Lando Norris se adjudicó la ¨pole position¨ en una ajustada clasificación del Gran Premio de Italia

foto @F1 (X)

En una de las sesiones de clasificación más reñidas de la temporada, McLaren se impuso con autoridad en Monza, ocupando las dos primeras posiciones de la parrilla de salida. Lando Norris logró la pole position con un tiempo de 1:19.327, seguido de cerca por su compañero Oscar Piastri, completando un 1-2 que refuerza la creciente competitividad del equipo de Woking en el Campeonato de Constructores. Mientras tanto, los Ferrari, a pesar de contar con el apoyo incondicional de los tifosi, se conformaron con los puestos cuarto y quinto, mientras que Max Verstappen, líder del campeonato, no quedó satisfecho con su séptima posición, lo que le obligará a remontar nuevamente en carrera.

Q1: Un Inicio Intenso Marcado por Errores y Accidentes

La primera tanda de clasificación comenzó con los Ferrari saliendo temprano a la pista, alentados por el rugido de la afición local. Carlos Sainz, aunque inicialmente rápido, cometió un error en Lesmo 2 y tuvo que abortar su vuelta, mientras que Charles Leclerc se colocó provisionalmente en lo más alto con el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento. Max Verstappen también hizo su aparición rápidamente, mostrando un ritmo más sólido que en los entrenamientos libres, pero sin superar al monegasco.

Lando Norris fue el primer piloto en bajar del minuto 1:19, colocándose al frente, mientras que su compañero Piastri y Sainz mejoraron sus tiempos más tarde para asegurar su paso a Q2. En la parte baja de la tabla, la igualdad era notable, haciendo que el pase a la segunda ronda fuera muy disputado. Sergio Pérez, que se encontraba en zona de eliminación, logró un buen tiempo en su último intento y se ubicó dentro del Top 10.

Los incidentes también marcaron esta sesión: Franco Colapinto pisó la grava en Lesmo 2, ensuciando la pista y afectando a los pilotos que completaban vuelta después. Además, Lance Stroll se vio perjudicado por una bandera amarilla provocada por Kevin Magnussen, lo que arruinó sus opciones. Finalmente, quedaron eliminados Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Franco Colapinto, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.

Q2: La Competencia Se Intensifica

La segunda ronda se retrasó unos minutos para limpiar la pista tras la salida de Colapinto. Una vez reanudada la acción, los Ferrari optaron por comenzar con neumáticos blandos usados, mientras que otros contendientes usaron gomas nuevas. Leclerc marcó un tiempo competitivo, pero rápidamente fue superado por Verstappen, quien logró bajar del 1:20.

Sin embargo, la sorpresa llegó con Lewis Hamilton, que se colocó en la cima de la tabla de tiempos, demostrando que Mercedes también estaba en la contienda. Los pilotos realizaron un último intento con neumáticos nuevos, lo que permitió a Nico Hülkenberg y Alexander Albon entrar en el Top 10. Fernando Alonso, aunque tuvo una mejora significativa en el segundo sector, quedó fuera por solo 10 milésimas, finalizando en la undécima posición. Junto a Alonso, fueron eliminados Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Pierre Gasly y Esteban Ocon.

Q3: McLaren Domina y Verstappen Sufre

En la ronda final, la lucha por la pole position fue intensa, con hasta siete pilotos con posibilidades reales de obtenerla. Los McLaren fueron los primeros en marcar tiempos, con Norris superando a Piastri por 35 milésimas. Los Ferrari también mostraron un rendimiento competitivo, aunque no lograron superar a los autos de Woking, mientras que los Mercedes se posicionaron por delante de los Ferrari.

Max Verstappen, por su parte, tuvo problemas de subviraje en el último sector y no pudo mejorar, quedando incluso detrás de su compañero Sergio Pérez, quien utilizó neumáticos usados. El campeón reinante terminó en la séptima posición, su peor resultado de clasificación del año, y expresó su frustración por la falta de agarre.

En su último intento, Norris mejoró su tiempo a 1:19.327, consolidando la pole position. Piastri no pudo superar a su compañero y quedó a una décima. Charles Leclerc y Carlos Sainz ocuparon la cuarta y quinta plaza, respectivamente, con menos de dos décimas de diferencia entre los seis primeros pilotos, lo que promete una carrera emocionante en Monza.