Sergio Pérez regresa este fin de semana a la pista donde consiguió su último podio: el trazado callejero de Bakú. Para el piloto mexicano existen amplias posibilidades de realizar una buena actuación en Azerbaiyán para afianzar a Force India en el cuarto sitio del campeonato de constructores.

Las esperanzas del piloto mexicano se fundamentan en el buen paso que el VJM10, monoplaza con el cual compiten, ha sido competitivo en los circuitos callejeros, como Mónaco, o semi permanentes como la pista Gilles Villeneuve, en Canadá, donde recientemente los dos coches del equipo de Vijay Mallya se ubicaron dentro de los seis primeros.

“Me siento positivo después de Montreal. El coche fue rápido y fuimos competitivos. Siempre supimos que sería uno de nuestros mejores circuitos del año, pero todavía teníamos que comprobarlo”, expresó Pérez en un comunicado de prensa del equipo.

“Es una buena señal para Bakú, que es otra pista con largas rectas y grandes zonas de frenado. Siempre disfruto de las pistas callejeras y el equipo ha hecho un trabajo fantástico para desarrollar el coche durante las últimas carreras. Creo que también estaremos en buena forma este fin de semana”.

“Los recuerdos de la carrera del año pasado en Bakú siguen siendo muy fuertes. Tuvimos un gran ritmo y me encantó el diseño de la pista. Recuperarnos de una penalización de la caja de cambios y terminar en el podio fue una sensación muy especial. Fue definitivamente uno de mis mejores fines de semana en la Fórmula Uno”.

“Si podemos encontrar el punto correcto este año creo que podemos luchar por algunos puntos importantes”.

Fuente: Motorsport

El GP de Europa que se disputará por primera vez en las calles de Bakú, en Azerbaiyán esboza detalles en el trazado de la pista, en el que contará con 20 curvas, con lo que queda en el tercer lugar con más giros en la temporada de la F1, después de Abu Dhabi (21) y Singapur (23).

Aunque las curvas pasan a segundo plano, ya que en donde realmente van a sufrir los pilotos es en lo angosto de la pista, la parte mas angosta será en la calle Aziz Alivey, que tendrá sólo 7.6 metros, lo que hará difícil el tránsito en esas áreas. Los coches de F1 tiene 1.8 metros. La pista tiene en el lugar más ancho 13 metros.

La pista de Baku será una de las más lentas del calendario, se calcula una velocidad media de 211 km/h, lo que puede indicar una vuelta en 1.42.37, por delante del circuito de calle de los Estados Unidos.