Kevin Harvick logró una velocidad promedio de 121.880 mph durante la ronda final para lograr la posición de privilegio para la carrera del sábado por la noche en el Richmond (Virginia) Raceway, la número tres de la temporada y la 24 de su carrera.

Denny Hamlin terminó segundo (121.847 mph) y Martin Truex Jr. fue tercero (121.529 mph). Ryan Blaney fue cuarto y Daniel Suárez, quien fue el más rápido en las primeras dos rondas, completó los cinco primeros.

Kurt Busch, Aric Almirola, Brad Keselowski, Erik Jones, Kyle Larson, Cole Custer y Kyle Busch cerraron los 12 mejores. 

Ronda 2

Daniel Suárez consiguió una vuelta rápida de 122.928 mph para asegurarse el primer sitio en la segunda ronda de calificación, con Blaney terminando segundo (122.316 mph) y Custer en tercero (122.045 mph). Truex y Keselowski se ubicaron en los primeros cinco.

También avanzaron a la ronda final Kurt Busch, Larson, Hamlin, Jones, Almirola, Harvick y Kyle Busch.

Ninguno de los cuatro pilotos de Hendrick Motorsports avanzó la segunda ronda, con Alex Bowman siendo el mejor posicionado en el puesto 14º.

Joey Logano, Ryan Newman, Jamie McMurray, Matt Kenseth y Paul Menard también quedaron eliminados.

Ronda 1

Daniel Suárez fue el más rápido en la primera ronda luego de registrar una vuelta de 122.912 mph en la sesión de 15 minutos, dejando a Kurt Busch en el segundo sitio (122.895 mph) y Keselowski en tercero (122.722 mph). Hamlin y Kenseth completaron los primeros cinco.

Jones, Elliott, Kyle Busch, McMurray y Almirola completaron los 10 primeros, con Busch sufriendo daños menores luego de un contacto de su Toyota # 18 contra el muro.

Clint Bowyer (25º) y Austin Dillon (28º) fueron los únicos pilotos que están en la ronda de playoffs que no avanzaron a la segunda ronda.

Fuente: Motorsport

Kevin Harvick detuvo a Kyle Busch en pos de la victoria, y logrando por primera vez en su carrera en la Copa Monster Energy de NASCAR ganar tres carreras consecutivas.

"Este equipo hace un gran trabajo y esta organización hace un gran trabajo y tenemos autos de carreras rápidos", Harvick dijo en el Círculo de la Victoria.

"Venir aquí en una carrera que es muy buena para nosotros fue muy divertido. Todo el mundo estaba decidido esta semana. Solo queríamos pisotearlos. No los pisamos, pero ganamos y eso es realmente todo lo que importa", agregó Harvick. "Simplemente estoy orgulloso de este equipo. Nos ha puesto fuego en el estómago. ¡Whooo! Estoy emocionado".

Harvick dijo que ganar esta carrera era mucho mejor que competir por un campeonato en Homestead.

"¡Dedicado para todos los que te apoyan y todos los que odian!"

También es el primer piloto en lograr la hazaña desde que Joey Logano barrió una ronda de tres carreras en los playoffs de NASCAR en 2015. Harvick dominó en victorias en las últimas dos semanas en Atlanta y Las Vegas.

Es, también, el triunfo 40 de la carrera de Harvick y llegó sin el jefe del auto, Robert Smith, quien fue suspendido dos carreras después de que NASCAR penalizara al equipo del bólido #4 de Stewart-Haas Racing de Harvick la semana pasada por violaciones reglamentarias en Las Vegas.

Chase Elliottterminó tercero, Denny Hamlin fue cuarto y Martin Truex Jr.. completó los cinco primeros.

La victoria también es la novena en Phoenix para Harvick, la mayor cantidad que disfruta en cualquier pista de la serie.

Fuente: Motorsport

Kevin Harvick sumó su segunda victoria consecutiva y la 39 de su trayectoria en una actuación dominante en Las Vegas Motor Speedway. También fue la victoria 100 en la serie nacional de Harvick.

"Ganar 100 carreras es algo que nunca pensé que haría", dijo en el Círculo de la Victoria.

Al final de la segunda etapa, Joey Logano ganó la carrera fuera de los pits mientras que Harvick cayó al cuarto lugar después de barrer las victorias de la etapa. En el reinicio, Penske hacia el 1-2 con Ryan Blaney detrás de Logano.

Harvick se vio obligado a luchar contra el tráfico más lento por primera vez desde el comienzo de la carrera y brevemente cayó al quinto.

Diez vueltas en la competencia, el primer incidente de la carrera reclamó a Jamie McMurray, quien golpeó la pared exterior de la curva 2.

Todos los líderes decidieron enfrentarse con la excepción de Martin Truex Jr.., quien controló la carrera para el reinicio. Logano, quien optó por dos neumáticos, fue segundo.

Las carreras se reanudaron con 85 vueltas y Logano rápidamente se puso a la cabeza cuando Truex golpeó una roca. Pero solo una vuelta después de la reanudación, Kurt Busch se tambaleó y se lanzó a la pista del lado de Chase Elliott Ambos autos se estrellaron contra la pared exterior y quedaron fuera de carrera.

Durante el extendido color amarillo para la limpieza, Truex avanzó por la calle de boxes buscando goma fresca. "Bueno, eso no funcionó", dijo el jefe de equipo por radio Cole Pearn.

"Estaba corriendo por el ritmo bajo y me salió", dijo Kurt Busch, abatido. "Ni siquiera estaba tratando de llenar el todo o ir al 100%. Lo tenía al 90% y sabía que Chase (Elliott) iba a estar afuera y fue así de rápido. Volvimos a estar allí en el aire sucio, pero pasamos a cuatro, siempre sé que es resbaladizo y ni siquiera estaba presionando allí y me pisó. Arruinó su día, arruinó mi día. Lo odio por todos los fanáticos de Chase Elliott y los fanáticos de Kurt Busch y los fanáticos de mi ciudad natal. Ni siquiera estaba presionando mucho. Sabía que teníamos una parada más y que íbamos a irnos. Simplemente salió de mí. Es ridículo".

Harvick venció a Kyle Busch en la línea por 2.9 segundos, liderando 214 de 267 vueltas.

Kyle Larson, Truex, Blaney, Keselowski, Logano, Erik Jones, Paul Menard y Aric Almirola completaron los primeros diez.