equipo este jueves. Lawson, quien ha sido piloto reserva de Red Bull desde 2022, ya debutó en la máxima categoría el año pasado cuando reemplazó a Ricciardo durante su recuperación tras una fractura de muñeca.

El director del equipo, Laurent Mekies, elogió la contribución de Ricciardo, destacando su experiencia y actitud positiva, factores que ayudaron a fomentar un sólido espíritu de equipo. Sin embargo, su desempeño no cumplió con las expectativas, y tras ser superado consistentemente por su compañero Yuki Tsunoda, el equipo ha decidido apostar por Lawson. Mekies también expresó su entusiasmo por la incorporación del joven piloto, quien ha mostrado gran capacidad en situaciones adversas.

Ricciardo, quien llegó a Racing Bulls tras reemplazar a Nyck de Vries en 2023, no pudo replicar el éxito de sus años anteriores. A lo largo de su carrera, Ricciardo ha sido uno de los rostros más carismáticos y queridos de la Fórmula 1, pero su salida de Racing Bulls deja en duda su futuro en la categoría. Su emotiva despedida en redes sociales refleja el fin de una etapa para el australiano, quien ha competido en 257 Grandes Premios, ganando ocho carreras y obteniendo 32 podios.

El cambio de piloto llega en un momento crucial para Racing Bulls, que busca cerrar la temporada de forma competitiva. Lawson tendrá la oportunidad de consolidarse como un nuevo talento dentro de la Fórmula 1 y demostrar que merece un lugar en la parrilla.

viernes, agosto 03, 2018

Daniel Ricciardo fue anunciado como nuevo piloto de Renault

Red Deportiva Central Automovilismo , Daniel Ricciardo

Foto: RenaultSportF1 twitter

Daniel Ricciardo fue anunciado como nuevo piloto de Renault para el año que viene luego de que se confirmara que no seguirá en Red Bull.

La salida del australiano de Red Bull anunciada este viernes fue seguida por la confirmación de que Ricciardo firmó un nuevo contrato con Renault por dos años.

Ricciardo será compañero de equipo de Nico Hulkenberg, lo que significa que Carlos Sainz Jr. abandonará la escudería francesa.

"Probablemente fue una de las decisiones más difíciles que haya tomado hasta ahora en mi carrera", dijo Ricciardo. "Pero pensé que era momento para que ir por un nuevo desafío".

"Sé que hay mucho por delante para que Renault alcance su objetivo de competir al más alto nivel, pero he quedado impresionado por su avance en solamente dos años y sé que cada vez que Renault ha estado en la categoría eventualmente ganó. Espero poder ayudarlos en este viaje y contribuir tanto dentro como fuera de la pista".

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, dijo: "Contratar a Daniel enfatiza nuestra determinación para acelerar nuestro progreso hacia el frente de la parrilla. Es también un reconocimiento del trabajo logrado en las últimas dos temporadas y media".

"El indudable talento y carisma de Daniel con un gran bonus y una declaración para el equipo. Tendremos que devolverle la confianza dándole el mejor auto posible. Le daremos la bienvenida a nuestro creciente equipo en 2019 con gran orgullo pero también con humildad".

La decisión de Ricciardo llegó como una gran sorpresa dado que él y Red Bull habían indicado solamente días atrás que su nuevo contrato era una formalidad y el propio australiano indicó que solamente faltaban detalles.

Este anuncio llega luego de que el pasado fin de semana Max Verstappen, compañero de Ricciardo en Red Bull, se retirara en Hungría con otra falla en el motor Renault y Christian Horner, jefe del equipo, se mostrara muy crítico con su proveedor de motores.

Ricciardo había hablado previamente este año de que estaba perdiendo la fe en que la situación de Red Bull con Renault mejorara lo suficiente para desafiar a Mercedes y a Ferrari.

Sin embargo, ahora ha sido convencido por Renault de que es una mejor opción que Red Bull, que el año que viene tendrá motores de Honda.

El australiano era un viejo deseo de Renault, que había estado en negociaciones con Mercedes y Esteban Ocon, piloto junior del fabricante alemán, para llevarse al francés a préstamo, mientras que también habló con Carlos Sainz, su actual piloto, para prolongar su estadía.

En vez de concretar alguna de estas opciones, Ricciardo se unirá a Hulkenberg como compañero de equipo, en tanto que Sainz tiene libertad para buscar ocupar el lugar que queda libre en Red Bull o encontrar refugio ya sea en Toro Rosso u otro equipo.

Ocon y Mercedes seguramente tendrán que esperar a ver lo que sucede con Force India, que está en convocatoria de acreedores y se busca un comprador para el equipo, antes de determinar cuál será el lugar del francés en 2019.

Esto también podría tener impacto en las opciones disponibles par George Russell, otro piloto junior de Mercedes, quien lidera el campeonato de la Fórmula 2 y busca tener un lugar en la F1 el año que viene.

Fuente: Motorsport

martes, julio 17, 2018

Daniel Ricciardo: ¨Mercedes ha mostrado algunos signos de debilidad en algunas áreas¨

Red Deportiva Central Automovilismo , Daniel Ricciardo

Foto: LAT Images

Mercedes arrasó con cuatro títulos consecutivos de pilotos y constructores desde 2014 hasta 2017, pero se ha visto envuelto en una lucha de ida y vuelta con Ferrari esta temporada.

Lewis Hamilton está detrás de Sebastian Vettel en el campeonato, de momento, principalmente por el doble abandono de Mercedes en Austria, donde el equipo falló también en la estrategia cuando el inglés lideraba.

Esa fue una de las muchas decisiones de esta temporada que han llevado a la brillante escudería a ser objeto de muchos comentarios, y Ricciardo dijo: "No son tan dominantes como lo han sido en los últimos años. Eso inevitablemente iba a empezar a suavizarse en algún momento".

"Sigo pensando que tienen el paquete más difícil de batir en la parrilla, pero han mostrado algunos signos de debilidad en algunas áreas".

"En comparación con lo que han sido, sí se ven vulnerables, pero aún con todo, son un equipo fuerte y difícil de superar".

Ricciardo esperó a ver si Mercedes le ofrecía una alternativa a Red Bull para 2019, pero se quedará en su actual equipo, que aún no le ha dado la oportunidad de luchar por el título.

Red Bull ha ganado tres de las primeras 10 carreras en 2018, pero el triunfo de Ricciardo en China y la victoria de Max Verstappen en Austria se debieron a circunstancias afortunadas.

Ricciardo está seguro de que Red Bull ganará más carreras este curso, pero la falta de "ritmo real" de su coche hace que asuma que tiene pocas opciones de ser campeón.

"Aún no creo que tengamos el ritmo real cada fin de semana para convencernos de que podemos estar ahí en la pelea", dijo Ricciardo.

"Supongo que Max y yo hemos perdido muchos puntos, probablemente, Lewis y Seb están ganando todo".

"Somos lo suficientemente buenos para ganar más carreras. Necesitamos encontrar un poco más para tener opciones en otros circuitos".

"Ojalá que en los que esperamos ser rápidos lo podamos ser. Si terminamos quinto y sexto en Budapest, probablemente acabaremos bastante enfadados".

Además de la carrera en Hungría, las de Singapur y México deberían dar a Red Bull la oportunidad de luchar por la victoria en lo que queda de año..

Aunque Ricciardo probablemente recibirá una sanción de posiciones en parrilla en el GP de Alemania de este fin de semana, lo que perjudica sus posibilidades de reducir la distancia de 65 puntos que le saca Vettel.

Ricciardo lleva dos victorias, una menos que Hamilton, y estaría más cerca si no se hubiera retirado en Bahrein, Azerbaiyán y Austria.

Comentó que sus números estaban "bastante bien", considerando que no pudo acabar tres carreras, pero también admitió que "hacerlo bien no es suficiente".

"Las probabilidades están en nuestra contra, pero todavía no creo que sea imposible", añadió, "queda demasiado tiempo como para decir que está descartado".

Fuente: Motorsport

domingo, mayo 27, 2018

Daniel Ricardo se lleva el Gran Premio de Mónaco de principio a fin

Red Deportiva Central Automovilismo , Daniel Ricciardo

Foto: F1 twitter

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, completó el negocio pendiente en el Gran Premio de Mónaco, y a diferencia de 2016 cuando también ganó la pole position, ahora consumó el triunfo. El australiano estuvo acompañado en el podio por el Ferrari de Sebastian Vettel y el Mercedes de Lewis Hamilton.

Con este resultado, Lewis Hamilton mantiene el liderato del campeonato con 110 puntos contra 96 de Sebastian Vettel, con Daniel Ricciardo ascendiendo a la tercera plaza de la general con 72 unidades.

La edición 2018 de Mónaco estuvo marcada por pocos incidentes, pero sí por dos actuaciones destacadas: el avance de Max Verstappen desde el último sitio hasta la novena posición con su Red Bull, pero también por el séptimo puesto del francés Pierre Gasly, Toro Rosso, quien derrotó así a los dos Renault de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz, octavo y décimo respectivamente.

El mexicano Sergio Pérez cruzó la meta en el sitio 12 luego de que una falla en su parada de pits le sentenció la posibilidad de sumar puntos.

El característico drama de la primera curva del Principado no existió en 2018. Los líderes y el grupo medio pasaron sin complicaciones, con Daniel Ricciardo escapándose rápidamente de Sebastian Vettel, dejando detrás a Lewis Hamilton.

La carrera tuvo mínimos cambios en el inicio, con Max Verstappen protagonizando algunos rebases en la parte trasera remontando posiciones luego de no haber calificado el sábado tras su accidente en la Q3.

La mala suerte de Williams se hizo presente pronto con una sanción sobre Sergey Sirotkin y una pinchadura del neumático delantero izquierdo de Lance Stroll.

Con las dificultades que Mónaco tiene para permitir adelantamientos sumado al alto desgaste de los neumáticos hiperblandos, Mercedes y Lewis Hamilton decidieron detenerse pronto en los pits, vuelta 12, pasando a una goma usada ultrablanda. Sebastian Vettel le siguió cuatro giros después y Ricciardo en la vuelta 17, todos colocando el mismo compuesto.

Valtteri Bottas, Mercedes, apostó por el neumático superblando, al igual que el local Charles Leclerc.

Sergio Pérez prolongó la vida de sus llantas hasta el giro 22 cuando ingresó a los pits, pero su detención terminó mal cuando Force India tuvo dificultades para cambiar el neumático trasero derecho. Esta situación llevó a Checo a la posición 15 de la carrera.

Después de la primera ronda, Ricciardo mantuvo el liderato seguido por Vettel, Hamilton, Kimi Râikkônen y Valtteri Bottas.

Red Bull Racing vivió unos instantes de dramas cuando Ricciardo reportó problemas de potencia alrededor del giro 30. Sebastian Vettel recortó la diferencia a medio segundo en ese momento, pero sin una posibilidad real de adelantar al australiano.

El holandés Max Verstappen alcanzó el puesto 11 a mitad de competencia luego de prolongar la vida de sus neumáticos hasta el giro 48.

Verstappen alcanzó la zona de puntos en el giro 53 cuando Fernando Alonso sufrió un problema en su caja de cambios que lo obligó a abandonar cuando estaba en la zona de puntos. Con este problema, la racha de carreras consecutivas del piloto de McLaren dentro de los puntos terminó en ocho.

El holandés de Red Bull Racing escaló a la novena posición tras adelantar a Carlos Sainz, Renault, a la salida del túnel, al entrar a las últimas 20 vueltas.

El drama tuvo una última fase en la carrera cuando Charles Leclerc perdió los frenos de su Sauber e impactó contra el Toro Rosso de Brendon Hartley a la salida del túnel con seis giros para el final.

Control de carrera ordenó el Virtual Safety Car que retiró dos giros después para permitir que Daniel Ricciardo caminara sin problemas a su séptima victoria en su historia y la segunda de la temporada.

Fuente: Motorsport

sábado, mayo 26, 2018

Daniel Ricciardo continúa en plan grande al llevarse la ¨Pole¨ en el Gran Premio de Mónaco

Red Deportiva Central Automovilismo , Daniel Ricciardo

Foto: F1 twitter

Daniel Ricciardo logró su segunda pole position de su carrera al imponer un nuevo récord de pista en el Principado de Mónaco. Tal como sucedió hace dos años en el Gran Premio de Mónaco, el piloto de Red Bull Racing marcó el mejor tiempo en la jornada del sábado al detener el cronómetro en 1m10.810s con los neumáticos hiperblandos durante los primeros minutos de la Q3.

El piloto de Red Bull Racing dominó la jornada del sábado al marcar el mejor tiempo desde la tercera práctica libre. En calificación, a pesar de ya tener la posición de privilegio asegurada, intentó en los últimos segundos mejorar su propio récord, aunque sin conseguirlo.

Daniel Ricciardo estará acompañado en la primera fila por el alemán Sebastian Vettel, Ferrari, quien cronometró 1m11.039s, en su último intento.

La segunda hilera del Gran Premio de Mónaco será para Lewis Hamilton, Mercedes, y Kimi Räikkönen, Ferrari.

Valtteri Bottas largará quinto con su Mercedes.

Force India colocó a Esteban Ocon en la sexta posición, junto a Fernando Alonso. Detrás del piloto de McLaren estará su compatriota Carlos Sainz, Renault.

El mexicano Sergio Pérez, Force India, arrancará desde la novena posición a lado del francés Pierre Gasly, Toro Rosso, en la quinta fila.

Daniel Ricciardo mantuvo su dominio en la Q2 estableciendo un nuevo récord de pista con una mejor vuelta de 1m11.278s, superando al finlandés Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas completando los cinco primeros.

Force India llevó a sus dos monoplazas a la Q3 con Esteban Ocon en la sexta posición seguido por Sergio Pérez.

El alemán Nico Hulkenberg quedó a unas centésimas de segundo de avanzar a la Q3, pero arrancará desde el sitio 11. Detrás de él se situó el McLaren de Stoffel Vandoorne.

El ruso Sergey Sirotkin, Williams, se ubicó 13, mientras que el local Charles Leclerc fue 14.

Romain Grosjean, Haas, finalizó 15, pero arrancará 18 por las tres posiciones de penalización que arrastra del Gran Premio de España.

A pesar de los esfuerzos de Red Bull Racing, Max Verstappen no logró calificar luego de los daños que sufrió su monoplaza en la tercera práctica libre. El piloto holandés largará último luego ver desde su box como el cronómetro se consumía sin poder dar un solo giro.

Brendon Hartley, Toro Rosso, quedó eliminado en la posición 16, seguido por el Sauber de Marcus Ericsson, el Williams del canadiense Lance Stroll y el Haas de Kevin Magnussen.