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| foto @F1 (X) |
Con Piastri y Norris en primera fila, Max Verstappen decidió arriesgar desde la largada: montó neumáticos blandos, mientras casi toda la parrilla apostaba por compuestos medios. El neerlandés ejecutó una salida furiosa, llegando a ponerse al lado de ambos McLaren y rozando el límite de control en la curva uno. Aunque se colocó segundo por unos giros, el desgaste de sus neumáticos lo devolvió pronto a la tercera posición, superado con autoridad por Norris mediante DRS.
Por detrás, la lucha era intensa. Charles Leclerc escaló posiciones, mientras Russell y Albon intentaban seguir el ritmo de cabeza. La amenaza de lluvia añadía dramatismo a un inicio ya vibrante.
La primera gran sacudida llegó en la vuelta 23, cuando Lewis Hamilton, tras un subviraje en la curva 3, se estrelló contra las barreras. El incidente provocó la salida del Safety Car y arruinó la estrategia de Ferrari, que justo en ese instante había llamado a Leclerc a boxes.
Los problemas se acumularon para la Scuderia: Carlos Sainz recibió una sanción de 10 segundos tras un contacto con Liam Lawson y, en la vuelta 54, Leclerc se despistó en un duelo con el joven Kimi Antonelli, destrozando su Ferrari contra el muro. Antonelli pudo continuar con penalización incluida, pero el doble abandono selló otro fin de semana negro para Maranello.
Hasta la vuelta 63, parecía que McLaren firmaría un doblete. Piastri y Norris lideraban con ritmo sólido, aunque bajo la amenaza constante de Verstappen. Pero un problema de motor en el auto de Norris lo obligó a detenerse con humo saliendo del coche, dejando vía libre a su compañero de equipo en la lucha por el título. El público neerlandés soñó con una remontada de Verstappen, pero el australiano mantuvo la sangre fría en los reinicios y selló un triunfo de enorme valor.
El gran protagonista fuera del podio fue Isack Hadjar. El joven francés, tras una clasificación impecable, mantuvo la calma en medio del caos y defendió con maestría su posición frente a George Russell y Alexander Albon en las últimas vueltas. Su tercer puesto significó el primer podio de su carrera y el regreso de Racing Bulls al top 3 tras cuatro años de sequía.
Clasificación general tras el GP de Países Bajos
Con nueve carreras restantes en el calendario, la lucha por el campeonato toma forma:
Oscar Piastri (McLaren) – 309 pts
Lando Norris (McLaren) – 275 pts
Max Verstappen (Red Bull) – 247 pts
George Russell (Mercedes) – 189 pts
Charles Leclerc (Ferrari) – 172 pts
McLaren, pese al abandono de Norris, sigue demostrando que tiene el auto más sólido de la parrilla, mientras Ferrari continúa sumida en una crisis que parece no tener fin.
El Gran Premio de Países Bajos 2025 confirmó a Oscar Piastri como la figura del momento en la Fórmula 1. Su séptimo triunfo del año lo acerca cada vez más a un campeonato que empieza a teñirse de naranja y verde McLaren. Verstappen rescató un segundo lugar ante su público, mientras que Hadjar escribió una página histórica para Racing Bulls. En contraste, Ferrari protagonizó otro capítulo de frustraciones y errores.
La próxima cita será en Monza, donde la Scuderia buscará redimirse en casa, y donde Piastri tendrá la oportunidad de ampliar aún más una ventaja que ya comienza a parecer definitiva.
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