Imparable Piastri congela Miami: cuarta victoria del año y golpe de autoridad en el Mundial

foto @F1 (X)

 

No hizo falta la lluvia para enfriar el ambiente en el Hard Rock Stadium: bastó con la gélida determinación de Óscar Piastri. El piloto australiano dominó de principio a fin el Gran Premio de Miami y firmó su tercera victoria consecutiva —cuarta en lo que va de temporada— para consolidarse como el gran aspirante al título de la Fórmula 1 en 2025. Con una conducción serena y calculada, se impuso desde la cuarta posición en la parrilla y nunca volvió a mirar atrás tras superar a Max Verstappen en una vibrante batalla por el liderato.

El duelo entre Piastri y Verstappen fue lo más espectacular de la jornada. Durante seis vueltas, el McLaren acosó con precisión al Red Bull, hasta que en la vuelta 14, Max cometió un leve bloqueo y dejó abierta la puerta. Piastri no perdonó y se escapó con ritmo demoledor. Para cuando Norris logró hacer lo propio con el neerlandés, el australiano ya tenía más de ocho segundos de ventaja.

La carrera de Lando Norris fue una montaña rusa. Tras una mala decisión en la curva dos, donde se fue de largo al intentar rebasar a Verstappen, cayó hasta la sexta posición. Más tarde, protagonizó un accidentado duelo con el campeón del mundo, en el que perdió momentáneamente la segunda plaza antes de recuperarla en el giro 19. Su ritmo fue suficiente para completar el doblete de McLaren, aunque dejó escapar una oportunidad de mayor gloria por errores en momentos clave. Pequeños detalles que, acumulados, están alejándolo de la lucha por el campeonato.

George Russell aprovechó a la perfección el primer Virtual Safety Car provocado por el abandono de Ollie Bearman para hacer su parada y ganar posiciones. Esta jugada estratégica le permitió rebasar a Verstappen y subir al podio, manteniendo a Mercedes como escolta de McLaren en el Campeonato de Constructores. Una actuación silenciosa pero eficaz.

Pese a una férrea defensa al inicio y un manejo agresivo, Verstappen volvió a padecer los problemas estratégicos de Red Bull. Una parada lenta y la neutralización de carrera jugaron en su contra. Terminó cuarto, un resultado que no refleja el esfuerzo ni la calidad del campeón, pero que lo mantiene en la pelea.

El equipo de Maranello vivió otro fin de semana para el olvido. Charles Leclerc y Lewis Hamilton —aún bajo contrato con Ferrari— protagonizaron una discusión por radio, que derivó en órdenes tardías y confusión estratégica. Leclerc terminó séptimo y Hamilton octavo, tras una secuencia de adelantamientos frustrantes que dejaron claro que el SF-24 no está al nivel de los líderes. Carlos Sainz, en su Williams, fue agresivo, pero el desgaste de su monoplaza tras un contacto temprano lo dejó en la novena plaza. Yuki Tsunoda cerró la zona de puntos, pese a una penalización.

La zona baja del clasificador estuvo marcada por abandonos prematuros. Jack Doohan no completó ni una vuelta tras un toque con Liam Lawson, que más tarde también tuvo que retirarse. Bortoleto y Bearman tampoco lograron cruzar la meta. La presión sobre los novatos crece, especialmente en Alpine, donde Franco Colapinto suena cada vez con más fuerza.

Top 10 del GP de Miami:

Óscar Piastri (McLaren)

Lando Norris (McLaren)

George Russell (Mercedes)

Max Verstappen (Red Bull)

Alexander Albon (Williams)

Kimi Antonelli (Mercedes)

Charles Leclerc (Ferrari)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Carlos Sainz (Williams)

Yuki Tsunoda (RB)