La escudería estadounidense anunció la salida de Graeme Lowdon y la llegada del ingeniero franco-polaco para liderar el desarrollo técnico y operativo del monoplaza que conducen Sergio 'Checo' Pérez y Valtteri Bottas.
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| Foto: Cadillac Communications |
Reestructuración profunda en el proyecto estadounidense de la máxima categoría. La escudería Cadillac F1 confirmó oficialmente la salida de Graeme Lowdon de la dirección del equipo y anunció la contratación del experimentado ingeniero franco-polaco Marcin Budkowski como su nuevo jefe de equipo a partir del Gran Premio de Países Bajos 2026, programado del 21 al 23 de agosto sobre la pista del Circuito de Zandvoort.
La directiva encabezada por el director ejecutivo Dan Towriss explicó que el movimiento responde a una transición planificada para dar por concluida la fase inicial de armado e infraestructura institucional y dar paso a una etapa enfocada en el rendimiento deportivo, el desarrollo del monoplaza dentro del límite presupuestario y la optimización de los procesos operativos en pista.
Budkowski, de 49 años, acumula más de dos décadas de trayectoria en la Fórmula 1. Inició su carrera en la escudería Prost y posteriormente desempeñó roles técnicos clave en estructuras como Ferrari y McLaren. Tras un paso por la FIA como responsable del departamento técnico, se incorporó en 2017 a Renault, entidad donde acompañó la transición hacia Alpine ocupando el cargo de director ejecutivo.
"El equipo Cadillac F1 tiene una base y una ambición extraordinarias. Esta es una fase de enormes oportunidades para el equipo, definida por un objetivo claro: maximizar el desarrollo del monoplaza dentro del límite presupuestario y poner a funcionar cada área de la organización para competir", declaró Budkowski tras concretarse su nombramiento.
El cambio en la cúpula directiva impacta directamente en el entorno de trabajo del piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez y del finlandés Valtteri Bottas. Durante la primera mitad de la temporada 2026 de su debut en la parrilla, el equipo ha enfrentado complicaciones de fiabilidad y ejecución que lo mantienen en la parte baja del Campeonato de Constructores sin unidades acumuladas, teniendo como mejor resultado el undécimo puesto obtenido por el tapatío en el Gran Premio de Mónaco.
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